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文献类型

  • 8篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇轨道车
  • 3篇轨道车辆
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  • 2篇储能
  • 2篇储能元件
  • 2篇触网
  • 2篇电源管

机构

  • 10篇中国南车集团...

作者

  • 10篇王军民
  • 5篇刘厚林
  • 4篇雷张文
  • 4篇刘永强
  • 4篇刘劲
  • 4篇岳译新
  • 3篇聂文斌
  • 3篇苏柯
  • 3篇金怡
  • 2篇韩云杰
  • 2篇刘健
  • 2篇张宇
  • 2篇彭章祝
  • 2篇屈海洋
  • 2篇邓谊柏
  • 2篇陈中杰
  • 2篇罗淞元
  • 1篇王虎高
  • 1篇袁艳萍
  • 1篇阮思维

传媒

  • 1篇技术与市场
  • 1篇电力机车与城...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种底架设备防脱落座
本实用新型提出一种底架设备防脱落座,其包括呈板状,一端为厚板一端为薄板的防脱落座本体,厚板部分设有安装孔,薄板一端端面设有圆弧口。本实用新型结构简单、容易制造、成本低,安装方便,大大降低了底架设备掉落的几率,确保车辆运营...
岳译新刘永强何文佳苏柯王军民
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宁波项目车辆腐蚀状况分析
2015年
地铁车辆的设计应能适应所在城市的气候及地理条件,可靠和安全运行,各系统设备应具备在自然条件下的防腐蚀能力,防腐蚀设计是车辆重要性能指标。腐蚀会显著降低车辆零部件的相关力学性能,缩短设备的使用寿命,不仅造成经济损失,甚至造成灾难性事故。针对宁波沿海气候城市特点对陆续出现的地铁车辆腐蚀现象进行了全面的分析,并给出了相应的处理措施。
王军民袁艳萍罗淞元
关键词:地铁车辆
一种电源管理系统
本发明公开了一种电源管理系统,应用于无触网运行的有轨电车,包括超级电容,用于通过第一双向DC/DC为牵引系统供电;蓄电池,用于通过第二双向DC/DC为辅助系统供电;控制单元,用于控制超级电容为牵引系统供电,以及控制蓄电池...
雷张文王军民邓谊柏聂文斌屈海洋张宇刘厚林刘劲陈中杰金怡刘健
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一种轨道车辆不锈钢车体
本发明公开了一种轨道车辆不锈钢车体,包括车顶、侧墙、端墙、底架和司机室;车顶包括位于两侧的顶盖边梁和连接顶盖边梁的顶盖弯梁,顶盖边梁外侧覆盖有侧顶板,侧顶板下方固定连接有侧顶连接梁,顶盖边梁的横断面呈C形,在C形腔内塞有...
苏柯岳译新刘厚林刘永强彭章祝袁艳萍王军民
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一种电源管理系统
本发明公开了一种电源管理系统,应用于无触网运行的有轨电车,包括超级电容,用于通过第一双向DC/DC为牵引系统供电;蓄电池,用于通过第二双向DC/DC为辅助系统供电;控制单元,用于控制超级电容为牵引系统供电,以及控制蓄电池...
雷张文王军民邓谊柏聂文斌屈海洋张宇刘厚林刘劲陈中杰金怡刘健
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一种司机室门框结构
本实用新型公开了一种司机室门框结构,包括后端门立柱和前端门立柱,后端门立柱以及前端门立柱顶部固定有顶盖边梁,该顶盖边梁沿车体轴向从前端门立柱延伸至后端门立柱,并超过后端门立柱成为整个司机室的顶盖边梁,所述顶盖边梁前端与前...
董曾文阮思维刘永强岳译新刘厚林王军民
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一种轨道车辆不锈钢车体
本发明公开了一种轨道车辆不锈钢车体,包括车顶、侧墙、端墙、底架和司机室;车顶包括位于两侧的顶盖边梁和连接顶盖边梁的顶盖弯梁,顶盖边梁外侧覆盖有侧顶板,侧顶板下方固定连接有侧顶连接梁,顶盖边梁的横断面呈C形,在C形腔内塞有...
苏柯岳译新刘厚林刘永强彭章祝袁艳萍王军民
一种轨道车辆底架边梁悬挂结构
本实用新型公开了一种轨道车辆底架边梁悬挂结构,包括两根平行设置的底架边梁,所述底架边梁的内侧面设有垂直于侧面的搭接台,且两根底架边梁上的搭接台对称设置;还包括两端分别与两根底架边梁的搭接台搭接固定的设备悬挂梁,垂直于设备...
王军民雷张文袁艳萍韩云杰刘劲
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车载式弓网实时监测系统
2015年
弓网系统是地铁车辆牵引供电系统最重要的关键环节之一,车载式弓网实时监测系统能在线监测受电弓与接触网跟随、燃弧等主要特征信息,并对特征信息进行综合分析处理,及时预报故障,以提高运营安全可靠性。
罗淞元王虎高王军民
关键词:受电弓接触网监测系统电弧
一种城轨车辆通道门
本实用新型公开了一种城轨车辆通道门,包括与城轨车辆通道壁铰接的门页和安装在城轨车辆通道壁内的与所述门页上的锁机构配合使用的用于锁闭所述门页的门框,所述门页上安装带有锁机构,所述门框内安装有由所述锁机构中的锁芯触发的信号源...
韩云杰雷张文聂文斌金怡黎东刘劲王军民
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共1页<1>
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