李建明
- 作品数：25 被引量：13H指数：2
- 供职机构：湖北交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：湖北省教育科学规划课题更多>>
- 相关领域：文化科学交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 一种基于网络实现本地与远程麻将对战的麻将机
- 本发明涉及一种基于网络实现本地与远程麻将对战的麻将机，所述麻将机包括用于对实体麻将进行自动洗牌并整理堆砌形成实体麻将堆并推出至桌面上的电动麻将机本体，所述麻将机还包括安装在所述电动麻将机本体的桌面上方并通过网络与具有打麻...
- 刘杰余德林张鹏李建明郑培果刘备张玲杨珺刘俊刚陈建华吴玉文
- 文献传递
- 汽车底盘故障及维修技术浅析
- 2019年
- 当前汽车的安全性和人们的出行质量息息相关,因此对于汽车维修,我们需要加大对其的重视,保证汽车维修的质量就是保障汽车的质量。在汽车维修故障中,底盘故障是最常见的故障之一,文章将针对汽车的底盘故障的检查和维修进行适当的分析,从而总结出有参考价值的结论。
- 李建明
- 关键词：汽车底盘故障检查维修方法
- 缓解高职生就业焦虑的对策研究被引量：2
- 2015年
- 随着国家对现代职业教育发展的重视,高职院校发展如火如荼,毕业生人数逐年增多,就业形势十分严峻,高职生的就业状态呈现出焦虑趋势。积极心理学的出现,为缓解高职生就业焦虑状态提出了新的对策。
- 李建明杜丹
- 关键词：积极心理学就业焦虑高职生
- 一种防翻转缓冲式专用包装盒
- 本实用新型公开了一种防翻转缓冲式专用包装盒，包括第一外盒、第二外盒和置料内盒，所述第一外盒内壁的左右两侧均固定连接有第一安装轴承，两个所述第一安装轴承相对的一端均转动连接有第一转动轴，所述第二外盒的左右两侧均固定连接有第...
- 刘备占泽星李建明杨珺张鹏刘青春陈茂林王寅晨周慧婷李雄程军刘杰郑培果杜良江
- 文献传递
- 一种搬运装置
- 本实用新型公开了一种搬运装置，包括底板和万向轮，所述底板两侧的正面与背部均与万向轮顶部的中部固定连接，底板右侧的顶部固定连接有固定板，并且两个固定板之间的右侧固定连接有第一传送架，两个所述固定板之间且位于第一传送架的左侧...
- 郑培果杨珺李建明张鹏余德林陈建华刘杰邬玉琴黄达文江舸程军刘勇杨冲刘备
- 文献传递
- 飞机发动机的性能检测方法及系统
- 一种飞机发动机的性能检测方法及系统，其获取预定时间段内多个预定时间点的飞机发动机的功率值和多个预定时间点的燃油消耗值；采用基于深度学习的人工智能技术，挖掘飞机发动机的功率值和燃油消耗值之间的动态隐含关联特征信息，基于动态...
- 张鹏李建明刘杰黄军程军胡毓刘冬青
- 一种新型弧形磁场调制永磁电机的设计与分析
- 2022年
- 弧形永磁电机广泛应用于特种制造、机械臂、雷达系统、天文望远镜等需要在特定角位移内往复运行的高精度场合,弧形永磁电机的转矩波动与转矩密度往往决定着整个系统的成败。为了在不牺牲转矩密度的同时降低转矩波动,提出一种新型弧形磁场调制永磁电机拓扑结构。针对这种新型结构,首先介绍了其运行原理及优化设计方法,并与传统的弧形永磁电机进行了性能对比。结果表明,文中提出的新型弧形磁场调制电机转矩密度更高、转矩波动更小,同时结构复杂度基本不增加,因此在下一代高精度运行场合中应用前景良好。
- 李建明
- 关键词：转矩波动转矩密度
- 高职院校大学生自主创业面临的问题与对策
- 2015年
- 高职院校毕业生选择自主创业是实现职业理想质的飞跃,但高职院校学生自主创业平台起点低,创业方向难以选择,创业资金难以保障,创业教育缺乏,政策扶持有限。因此,必须为高职大学生提供良好的创业指导、政策环境、投资环境、合作机制和技术支持。
- 李建明张元婕
- 关键词：高职院校自主创业
- 飞机发动机的性能检测方法及系统
- 一种飞机发动机的性能检测方法及系统，其获取预定时间段内多个预定时间点的飞机发动机的功率值和多个预定时间点的燃油消耗值；采用基于深度学习的人工智能技术，挖掘飞机发动机的功率值和燃油消耗值之间的动态隐含关联特征信息，基于动态...
- 张鹏李建明刘杰黄军程军胡毓刘冬青
- 基于联合模型铰接汽车原地转向工况特性分析被引量：1
- 2023年
- 铰接汽车的转弯半径小,结构简单,被广泛应用适合于地下巷道运输。此类车辆原地转向呈“折腰”现象,在建立模型时影响因素多误差大。根据双液压缸转向系统的结构布置特点,对原地转向工况进行几何学分析,获取该工况的转向轨迹;基于轨迹分析,应用Simulink建立分析模型;针对整车和液压系统,分别应用ADAMS和AMEsim建立模型,联合建立分析模型;将原地工况液压缸受力拟合方程施加到模型中,对铰接点受力和整车轨迹进行分析;选取车体质心位置向前、向后等的变化,对铰接点受力、车轮受力及轨迹等的影响进行分析。结果可知:原地转向时,前后车体内外轮运动方向相反,且受力方向相反,实现整车顺利转向;后车体车轮所受垂向力波动比较频繁,这对铰接车转向稳定性有很大影响;当后车体质心位置前移或后移时,铰接体所受的纵向和横向的力均增大,后移时,受力情况更为恶劣;模型获得的原地转向轨迹呈现的是一种类似于“折腰现象”的转向方式,这与实际运行情况相符,解决了模型误差大的问题,为此类设计研究提供参考。
- 李建明徐杨
