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孙晓燕

作品数:17 被引量:33H指数:4
供职机构:广西师范学院物理与电子工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中国科学院知识创新工程重要方向项目更多>>
相关领域:理学交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 5篇理学
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇哲学宗教
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 6篇交通流
  • 4篇波浪
  • 3篇元胞
  • 3篇元胞自动机
  • 3篇自动机
  • 3篇浮体
  • 3篇波浪力
  • 2篇地形
  • 2篇元胞自动机模...
  • 2篇散射问题
  • 2篇数学
  • 2篇速度势
  • 2篇自动机模型
  • 2篇教学
  • 2篇博弈
  • 1篇低速
  • 1篇动态特性
  • 1篇多媒体
  • 1篇多媒体辅助
  • 1篇多媒体辅助教...

机构

  • 9篇中国科学技术...
  • 7篇广西师范学院
  • 5篇中国科学院
  • 3篇上海理工大学
  • 2篇北京师范大学
  • 1篇安徽建筑工业...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇西南科技大学
  • 1篇中国科学院研...

作者

  • 15篇孙晓燕
  • 5篇游亚戈
  • 4篇郑永红
  • 4篇汪秉宏
  • 3篇陈勇
  • 3篇吴必军
  • 2篇刘荣
  • 1篇杨涵新
  • 1篇刘慕仁
  • 1篇闫小勇
  • 1篇姜锐
  • 1篇朱军芳
  • 1篇李启朗
  • 1篇王巧鸣
  • 1篇贾斌

