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易超

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：江南造船(集团)有限责任公司更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇支撑梁
  • 1篇进坞
  • 1篇管理研究
  • 1篇浮箱
  • 1篇附体
  • 1篇侧向
  • 1篇侧向支撑
  • 1篇船舶
  • 1篇船台

机构

  • 2篇江南造船(集...

作者

  • 2篇易超
  • 1篇李小灵
  • 1篇王志刚
  • 1篇朱建军
  • 1篇王震
  • 1篇周彦儒
  • 1篇秦斌

传媒

  • 1篇科技风

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
一种船舶进坞支撑系统及下水方法
本申请提供了一种船舶进坞支撑系统及下水方法，该支撑系统包括支撑梁、梁上支撑和梁下支撑。支撑梁设置在船体底部，梁上支撑设置在支撑梁的上方，与船体的外壳相抵接，梁下支撑设置在支撑梁的下方，用于为船体能够稳定在船台或浮箱之上提...
董泽祥李小灵朱建军秦斌涂昌健王志刚李向纲裴瑞阳易超陈法亮
船舶中间产品交接管理研究被引量：2
2014年
现代造船模式实质上是要建立以中间产品为导向两个"一体化"按区域/阶段/类型组织总装造船的一条流水作业生产线。以保证船舶产品施工过程中各中间产品的质量及壳、舾、涂状态的完整性得到有效控制,使各工序流转正常有序。中间产品交接过程中建立了相关管理规定,为更清晰地描述中间产品交接的内容及顺序,制定了中间产品交接流程图及中间产品交接内容,目前中间产品的交接是以分段、总段、油水箱柜、重点区域及下水状态、试航前状态为主体进行管理。
易超周彦儒王震
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