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文献类型

  • 10篇中文专利

领域

  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 5篇车钩
  • 4篇动车
  • 4篇列车
  • 3篇底架
  • 3篇动车组
  • 3篇车体
  • 3篇车体底架
  • 3篇车组
  • 2篇注水
  • 2篇外轮廓
  • 2篇限界
  • 2篇滑道
  • 2篇减阻
  • 2篇横梁
  • 2篇防护门
  • 2篇边框
  • 2篇车头
  • 1篇底面
  • 1篇动车组列车
  • 1篇压差

机构

  • 10篇中国北车唐山...

作者

  • 10篇李鹏
  • 5篇范乐天
  • 4篇高军
  • 3篇朱炜
  • 2篇王建军
  • 2篇李仕栋
  • 2篇王会艳
  • 2篇张相宇
  • 2篇刘慧军
  • 2篇吴晓明
  • 2篇王力
  • 1篇王立航
  • 1篇李东波
  • 1篇侯建英
  • 1篇陈树娟
  • 1篇张锦华
  • 1篇王海生
  • 1篇张庆刚
  • 1篇刘东军
  • 1篇宫高霞

年份

  • 2篇2016
  • 3篇2014
  • 4篇2013
  • 1篇2010
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
注水嘴防护门
本发明提供一种注水嘴防护门,包括用于安装在注水口两侧的滑座、连接座以及与注水口尺寸相适应的注水门板;滑座设置在注水门板的两侧,每个滑座上设置有第一滑道和第二滑道,第一滑道为沿注水口纵向的直滑道,第二滑道为沿注水口纵向且具...
范乐天欧阳立芝张硕韶李鹏李仕栋王力闫春江冯艳双
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中间车钩装置
本实用新型涉及一种动车组车辆之间的连接部件,特别是涉及一种用于CRH3动车组的中间车钩装置。其技术方案为:中间车钩装置,包括以机械装置连接在一起的中间车钩和带缓冲装置的中间车钩,在其靠近的端头各设有成对且同中心的风管连接...
王立航高军李鹏
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手动车钩缓冲装置
本实用新型提供一种铁路车辆的手动车钩缓冲装置,包括机械部件和气动部件,其中机械部件包括车钩头和车钩牵引杆,以及集成在车钩头和车钩牵引杆上的手动操作装置和锁紧装置。可实现在无需借助辅助工具的情况下简便、可靠的完成铁路车辆车...
李鹏高军张硕韶管全梅陈树娟王海生
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过渡车钩支架
本发明提供一种过渡车钩支架,包括顶部边框、底部边框和连接所述顶部边框与底部边框的多根连接梁,所述顶部边框上设有多个用于与车体底架连接的固定座;所述底部边框上间隔设有至少四根安装横梁,所述安装横梁上均具有一卡持槽,所述卡持...
高军李鹏范乐天朱炜张相宇
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过渡车钩支架
本发明提供一种过渡车钩支架,包括顶部边框、底部边框和连接所述顶部边框与底部边框的多根连接梁,所述顶部边框上设有多个用于与车体底架连接的固定座;所述底部边框上间隔设有至少四根安装横梁,所述安装横梁上均具有一卡持槽,所述卡持...
高军李鹏范乐天朱炜张相宇
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减阻动车组车头
本发明提供一种减阻动车组车头,该车头由尖端部、顶面和两侧墙共同围成且呈流线形,所述尖端部具有一空腔;所述顶面上具有至少一个第一通道,两侧墙上均具有至少一个第二通道,所述空腔具有进风口和排风口,所述第一通道和第二通道均沿所...
刘慧军吴晓明王会艳李鹏王建军
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动车组用裙板以及动车组
本实用新型提供一种动车组用裙板以及动车组,其中动车组用裙板包括:裙板主体,所述裙板主体上端设有上部密封条,所述裙板主体下端设有下部密封条,所述裙板主体左右两侧分别设有侧边密封条,所述裙板主体下端用于与设备舱骨架的支撑槽连...
宫高霞范乐天刘东军付一娜李鹏窦向坤张锦华朱炜
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减阻动车组车头
本发明提供一种减阻动车组车头,该车头由尖端部、顶面和两侧墙共同围成且呈流线形,所述尖端部具有一空腔;所述顶面上具有至少一个第一通道,两侧墙上均具有至少一个第二通道,所述空腔具有进风口和排风口,所述第一通道和第二通道均沿所...
刘慧军吴晓明王会艳李鹏王建军
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注水嘴防护门
本发明提供一种注水嘴防护门,包括用于安装在注水口两侧的滑座、连接座以及与注水口尺寸相适应的注水门板;滑座设置在注水门板的两侧,每个滑座上设置有第一滑道和第二滑道,第一滑道为沿注水口纵向的直滑道,第二滑道为沿注水口纵向且具...
范乐天欧阳立芝张硕韶李鹏李仕栋王力闫春江冯艳双
牵引梁及轨道车辆
本发明提供一种牵引梁及轨道车辆,所述牵引梁包括相互平行的两个侧板、以及自下而上平行设置在所述两个侧板之间的第一平板与第二平板,所述两个侧板和所述第一平板、第二平板围成空腔结构,所述空腔结构为铣削成型的一体式结构;其中,所...
张硕韶何晓蕾李东波侯建英李鹏张庆刚
共1页<1>
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