您的位置: 专家智库 > >

张亚洲

作品数:2 被引量:17H指数:1
供职机构:江苏江南路桥工程有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇公路
  • 1篇道路工程
  • 1篇等级公路
  • 1篇地基
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥基
  • 1篇水泥基材
  • 1篇水泥基材料
  • 1篇跳车
  • 1篇桥头
  • 1篇桥头搭板
  • 1篇桥头跳车
  • 1篇路工
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性
  • 1篇耐久性能
  • 1篇公路工程
  • 1篇复合地基
  • 1篇高等级
  • 1篇高等级公路

机构

  • 2篇江苏江南路桥...
  • 1篇中交第一公路...

作者

  • 2篇张亚洲
  • 1篇李祝龙

传媒

  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇黑龙江交通科...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇2005
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高等级公路桥头跳车的防治被引量:1
2006年
桥头跳车现象是目前我国高等级公路的一大病害,本文系统地介绍了国内外常用的几种处理桥头跳车的方法,同时对各种方法进行比较分析,并论证了利用复合地基理论来综合处理桥头跳车的可行性。
张亚洲
关键词:桥头跳车复合地基桥头搭板差异沉降
公路工程聚合物水泥基材料的耐久性能被引量:16
2005年
为了分析聚合物乳液改性水泥基材料在公路工程中的耐久性能,通过粘结试样的劈裂强度试验研究改性水泥砂浆的粘结性能;通过在道端式硬度仪上进行磨耗试验研究改性水泥砂浆的耐磨性能;通过在不同酸性溶液浸泡后抗压强度试验研究改性水泥砂浆的耐腐蚀性能;通过温度和湿度收缩试验研究改性水泥基材料的收缩系数;通过渗透性试验研究改性水泥混凝土的抗渗性;通过冻融循环试验研究改性水泥混凝土的抗冻性.研究结果表明,与普通水泥砂浆相比,经聚合物改性后水泥砂浆的粘结性能、耐磨性能和耐腐蚀性能得到明显提高,温度收缩系数有所降低;与普通水泥混凝土相比,经聚合物改性后水泥混凝土的抗渗性、抗冻性、抗干缩收缩性能得到明显提高,在温度区间-20.1~0.0℃上的平均温度收缩系数明显降低,在温度区间-20.1~22.8℃上的平均温度收缩系数也有所降低.改性水泥砂浆和水泥混凝土的各项性能除砂浆粘结强度外均有随聚灰比的增加耐久性能改性效果更明显的趋势.
李祝龙吴德平张亚洲
关键词:道路工程水泥基材料耐久性能
共1页<1>
聚类工具0