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丁月明

作品数:2 被引量:3H指数:1
供职机构:同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇挡墙
  • 1篇地基
  • 1篇地基基础
  • 1篇行程时间可靠...
  • 1篇性能研究
  • 1篇停车
  • 1篇停车换乘
  • 1篇力学性能
  • 1篇麦秸秆
  • 1篇秸秆
  • 1篇换乘
  • 1篇加筋
  • 1篇加筋土
  • 1篇加筋土挡墙
  • 1篇滚石
  • 1篇感知
  • 1篇力学性

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇丁月明
  • 1篇高坤
  • 1篇陈建峰
  • 1篇涂辉招
  • 1篇李正
  • 1篇赖志超

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇第二届全国高...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
组合出行行程时间可靠性感知差异性分析被引量:3
2015年
针对上海市通勤出行者开展了组合出行行程时间可靠性SP调查.结果显示,出行者对不同交通方式的可靠性需求及感知效用水平存在显著差异,由此提出了行程时间可靠性感知差异性概念,并建立了考虑行程时间可靠性感知差异的组合出行费用函数;通过上海市淞虹路停车换乘实证分析,表明可靠性感知差异性直接影响了停车换乘的分担率.
丁月明涂辉招高坤
关键词:行程时间可靠性停车换乘
麦秸秆加筋土挡墙抗滚石冲击性能研究
在挡土墙的设计中,挡土墙的材料至关重要.目前,挡土墙更多地采用混凝土和钢筋作为主材.但是,在欠发达地区,麦秸秆加筋土挡墙会是一个更好的选择.这种挡墙力学性能好,抗滚石冲击性能显著,并且施工方便,成本低的优点,非常适合偏远...
仇含笑李正丁月明赖志超陈建峰
关键词:地基基础力学性能
文献传递
共1页<1>
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