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徐强

作品数：6 被引量：4H指数：1
供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇电气工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇受电弓
  • 3篇重联
  • 3篇列车
  • 3篇开关
  • 3篇控制电路
  • 2篇档位
  • 2篇电路
  • 2篇失电
  • 2篇转换电路
  • 2篇转换开关
  • 2篇线圈
  • 2篇常闭
  • 2篇常闭触点
  • 2篇常开触点
  • 2篇触点
  • 1篇电动车组
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇断开
  • 1篇信号

机构

  • 6篇南车青岛四方...
  • 1篇株洲南车时代...

作者

  • 6篇徐强
  • 5篇焦京海
  • 4篇张会青
  • 2篇梁建英
  • 2篇宋德刚
  • 2篇史小利
  • 2篇王军
  • 2篇田庆
  • 1篇陈明峰
  • 1篇苏兆龙

传媒

  • 2篇机车电传动

年份

  • 6篇2015
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
一种新型的25KV受电弓控制电路
本实用新型提供了一种新型的25KV受电弓控制电路，包括两组子控制电路，每一组子控制电路用于控制一组受电弓的升降；其中，每一组子控制电路包括一个升弓阀PUV、一个升弓继电器KAPU、一个互锁继电器KAPI、一个降弓继电器K...
徐强焦京海张会青田庆史小利梁建英宋德刚王军
文献传递
一种实现列车任意端重联的转换电路
本实用新型提供一种实现列车任意端重联的转换电路，包括重联转换开关；所述重联转换开关设置三个档位，转换位、正常位和断开位；所述重联转换开关中包括涉及列车运行方向信号的一组端子A、B、C、D、E、F、G、H，所述端子A、C相...
徐强焦京海张会青
文献传递
阿根廷罗卡线电动车组电气重联方案的设计被引量：4
2015年
针对阿根廷罗卡线电动车组要求小编组重联方式运行,以满足客流量灵活的需求,研究了小编组重联运行控制方案,论述了列车级控制硬线的重联和网络通信重联,通过在2列4编组重联列车的两头对列车硬线重联、网络重联进行了实际验证。
徐强陈明峰苏兆龙
关键词：电动车组重联
一种新型的25KV受电弓控制电路
本发明提供了一种新型的25KV受电弓控制电路，包括两组子控制电路，每一组子控制电路用于控制一组受电弓的升降；其中，每一组子控制电路包括一个升弓阀PUV、一个升弓继电器KAPU、一个互锁继电器KAPI、一个降弓继电器KAP...
徐强焦京海张会青田庆史小利梁建英宋德刚王军
一种新型的25kV受电弓控制电路设计
2015年
针对目前25 k V受电弓存在的一些故障现象,提出了一种新型的25 k V受电弓控制电路设计方案,该方案可实现受电弓降落自动将高压隔离开关断开,同时又具备远程控制隔离的功能,保持受电弓在降弓期间被隔离,并使隔离侧网压互感器不带电,而且只有升弓指令时才能使高压隔离开关的闭合电磁阀得电。该方案简单,可靠。
徐强焦京海邓贵美
关键词：受电弓控制电路高压隔离开关
一种实现列车任意端重联的转换电路
本发明提供一种实现列车任意端重联的转换电路，包括重联转换开关；所述重联转换开关设置三个档位，转换位、正常位和断开位；所述重联转换开关中包括涉及列车运行方向信号的一组端子A、B、C、D、E、F、G、H，所述端子A、C相连，...
徐强焦京海张会青
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