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文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇地基
  • 2篇机场
  • 1篇地基处理
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇液化
  • 1篇液化地基
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  • 1篇施工期
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  • 1篇湿陷性黄土地...
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  • 1篇土钉
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  • 1篇碾压试验

机构

  • 2篇解放军理工大...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 6篇江巍
  • 2篇李志宏
  • 2篇魏桦
  • 2篇王晶
  • 1篇陈宗清
  • 1篇谭跃虎
  • 1篇黄晓波
  • 1篇常书义
  • 1篇邓春梅

传媒

  • 2篇施工技术
  • 1篇工业建筑
  • 1篇工程勘察
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
某机场航站楼试验区湿陷性黄土地基处理方案浅析
2014年
结合某机场航站楼试验区湿陷性黄土地基处理设计方案,通过对初始方案调查研究,发现填料不均匀、施工面积偏小、施工时没有间歇时间等问题。结合现场检测成果,从填料预控、施工工艺规范化及试验检测等方面总结分析提出改良方案,对于提高工程质量、加快工程进度、确定施工参数、为后续施工提供依据具有非常重要的作用。
江巍李志宏魏桦
关键词:湿陷性黄土
施工期现场碾压试验及质量控制
2010年
结合广西河池机场DQ1分项工程,通过现场碾压试验,从填料预控、施工工艺规范化、施工质量控制及检测验收等方面总结分析,对于提高工程质量,加快工程进度,降低工程造价,推动施工技术进步,均具有重要作用。
江巍黄晓波李志宏
地铁隧道施工过程中风险分析与控制被引量:20
2009年
为降低地铁隧道施工过程中的风险,提出了地铁隧道施工过程中风险分析的框架,包括风险识别、分析和评估、风险应对以及风险防范措施等,采用风险矩阵评价准则对风险进行评价,避免了由于风险所发生的概率和风险造成的损失相乘所产生的释怀效应。以南京地铁二号线为例,具体分析了地铁隧道施工过程的风险因素,从成本和工期的角度对每一标段的风险进行了量化,根据量化的结果结合风险评价准则,提出了相应的风险应对措施。为以后的地铁隧道施工过程中的风险分析提供有益的借鉴和参考。
王晶谭跃虎王鹏飞江巍
关键词:地铁隧道风险分析
机场场道工程液化地基的综合判别被引量:1
2013年
场道工程线路长,面积大,液化判别将决定地基是否处理及采取何种方法处理,对工程进度及投资有较大影响。针对某机场场道工程液化地基,考虑到机场工程中场道部分同公路相类似,采用两种规范方法进行地基液化计算与判别,并对两种计算方法进行分析,应重点计算基础底面6~10m影响深度范围内的液化影响,以建筑抗震规范为主,参考公路规范进行液化计算与判别。
江巍陈宗清魏桦
关键词:机场场道液化
固体体积率检测方法在机场工程中的应用研究被引量:4
2010年
粗颗粒填料在机场工程中的广泛运用,其相应的监测方法和手段也不断发展。本文就机场工程检测中固体体积率指标的应用进行研究,为同类工程试验检测提供参考。
江巍潘轶
关键词:固体体积率机场工程
土钉与锚杆在基坑工程应用中的区别与联系
2008年
针对土钉和锚杆在基坑支护工程中的广泛应用,阐述了在设计和应用过程中一些容易混淆的基本概念,总结了土钉与锚杆在基坑工程应用中的区别与联系,为土钉与锚杆在支护工程中的设计和应用提供了依据和基础。
江巍王晶常书义邓春梅
关键词:土钉锚杆基坑支护
共1页<1>
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