李理
- 作品数：11 被引量：29H指数：3
- 供职机构：邯郸市交通运输局更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
- 硅灰对混凝土抗冻性能影响的试验研究被引量：14
- 2012年
- 通过在混凝土中掺加不同比例的硅灰,研究了混凝土的抗冻性能。结果表明:掺加硅灰对混凝土的抗冻性能提高了10%以上,冻融300次时,掺硅灰混凝土未破坏,而无掺加混凝土出现破坏,硅灰合理的添加比例为5%。另外,减小水胶比对混凝土的抗冻性能有益。
- 李理杨万斌刘茉莉
- 关键词：混凝土硅灰抗冻性能
- 公路工程质量通病及其在施工中的预控被引量：1
- 2003年
- 为提高公路工程质量 ,从公路防护工程、高填土下沉、沥青路面早期破损、桥头跳车等方面对七项工程质量通病的产生原因作了分析 ,提出了相应的预防方法和解决途径。
- 李理
- 关键词：公路工程路基路面质量通病沥青路面
- 基于模糊理论的公路工程风险融资决策
- 2012年
- 公路工程风险融资评价是复杂的多目标决策问题。为了克服目标间的不可公度性和矛盾性,根据多目标决策的特点,应用不完全偏好信息模糊多目标决策方法对据数据之间的关系客观赋权,克服了专家主观性的缺点,较好地解决了风险融资综合评价问题。
- 李理
- 关键词：公路工程融资
- 膨胀土分析及相关路基处治方法被引量：1
- 2012年
- 膨胀土在我国分布比较广泛,其对于工程的危害远高于其他病害地质,并且对于膨胀土的识别和评定目前并无统一的标准,在设计治理与施工方面缺乏成熟的经验,因此主要的处置方法就是化学改性法。
- 李理
- 关键词：膨胀土路基沉陷含水量
- 道路与交通工程系统分析被引量：2
- 2003年
- 针对道路与交通工程规划、设计、修建和营运管理问题的特点 ,通过运用综合系统分析方法论、微观经济概念等学科知识 ,提出了进行资源配置、方案选择和工程系统分析的目的、步骤及内容。
- 李理
- 关键词：交通工程规划设计营运管理
- SBS改性沥青在生产贮存过程中软化点变化的研究被引量：2
- 2004年
- 试验分析了SBS改性沥青的软化点会随着混合过程的变化而出现复杂的变化,表明生产过程中发育时间在7小时前软化点变化剧烈,而在7小时后趋于稳定。在高温、较高温存贮试验表明,软化点会随着存贮时间的增加明显下降。
- 李理王全
- 关键词：SBS改性沥青软化点温度
- 桥梁伸缩缝混凝土常见的破坏形式及修复方法被引量：4
- 2013年
- 本文根据伸缩缝混凝土的服役条件特点,总结了伸缩缝混凝土常见的损坏形式以及破坏原因,对目前常用的伸缩缝混凝土修复材料如环氧树脂混凝土、硫铝酸盐混凝土、磷酸盐混凝土和铁铝酸盐混凝土的性能、施工工艺以及经济性进行了对比分析,可为桥梁运营维护单位提供一定的技术借鉴。
- 陈建芳李理李三平王磊董辉
- 关键词：破坏形式
- 平涉红色旅游路安全与生态技术研究
- 李理王选仓杨延军詹珽张舒畅王磊孙靖钟烨栗剑谷晓旭商弢雷剑曹春霞宋丽萍韩军辉张少波郭曼丽
- 该项目应用螺旋模型，将传统静态公路景观设计变为动态景观规划，建立了基于螺旋模型的公路景观规划流程。结合平涉公路沿线实际情况，对公路线形与路域自然景观协调性、公路景观特色单元划分及观景台设置、植物声屏障降噪、公路典型路段边...
- 关键词：
- 关键词：公路景观规划设计三维仿真系统
- SBS改性沥青防水粘结层材料试验研究被引量：1
- 2012年
- 通过室内直剪、斜剪和拉拔试验,对几种不同配比设计的SBS防水粘结层材料的抗剪性能进行了试验研究,得出了直剪强度在60～70℃时降幅大、45°斜剪强度在50～60℃时降幅大、直剪强度在SBS洒布量为1.6～1.8kg/m2时达到峰值及直剪强度在7.2～9.5mm单粒径碎石撒布量为55%时出现峰值的结论。
- 李理
- 关键词：公路SBS改性沥青防水粘结层抗剪强度
- 公路工程造价控制与管理方法被引量：3
- 2012年
- 公路工程建设项目的造价控制与管理在工程中处于相当重要的地位。针对工程造价控制暴露在实际应用中的不足,详细探讨了如何合理确定造价,有效地控制造价和科学管理造价,来达到降低成本,节约投资,获取最佳投资回报的目标。
- 李理
- 关键词：公路工程造价控制建设项目造价管理
