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陈一鸣

作品数:5 被引量:8H指数:2
供职机构:辽宁科技大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇矿业工程

主题

  • 2篇碳纤维加固
  • 2篇纤维加固
  • 2篇覆冰
  • 1篇地应力
  • 1篇性能试验
  • 1篇岩爆
  • 1篇应力
  • 1篇正截面
  • 1篇受弯
  • 1篇受弯构件
  • 1篇瞬态卸荷
  • 1篇损伤度
  • 1篇碳纤维
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁主梁
  • 1篇主梁
  • 1篇危险分析
  • 1篇卸荷
  • 1篇卸荷效应
  • 1篇截面

机构

  • 5篇辽宁科技大学
  • 1篇东北林业大学
  • 1篇北京科技大学
  • 1篇中国建筑科学...

作者

  • 5篇陈一鸣
  • 3篇田帅
  • 1篇张彤
  • 1篇胡军
  • 1篇李建民
  • 1篇于天来
  • 1篇由爽
  • 1篇张旭
  • 1篇赵一宁
  • 1篇胡军

传媒

  • 2篇科技风
  • 1篇矿业研究与开...
  • 1篇桂林理工大学...

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 2篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
碳纤维加固钢筋混凝土受弯构件正截面疲劳理论与低温疲劳性能试验被引量:3
2015年
为了探索低温条件下碳纤维加固钢筋混凝土构件的疲劳性能,寻找疲劳破坏规律,展开了受弯构件正截面疲劳理论的推导研究。利用两根试验梁在-30^-20℃下进行疲劳加载试验,得出加固梁挠度、刚度、裂缝及疲劳强度的变化规律,对比研究了其在低温与室温下的疲劳性能。试验结果表明:低温疲劳荷载下,碳纤维布通过限制裂缝发展提高了混凝土梁的抗疲劳变形能力;加固梁的挠度明显小于室温疲劳荷载下的挠度,裂缝分布规律较好,裂缝宽度较小;碳纤维加固梁正截面疲劳承载力符合要求,具有一定的安全储备;现有的碳纤维加固梁跨中疲劳变形计算公式并不适用于低温情况。
于天来田帅张彤顾芮慈陈一鸣
关键词:钢筋混凝土受弯构件
严寒地区碳纤维加固的钢筋混凝土梁体覆冰机理及防冰技术探讨
2015年
目前,电缆电线防冰技术已很成熟,东南大学刚刚开展斜拉索覆冰病害研究,而对于碳纤维加固的梁体覆冰病害研究在全国还属于空白。本文主要从冰害的角度探讨碳纤维加固中存在的不足,以期为工程应用提供借鉴。
赵一宁田帅陈一鸣
关键词:碳纤维
基坑开挖回弹变形观测方法研究
基坑开挖回弹变形的监测是工程中的难点和薄弱环节。建筑变形测量规程推荐的方法是目前工程中的常用方法,该方法能够有效测得回弹变形量,但该方法本身也决定了无法实施回弹变形的过程监测。将刚性变形深标法应用于基坑开挖模型试验回弹变...
李建民陈一鸣
关键词:回弹变形
寒区桥梁主梁下部覆冰的冰柱形状研究被引量:4
2017年
寒区桥梁主梁下部容易形成覆冰,本文从本专业角度出发,通过室内试验及实地考察,对覆冰冰柱的形状进行研究和分析,给出冰柱消除的合理化建议。
张旭田帅陈一鸣
关键词:寒区
瞬态卸荷效应下岩爆损伤度判别被引量:1
2018年
在地下硐室爆破开挖过程中,初始地应力的卸载是一个高速动态卸载过程,该瞬态卸载在掌子面附近的岩体中激起动态卸载应力波并造成围岩损伤。针对围岩瞬态卸荷过程对爆破破岩的作用及瞬态卸荷动力学效应,开展围岩动力响应计算和岩体瞬态卸荷全过程模拟,通过识别损伤范围和分析岩爆强度衡量值以判别围岩的危险性。结果显示,高地应力条件下开挖荷载的瞬态卸荷动力学效应是显著的,径向应力的卸载和切向应力的加载,与相同条件下的机械掘进TBM相比,其诱发岩爆的可能性大大增加。所以,在较强岩爆倾向性的岩体中进行爆破开挖时,要更加注意爆破过程造成的原始应力突然释放所诱发的岩爆灾害,通过调整施工进度或调整施工步骤,可以有效降低岩爆发生的概率和强度。
陈一鸣由爽胡军
关键词:高地应力岩爆瞬态卸荷危险分析
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