朱亚坤
- 作品数：6 被引量：6H指数：1
- 供职机构：天津市地下铁道集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 某隧道流固耦合分析被引量：1
- 2016年
- 依据FLAC-3D数值分析软件模拟岩体渗流的流固耦合机理,建立了裂隙岩体隧道等效渗流分析模型,对某隧道围岩的稳定性进行了数值模拟。对比分析了不考虑渗流场条件下和考虑流固耦合作用下隧道围岩稳定性和结构受力;对围岩的变形及其应力和支护结构的内力分布规律进行了分析,对隧道安全作出了初步评价。结果表明,不考虑渗流场条件下隧道周边的位移和应力,要小于考虑流固耦合作用的结果,耦合场作用要比不考虑渗流场条件下危险,应力场和渗流场的耦合作用不容忽视。
- 朱亚坤
- 关键词：渗流场流固耦合数值模拟隧道
- 中卫黄河隧道工程信息化施工
- 2011年
- 本文以监控量测在中卫黄河隧道的应用为例,对信息化设计和信息化施工方法等进行了论述。该工程设计与施工的成功经验对同类工程具有一定的参考价值,可供类似工程参考。
- 朱亚坤张政勃
- 关键词：数值模拟现场量测
- 地铁联络通道冻结法施工关键技术被引量：4
- 2011年
- 本文以天津地铁2号线某区间联络通道的施工为例,介绍"隧道内水平冻结加固土体和矿山法开挖构筑"法在复杂地质条件下的联络通道施工中的应用,对冻结加固设计、施工技术及融沉控制等进行了论述。该工程设计与施工的成功经验对同类工程具有一定的参考价值,可供类似工程参考。
- 张政勃朱亚坤李超
- 关键词：联络通道开挖
- 天津地铁5号线基坑降水试验分析被引量：1
- 2016年
- 通过不同工况下的降水试验,观测水位降深、出水量的变化,得到试验数据。根据与试验场地相适应的水文地质条件,建立抽水试验数值模型。通过抽水试验实测数据曲线与数值模拟取得的数据曲线进行拟合,查明了第一承压水的水文地质参数。将水文地质参数用于模型验证,得到群井抽水条件下第一承压水的降深云图,可满足最大开挖条件下的控制安全水位。
- 朱亚坤
- 关键词：地铁基坑降水
- 地铁车站附属结构支撑设计优化及稳定性分析
- 2019年
- 采用明挖顺作法的地铁车站,主体结构与附属结构需分两期施工。文章针对施工过程中存在的速度慢、安全系数低、结构整体稳定性差、渗漏水隐患多等问题,以天津地铁4号线航双路站附属围护结构为依托,对附属围护结构首道钢支撑进行设计优化并对优化后的结构进行稳定性分析,验证优化设计的正确性。
- 朱亚坤
- 关键词：地铁附属结构稳定性
- 地下水回灌措施在地铁深基坑工程中的应用
- 2021年
- 针对地下连续墙未完全隔断第二承压水层,第二承压水层不满足基坑抗突涌稳定性要求,需要在基坑内设置减压井的情况,以实际工程为例,介绍地下水回灌措施,在坑内减压的同时,通过坑外回灌使基坑外水位保持稳定,实现“抽水-回灌”补排平衡,满足基坑施工期间的环境控制要求。
- 朱亚坤
- 关键词：地铁基坑地下水回灌减压井
