左力
- 作品数：2 被引量：3H指数：1
- 供职机构：上海理工大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：上海市科委科技攻关项目上海市基础研究重大（重点）项目上海汽车工业科技发展基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 桑塔纳轿车等速万向传动中间轴典型机械特性研究被引量：1
- 2015年
- 以不同出厂年限的桑塔纳轿车等速万向传动中间轴为试验对象,试验研究了中间轴前四阶固有频率、不同截面处的表面硬度等典型机械特性随出厂年限的变化情况。研究结果表明:随着中间轴出厂年限的增加,其固有频率有所下降,且下降幅度较小;中间轴固有频率最高下降1.2%,前4阶固有频率下降幅度中高阶大于低阶,但下降率的变化没有规律;不同截面处的表面硬度略微变化,存在先上升后下降的趋势;根据中间轴固有频率和硬度的变化,可以初步推断出中间轴还有60%以上的剩余寿命,具有回收利用价值。
- 左力卢曦
- 关键词：固有频率剩余寿命
- 汽车传动轴橡胶支撑圈刚度与阻尼的匹配方法研究被引量：2
- 2015年
- 在橡胶支撑圈质量和安装位置已定的条件下,根据传动轴的实际工况要求,一改设计人员以往只注重橡胶支撑圈刚度而忽略阻尼的做法,提出一种通过综合匹配橡胶支撑圈刚度和阻尼来获得理想振动传递率的方法。根据振动传递率计算公式,选择预设减振频率范围和合适的减振橡胶,通过更改橡胶支撑圈结构、形状或尺寸等参数将支撑刚度约束在理论刚度范围内,获得理想的振动传递率,尽可能地降低传动轴振动。运用有限元分析软件对橡胶支撑圈进行了仿真分析,验证了橡胶支撑圈的变刚度特性,并通过实车振动试验进一步验证了匹配方法的减振效果,对避免传动轴在工作频率范围内产生共振有着一定的工程指导意义。
- 左力卢曦
- 关键词：传动轴刚度阻尼
