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马波涛

作品数:4 被引量:40H指数:3
供职机构:铁道部经济规划研究院更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇经济管理

主题

  • 3篇铁路
  • 1篇运输效率
  • 1篇债务
  • 1篇债务问题
  • 1篇铁路扩能
  • 1篇重要度
  • 1篇聚类分析
  • 1篇扩能
  • 1篇扩能改造
  • 1篇既有线
  • 1篇公共政策
  • 1篇发展铁路

机构

  • 4篇铁道部经济规...

作者

  • 4篇马波涛
  • 1篇沈志群

传媒

  • 4篇铁道经济研究

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
铁路行包快运节点等级划分及布局方法研究被引量:3
2011年
铁路行包快运节点的等级划分是其布局优化的基础,针对目前节点等级划分大多依靠经验而不够客观的问题,采用重要度计算和聚类分析的方法,对全国行包快运节点的等级进行划分,并在此基础上给出节点布局的方法和建议。
马波涛
关键词:重要度聚类分析
调整公共政策,解决我国铁路债务问题被引量:5
2012年
国家投资比重过低、严格管制铁路运价、外部经济效益低,导致我国铁路对社会资金的吸引力不高;以负债为主筹措铁路发展资金,推高了铁路的资产负债率,形成了铁路债务问题;应借鉴国外经验,调整我国政府投资方向,增加政府对铁路的资本金投入,实施铁路投资补助、转贷和贷款贴息等公共政策,解决铁路债务问题。
沈志群马波涛
关键词:铁路债务运输效率
我国发展铁路快捷货运战略思考被引量:10
2013年
在快捷货运需求快速增长的背景下,发展铁路快捷货运不仅是满足经济社会发展和适应经济发展方式转变的需要,也是构建现代物流体系和提高铁路经济效益的需要。尽管近年来铁路快捷货运取得较快发展,但总体滞后于公路、民航。在对铁路快捷货运发展进行态势分析,详解其外部环境、内部条件、铁路优劣势以及面临机遇和挑战的基础上,提出我国发展铁路快捷货运的战略选择和战略重点。分析阐明铁路只要积极实施"扭转型战略",抓住机遇,突出重点,加快发展,完全有条件扭转在快捷货运市场竞争中的被动局面。
戴新鎏马波涛
关键词:铁路
铁路扩能改造方案效果研究被引量:22
2012年
提高运输能力是铁路扩能改造的最终目的,分析扩能方案对既有线能力的提高程度,是选择扩能改造方式的关键。在对优化运输组织方案、改换信联闭设备、增设车站及线路所等各种改扩建方案最终效果进行分析的基础上,提出直观的能力提高比例指标,供铁路规划建设参考。
帅娟马波涛
关键词:铁路既有线扩能改造
共1页<1>
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