刘俊红
- 作品数：4 被引量：7H指数：2
- 供职机构：安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 某轻型卡车驱动桥桥壳疲劳分析及优化被引量：2
- 2013年
- 后桥作为汽车主要的承载件和传力件,对其进行疲劳分析,对提高整车安全性有重要意义。笔者对新开发的后桥进行CAE分析,发现桥壳钢托附近存在断裂风险,因此对其进行疲劳台架试验验证,试验结果确定易在此位置发生断裂。针对断裂位置,提出两种优化方案,利用疲劳分析软件对两种优化方案进行对比,通过台架验证,使得桥壳疲劳寿命达到企业标准,并为以后的后桥壳设计提供依据。
- 刘丹刘俊红
- 关键词：驱动桥桥壳
- 某轻卡驱动桥壳疲劳寿命分析及结构优化
- 2013年
- 汽车驱动桥是汽车的主要传力件和承载件，与从动桥共同支承车架及其上的各种重量。并承受由车轮传来的路面反作用力和力矩。驱动桥壳又是主减速器、差速器及驱动车轮传动装置的外壳，因而驱动桥壳应具有足够强度和刚度。
- 刘丹刘俊红
- 关键词：驱动桥壳疲劳寿命分析结构优化轻卡主减速器差速器
- 基于柔性部件载荷提取的前副车架疲劳分析被引量：3
- 2016年
- 以准确的耐久道路谱作为动力学分析的边界条件,分别建立刚性和柔性部件的多体模型,提取前副车架连接点载荷谱。分别以两种载荷谱为输入,对前副车架的本体和焊缝进行疲劳分析。研究发现,基于刚性和柔性部件提取的载荷数据在幅值、均值、离散性和相对伪损伤方面均有很大差别。载荷二轴性分析显示,前副车架应选择多轴疲劳分析方法。相比而言,基于柔性部件提取载荷,本体多轴疲劳分析结果与试验情况更吻合,焊缝损伤最大位置和循环次数也与试验结果非常接近。
- 宋自力刘俊红张雷芦伟
- 关键词：多轴疲劳
- 基于道路谱的汽车底盘静强度分析被引量：2
- 2015年
- 基于道路谱的半分析载荷对某汽车底盘进行静强度分析.采集实车在试车场各种恶劣行驶环境下的道路谱,作为整车动力学分析的载荷条件.建立刚柔耦合的整车多体动力学模型,基于柔性体模态应力恢复获取分析部件连接点的载荷,并作为有限元分析的输入载荷.应用惯性释放法进行静力学强度分析,得到底盘部件的应力分布特征,据此确定薄弱区域.相对于全分析载荷,半分析载荷的强度分析能更有效预测底盘部件薄弱区域.
- 宋自力刘俊红
- 关键词：汽车底盘道路谱有限元
