您的位置: 专家智库 > >

刘涛

作品数:3 被引量:18H指数:3
供职机构:上海汽车集团股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 2篇噪声
  • 2篇增压
  • 2篇增压发动机
  • 2篇声学
  • 2篇进气
  • 2篇进气系统
  • 2篇发动机
  • 1篇增压器
  • 1篇整车
  • 1篇声学优化
  • 1篇汽车
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮增压
  • 1篇涡轮增压发动...
  • 1篇消声
  • 1篇消声器
  • 1篇泄压
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇模态试验

机构

  • 3篇上海汽车集团...

作者

  • 3篇刘涛
  • 2篇刘淑军
  • 2篇李志远
  • 1篇王应红
  • 1篇赵文杰
  • 1篇唐培

传媒

  • 2篇上海汽车
  • 1篇噪声与振动控...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
涡轮增压发动机泄压噪声的进气系统优化设计被引量:3
2015年
通过利用优化进气系统声学性能方法来改善涡轮增压发动机车型的泄压噪声问题。首先,测量进气口处的泄压噪声并进行频谱分析,确定进气系统需要优化的频率段,然后对进气系统进行优化设计,利用测量声压级差的方法来评估其声学性能。最终的实车测试结果表明,通过对进气系统的声学优化设计可以有效的改善泄压噪声,提高整车的NVH性能。
李志远刘涛刘淑军
关键词:进气系统涡轮增压声学优化
基于模态分析的整车加速轰鸣噪声研究与优化被引量:7
2017年
针对整车加速工况下的轰鸣噪声,首先采用阶次分析方法确定了轰鸣噪声对应的发动机阶次和转速区间,然后针对副车架结构进行模态试验,基于模态分析结果提出副车架结构改进方案并进行验证,结果表明改进副车架后车内加速轰鸣噪声得以优化。这对于整车轰鸣噪声问题的优化解决具有一定参考价值。
赵文杰唐培刘涛姜耀全
关键词:副车架模态试验汽车
宽频消声器在增压发动机进气噪声控制中应用被引量:8
2016年
文章阐述增压发动机进气系统的消声原理,并通过增压发动机进气噪声调音设计的具体案例说明不同消声器的设计及应用的基本方法。首先,利用仿真分析方法计算消声器的传递损失理论值;然后,在测试台架上对样件测试,通过声压级差来进行声学结构调整和优化;最后在实车上验证消声器在整车应用上的效果。实验表明,在进气系统设计1/4波长管可有效的消除涡轮增压器的气流啸叫噪声;多孔宽频消声器可有效地控制涡轮增压器的泄压或气流噪声。
刘涛李志远刘淑军王应红
关键词:声学增压发动机进气系统增压器
共1页<1>
聚类工具0