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唐天元

作品数：3 被引量：11H指数：2
供职机构：中国人民解放军运输工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇汽车
  • 3篇转向器
  • 2篇条式
  • 2篇啮合
  • 2篇啮合原理
  • 2篇变速
  • 2篇变速比
  • 2篇齿轮齿条
  • 2篇齿轮齿条式
  • 2篇齿轮齿条式转...
  • 1篇循环球式
  • 1篇循环球式转向...
  • 1篇侧隙

机构

  • 3篇大连理工大学
  • 3篇中国人民解放...

作者

  • 3篇刘健
  • 3篇贾巨民
  • 3篇吴宏基
  • 3篇唐天元
  • 2篇张蕾
  • 1篇张蕾

传媒

  • 2篇机械科学与技...
  • 1篇汽车技术

年份

  • 2篇1998
  • 1篇1993
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
汽车变速比齿轮齿条式转向器的啮合原理被引量：7
1998年
应用媒介共轭，对变速比齿轮齿条式转向器的啮合原理做了进一步研究，提出了导出瞬心和导出瞬心线的概念，并初步探讨了上述概念在变速比齿条展成加工中的应用。
贾巨民张蕾唐天元吴宏基刘健
关键词：转向器汽车啮合原理变速比
汽车变速比齿轮齿条式转向器的啮合原理(Ⅰ)被引量：5
1998年
对汽车变速比齿轮齿条式转向器的啮合原理进行了系统研究。首先讨论了转向器采用变速比的必要性及速比选择原则，在已知齿轮齿面（渐开线螺旋面）和给定速比规律下，应用共轭曲面原理给出了齿条齿面方程，并发现：瞬时接触线为直线；齿条齿面为可展面；该可展面的腰线为定倾曲线等，最后讨论了端截面齿形。
贾巨民张蕾张蕾唐天元刘健
关键词：转向器变速比啮合原理汽车齿轮齿条式
汽车循环球式转向器侧隙的研究
1993年
研究了汽车循环球式转向器的侧隙特性,它作为汽车转向器的重要性能,直接影响汽车的直线行驶稳定性和转向器的使用寿命。通过对偏心法生成侧隙原理及其对速比的影响的探讨,揭示了速比曲线不对称的原因及畸变规律。
贾巨民吴宏基钱名海唐天元刘健
关键词：循环球式转向器汽车
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