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徐可

作品数:23 被引量:0H指数:0
供职机构:奇瑞汽车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 21篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 9篇机械工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学

主题

  • 7篇车身
  • 6篇汽车
  • 6篇纵梁
  • 5篇前纵梁
  • 5篇总成
  • 5篇轮罩
  • 4篇刚度
  • 3篇整车
  • 3篇横梁
  • 3篇防撞
  • 3篇防撞梁
  • 3篇车辆
  • 3篇冲压
  • 3篇冲压成型
  • 2篇挡板
  • 2篇端板
  • 2篇悬置
  • 2篇整体刚度
  • 2篇碰撞
  • 2篇吸能

机构

  • 23篇奇瑞汽车股份...

作者

  • 23篇徐可
  • 22篇李程
  • 4篇魏庆华
  • 4篇陈晓锋
  • 4篇常信平
  • 4篇陈越
  • 3篇钟芳
  • 3篇陈孝勤
  • 3篇芮琴
  • 2篇张宪忠
  • 2篇张海龙
  • 2篇朱丽燕
  • 2篇韩信
  • 1篇张敏
  • 1篇付红飞
  • 1篇骆建丽
  • 1篇陈世兴
  • 1篇黄宏伟
  • 1篇邢小锋
  • 1篇郑莉芳

传媒

  • 1篇世界汽车
  • 1篇中国科技期刊...

年份

  • 3篇2025
  • 3篇2024
  • 4篇2023
  • 3篇2022
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
车辆的下车身主体、下车身总成及车辆
本申请涉及车辆技术领域,公开了一种下车身主体、下车身总成及车辆,下车身主体包括底板和两个座椅横梁;两个座椅横梁固定于所述底板的一侧表面,并沿所述车辆的长度方向间隔且并排布置;至少一个所述座椅横梁包括第一加强筋和第二加强筋...
李航芮琴徐可李程黄宏伟朱安平江马胜
一种汽车A柱碰撞加强结构
本实用新型公开了一种汽车A柱碰撞加强结构,包括前门铰链加强板、A柱加强板、仪表板横梁支架、A柱竖板,所述前门铰链加强板与A柱加强板相连,前门铰链加强板的边部与A柱竖板相连,所述前门铰链加强板与仪表板横梁支架相连。碰撞过程...
钟芳徐可李程
文献传递
前挡板NVH优化技术研究
2017年
整车的NVH分解成多个子系统进行研究,车身NVH将目标分解到前挡板、地板、备胎池等局部零件,提出局部模态的要求。因车身是承载件,车身NVH影响到其他子系统,车身NVH的提高,具体到零件的局部模态的提高,零件局部小的改善,对满足整车的NVH十分有意义。
钟芳徐可李程
关键词:汽车
用于车辆的车身组件及车辆
本申请公开了一种用于车辆的车身组件及车辆,所述车身组件包括:车身本体;纵梁,所述纵梁与所述车身本体连接,所述纵梁的一端形成有第一连接部;轮罩,所述轮罩与所述车身本体连接,所述轮罩的一端形成有第二连接部;连接盒,所述连接盒...
陈孝勤常信平徐可李程
一种汽车前舱流水槽区域结构及汽车
本实用新型提供一种汽车前舱流水槽区域结构及汽车,所述流水槽区域结构包括流水槽总成、前减震器座以及斜撑加强结构;斜撑加强结构为独立的一个结构;斜撑加强结构的一侧与流水槽总成焊接固定,从而使得述斜撑加强结构的一侧与流水槽总成...
芮琴李程徐可
一种前纵梁连接结构
本发明提供一种前纵梁连接结构,属于汽车技术领域,包括分体设置的前纵梁本体和前纵梁连接板,所述前纵梁本体的前端上侧与所述前纵梁连接板在纵向及竖向形成连接,所述前纵梁本体前端上侧与前轮罩总成在纵向及竖向形成连接,所述前纵梁本...
陈孝勤徐可李程
一种差异化的离合主缸车身固定结构
本实用新型涉及一种差异化的离合主缸车身固定结构,包括车身前围板和主缸安装板,所述主缸安装板上设有与离合主缸配合的主缸过孔和螺栓过孔,所述车身前围板在模具工装设计时,预留有与主缸安装板上的主缸过孔和螺栓过孔相对应的主缸过孔...
韩信徐可李程
一种贯通式减震器座加强结构
一种贯通式减震器座加强结构,属于汽车车身结构设计技术领域,此贯通式减震器座加强结构,包括流水槽本体、减震器底座和减震器底座下端的轮罩总成,其特征在于,流水槽本体的前部还焊接有加强横梁,加强横梁和流水槽本体横跨连接在两个减...
张坦徐可李程
文献传递
车辆防撞结构
本实用新型提供一种车辆防撞结构,安装座位于前纵梁和上纵梁的前方,防撞梁与安装座通过吸能盒固定连接,防撞梁的下方设有平行间隔布置的加强梁,加强梁与汽车副车架通过连接管相连,在碰撞时前纵梁、上纵梁、汽车副车架能够将碰撞外力进...
徐可李程魏庆华陈越
一种汽车前挡板
本发明公开了一种汽车前挡板,具有:位于前端的真空助力器区域和空调区域;位于两侧的车轮区域;位于后端的中通道区域;其中:真空助力器区域设有沿圆周发散设置的发散筋;空调区域设有沿车体前后方向的Z向加强筋;中通道区域的两侧设有...
钟芳徐可李程
文献传递
共3页<123>
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