传媒

  • 2篇物理学报
  • 2篇中国工程科学
  • 2篇广西师范学院...
  • 1篇科学通报
  • 1篇中国科学技术...
  • 1篇上海理工大学...
  • 1篇海洋学报
  • 1篇工程图学学报
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇复杂系统与复...
  • 1篇新课程研究(...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2005
  • 2篇2004
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑车辆间博弈行为的交通流被引量:7
2012年
从二维城市道路元胞自动机交通流模型和一维道路元胞自动机模型两个方面介绍车辆间博弈行为对交通流的影响.总结了目前交通流研究中引入合作者和背叛者之后,道路交通状况的改变.通过考虑车辆之间的博弈行为,研究司机驾驶行为对道路上车流量的影响,希望找到能使交通系统车流量达到最大的驾驶行为准则.
孙晓燕汪秉宏
关键词:交通流博弈元胞自动机模型BML模型
应用三种信息反馈策略研究含瓶颈的双通道模型
2009年
研究了一个更接近实际的双通道模型,比较了三种信息反馈策略。模拟结果表明,最优策略与道路条件有关。因此,道路管理者应该根据具体的路况,采取合理的信息反馈策略,使现有的道路设施能被充分利用。
孙晓燕汪秉宏
关键词:公路运输交通流交通瓶颈
沉箱上单浮体流体动力学问题的解析方法被引量:3
2005年
在有限常水深、同轴同半径圆柱体沉箱条件下,基于特征函数展开法,推导了垂直放置的圆柱形浮体在水波作用下所受到流体作用力表达式.涉及了浮体做垂荡、纵荡和纵摇运动相关联的辐射势,以及在入射波的作用下由于浮体固定不动而相关联的绕射势.还推导了激励力、附加质量和阻尼系数表达式,采用同平底单浮体运动条件相比和激励力计算的两种方法的方式验证了推导的表达式.最后分析了沉箱高度对浮体运动的特有影响,在算例范围内沉箱的高度对垂荡、纵摇运动的影响较大,对纵荡运动的影响较小.
吴必军郑永红游亚戈孙晓燕陈勇
关键词:速度势阻尼系数波浪力
交通出行选择行为实验研究进展被引量:4
2017年
理解出行者在复杂交通系统中的选择行为是交通科学的核心问题。为了观测出行者在接近真实的出行环境中对各种关键因素变化的响应,研究者们已开始越来越多地使用实验手段来研究出行选择行为。本文分别从交通网络均衡验证、经典交通悖论验证以及交通需求管理措施评估3个方面,对出行选择行为实验研究方面的主要进展进行介绍,并对当前出行选择行为实验研究存在的问题及发展趋势进行探讨,从3个方面给出了待解决的问题。
孙晓燕孙晓燕闫小勇闫小勇姜锐贾斌
关键词:交通系统复杂系统交通需求管理
信息反馈在非对称双通道交通中的影响
2009年
在交通系统中,一种合理的信息反馈能够缓解交通拥堵,提高道路的通行能力.运用两种改进的信息反馈(改进的平均速度反馈和改进的拥挤系数反馈)研究了非对称的双通道交通系统.模拟结果显示,出行者平均出行时间与入口处车辆到达概率有关:当到达概率较小时,采用改进的平均速度反馈能节省出行时间;当达到概率较大时,采用改进的拥挤系数反馈更能节省出行时间.另外还考察了系统中动态车比例、道路上瓶颈位置、瓶颈长度及道路长度等参数,发现改进的拥挤系数反馈能够更好地提高道路的通行能力.
孙晓燕汪秉宏王巧鸣杨涵新姜锐
关键词:交通流
波浪入射角及地形对浮体水动力学特性影响的有限元分析被引量:2
2005年
利用有限元方法分析了二维情况下波浪入射角及地形对浮体水动力学特性的影响 ,计算了不同情况下浮体的水动力学系数 ;通过与简单地形情况下解析解的比较 ,验证了数值方法的正确性 ;并在分析中采用了BiCGStab算法 ,高效地求解离散形成的线性方程组 ,大大地提高了分析的效率。研究结果为海上结构物的设计提供了关键的水动力学数据。
刘荣郑永红游亚戈孙晓燕
关键词:波浪浮体斜向波复杂地形
交通流复杂动态特性的元胞自动机模型研究
随着经济不断发展,人们对交通的需求不断增长,因此,交通问题日益成为影响人们生活、制约经济发展的一个的关键性问题。如何充分利用现有的交通设施,有计划地开发有限的交通资源;如何以科学的理论来管理、指导以及控制交通,以缓解迅速...
孙晓燕
关键词:交通流元胞自动机模型演化博弈
文献传递
概率与统计教学方法探讨
2014年
概率与统计是大学数学专业和某些非数学专业的基础课程。传统的教学方式存在讲得过细、过透、过复杂、过抽象的现象。存在注入式教学、忽略数学概念及数学思想、不注重数学应用等弊端。笔者根据几年的教学实践经验,探讨了几种新的教学方法,并将其应用于教学中,取得很好的效果。
孙晓燕
关键词:多媒体辅助教学
柱形地形上单浮体的辐射和散射问题被引量:4
2004年
在有限水深、同轴但半径大于或等于浮体半径的圆柱体障碍物地形条件下 ,基于特征函数展开法 ,推导了垂直放置的圆柱形浮体由于波的辐射和散射作用所表现的动力学和运动学特征表达式 ,涉及浮体做垂荡、横荡和横摇运动所产生的辐射势 ,以及在入射波的作用下 ,由于浮体固定不动而产生的散射势 ,并推导了激励力、附加质量和阻尼系数表达式。采用与同轴、同半径圆柱体障碍物地形上单浮体水动力学特性相比的方式和激励力计算两种方法验证了推导的表达式 。
吴必军郑永红游亚戈孙晓燕陈勇
关键词:速度势波浪力
低速十字路口交通流模型相图被引量:4
2010年
研究由两个单车道构成低速十字路口交通流模型.模型中两车道上的车辆更新遵循无交通灯管制下的并行规则.依据构建相图的原则并采用局部占有概率方法,建立相图,给出相图中的各部分区域的流量表达式.两车道均采用周期边界条件和确定性FI模型进行数值模拟,模拟结果与理论分析精确一致.模型中两条车道的行车规则更接近实际道路交通,该结果为交通管理提供一定的指导作用.
李启朗孙晓燕汪秉宏刘慕仁
关键词:相图十字路口元胞自动机
共2页<12>
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