冯玉龙
- 作品数：7 被引量：19H指数：3
- 供职机构：集美大学轮机工程学院福建省船舶与海洋工程重点实验室更多>>
- 发文基金：福建省自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”福建省教育厅科技项目更多>>
- 相关领域：化学工程交通运输工程理学电气工程更多>>
- 甲烷在石墨烯和活性炭上的吸附被引量：6
- 2015年
- 以研制新型吸附式天然气(ANG)吸附剂为目的,比较了甲烷在石墨烯和活性炭上的吸附平衡。首先,在温度区间273~293K、压力范围0~8MPa,测试甲烷在比表面积分别为300和2074m2·g-1石墨烯和活性炭上的吸附平衡数据。其次,应用格子理论导出的通用吸附等温方程,通过吸附平衡态能量分析及10-4-3相互作用势函数求解,确定甲烷分子在石墨烯平面和活性炭上的最大面密度、受到的壁面吸附作用势及其在吸附层内的作用能。结果表明,在相同温度下,吸附甲烷分子在石墨烯上吸附层内的相互作用能较其在活性炭上的大,甲烷分子在石墨烯平面上的集聚更为密集。提高石墨烯的比表面积将有效提高甲烷在其上的吸附容量。
- 朱子文冯玉龙郑青榕
- 关键词：甲烷石墨烯活性炭
- 甲烷在活性炭上的吸附平衡研究被引量：1
- 2015年
- 以吸附式天然气(ANG)的工程应用为目的,展开甲烷在活性炭上吸附平衡研究。首先,在温度区间-10℃~40℃、压力范围0~8MPa,测试甲烷在比表面积为1916m2/g SAC-02活性炭上的吸附平衡数据,并在不同压力区域比较DA方程、Toth方程和Ono-Kondo方程的预测精度。其次,选用Clausius-Clapeyron方程,分别通过过剩吸附量和绝对吸附量的等量线标绘以及DA方程计算甲烷在活性炭上的等量吸附热。结果表明,平衡压力高于1MPa时,Toth方程和DA方程预测结果累计误差的平均值分别为0.3%和0.5%;过剩吸附量和绝对吸附量标绘、DA方程确定的等量吸附热为17.31k J/mol^20.24k J/mol、16.49k J/mol^18.81k J/mol、15.29k J/mol^21.58k J/mol,但DA方程计算值随温度变化。ANG工程应用可选择Toth方程和DA方程用于模型分析和等量吸附热计算。
- 朱子文郑青榕冯玉龙曾斌
- 关键词：活性炭吸附热
- 典型船用氢燃料电池动力系统特性测试分析
- 氢燃料电池发电作为较理想的能源利用方式，在船舶行业有广阔的应用前景。为研究氢燃料电池动力系统输出功率特性是否满足典型船舶载荷对动力的需求，应测试氢燃料电池功率输出系统，由此展开系统优化。本文基于所搭建的3kW质子交换膜燃...
- 冯玉龙
- 关键词：质子交换膜燃料电池功率特性动力系统船舶推进系统
- 天然气吸附存储(ANG)复合吸附剂研制被引量：1
- 2017年
- 以抑制ANG存储过程中的热效应为目的,展开制备具有较高导热率的复合吸附剂的研究。根据容积法原理,在263.15~313.15K、0~9MPa,选择比表面积为1916m^2/g的活性炭,测试甲烷在膨胀石墨/活性炭混合比率分别为0%、20%和33%的吸附剂试样上的吸附平衡数据,并通过Toth方程和DA方程对吸附数据的模型分析,确定甲烷在吸附剂试样上的等量吸附热。结果表明,随膨胀石墨添加比例增大,复合吸附剂的比表面积与孔容积减小,导热系数显著增大,甲烷在复合吸附剂上的吸附容量和等量吸附热减小;由等量吸附线标绘和引入DA方程计算确定的甲烷在吸附剂上的等量吸附热均处于15~18kJ/mol范围,但DA方程计算结果能体现等量吸附热随温度变化的特点。由活性炭、膨胀石墨复合制备ANG吸附剂需兼顾甲烷在其上的吸附容量、传热与传质性能。
- 冯玉龙郑青榕朱子文王晓华
- 关键词：复合吸附剂热效应
- 天然气吸附存储(ANG)成型活性炭制备与性能分析
- 传统成型活性炭制备方法存在的缺陷，选择活性炭和膨胀石墨混合比例等条件，运用正交试验法，根据其导热性能确定成型吸附剂。跟据ANG储存条件范围内测定的甲烷在所确定的成型吸附剂上的吸附平衡数据，利用Toth方程计算绝对吸附量，...
- 朱子文郑青榕冯玉龙骆碗珍
- 关键词：成型活性炭结构特征
- 船舶冷藏集装箱真空绝热板新型吸气剂试制被引量：2
- 2016年
- 为研制与船舶冷藏集装箱运行环境适配的真空绝热板(VIPs)吸气剂,展开常规吸附剂及吸气剂初试样对VIPs释放气体组分吸附平衡的测试分析。首先,采用程序升温法,在温度区间323~563 K,由GC-MS气相色谱分析VIPs在船舶运行环境下的释放气体成分,并由重量法在温度区间283~303 K,测试水蒸汽在比表面积分别为300,810和1916 m^2/g的普通硅胶、碳分子筛和活性炭上的吸附等温线。其次,选用容积法测试了氢气、乙烯在活性炭和负载催化金属活性炭上的吸附平衡数据。结果表明,活性炭负载催化金属能避免吸气剂吸水板结,并可降低吸气剂与氢的反应平台温度,进而提高吸气剂的稳定性,适用于制备船舶冷藏集装箱的VIPs吸气剂。
- 冯玉龙郑青榕陈坚李松
- 关键词：真空绝热板吸气剂活性炭
- 制备工艺对活性炭吸附船舶含油污水容量的影响被引量：3
- 2016年
- 为开发适用于船舶含油污水处理的吸附剂,研究了以蔗糖为原料、H3PO4为活化剂的制备活性炭。采用单因素优化法分析了浸渍比(H3PO4质量∶蔗糖质量)、活化温度、活化时间及升温速率对活性炭吸附乳化油容量的影响。结果表明,在浸渍比2.5、活化温度550℃、活化时间2 h、升温速率15℃/min的条件下制备的活性炭对乳化油吸附量最大,达到57.6 mg/g。在吸附量对比实验中发现,较大比表面积的商用活性炭对乳化油吸附量明显低于较小比表面积的自制活性炭,可见活性炭比表面积并非决定吸附性能的主要因素。通过孔隙结构表征可知,活性炭试样比表面积达到1 095 m2/g,总孔容积1.72 cm3/g,中孔容积1.20 cm3/g,平均孔径6.3 nm,该活性炭中孔发达适合用于含油污水处理。
- 李松郑青榕冯玉龙
- 关键词：活性炭乳化油
