吴振松
- 作品数：24 被引量：28H指数：3
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- 发文基金：国家自然科学基金博士科研启动基金湖北省教育厅科学技术研究项目更多>>
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- 一种便携式人力高速公路养护搬运台车
- 本发明公开了一种便携式人力高速公路养护搬运台车，包括底板、折叠推杆机构和标志筒安装机构，底板的底部安装有万向轮，折叠推杆机构包括左推杆滑轨、右推杆滑轨、后挡板、左连接杆、右连接杆和长度可调节推杆，左推杆滑轨、右推杆滑轨和...
- 冯忠绪王新亚秦璇王刚郭淼吕兴坤吴振松刘航顾秋军张玉双蔺博见
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- 一种可移动式沥青混凝土搅拌设备
- 本实用新型公开了一种可移动式沥青混凝土搅拌设备，包括带有牵引拉杆的底盘，底盘下部设有车轮及液压伸缩支撑杆，底盘上设有燃烧器，燃烧器通过过渡段连接至干燥滚筒的入口端，干燥滚筒的出口端连接至搅拌器，搅拌器上还连接有箱体式沥青...
- 赵悟吕兴坤王新亚董晨希林亮亮武甜刘云飞蒋文志李晨光高阳王刚雷小顺吴振松
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- 一种新型擦窗器
- 本实用新型公开了一种新型擦窗器，包括气压送水器、瓶子、第一连接件、第一伸缩杆、第二伸缩杆、第三伸缩杆、第四伸缩杆、喷洒头、擦头、第二吊环螺钉、第一吊环螺钉、布条以及用于将布条固定在擦头上的夹子。本实用新型能够有效的清除远...
- 胡志新刘丹吴振松王平赵松陈萌
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- 信号重构的变转速液压系统恒压控制性能研究被引量：1
- 2016年
- 为消除干扰信号对于变转速液压系统恒压控制性能的影响,提高系统的控制精度,对压力反馈信号进行了预处理。利用多分辨率分析分解反馈信号、剥离干扰信号成份,重构信号。采用Lab VIEW与MATLAB软件混合编程的方法,设计了压力信号重构的变转速恒压测控系统。通过实验对比分析了在PID控制系统中添加信号重构器前后对控制性能的影响。实验表明:对压力反馈信号进行分解与重构,能够在保持系统响应速度的基础上,减小恒压系统的稳态误差,降低压力波动,提高控制精度。
- 杨彬谷立臣陈萌吴振松刘永
- 关键词：小波分析混合编程恒压控制
- 变转速液压系统流量反馈信号重构控制被引量：2
- 2016年
- 为了降低高频干扰信号对变转速液压系统流量控制性能的影响,提出了流量反馈信号小波重构控制方法.利用多分辨率分析理论分解流量反馈信号,剥离干扰信号成分,重构流量反馈信号,提高系统流量的辨识精度.通过实验对比分析了流量反馈信号未加滤波器、数字滤波与反馈信号重构三种方式对系统流量控制性能的影响.实验结果表明:相比未加滤波器和加数字滤波器,流量反馈信号小波重构控制方法能够在不降低系统响应速度的基础上,降低流量波动,提高系统流量控制精度,改善鲁棒性.
- 刘永谷立臣杨彬吴振松
- 关键词：多分辨率分析信号重构流量控制
- 一种便携式人力高速公路养护搬运台车
- 本发明公开了一种便携式人力高速公路养护搬运台车，包括底板、折叠推杆机构和标志筒安装机构，底板的底部安装有万向轮，折叠推杆机构包括左推杆滑轨、右推杆滑轨、后挡板、左连接杆、右连接杆和长度可调节推杆，左推杆滑轨、右推杆滑轨和...
- 冯忠绪王新亚秦璇王刚郭淼吕兴坤吴振松刘航顾秋军张玉双蔺博见
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- 一种带洗衣液的鞋刷
- 本实用新型公开了一种带洗衣液的鞋刷，包括鞋刷头、过渡杆、鞋刷手柄、挤出装置和拧动外套，过渡杆顶端设置有鞋刷头，鞋刷头为球型结构，鞋刷头表面设置有刷毛，刷毛以鞋刷头为球心发散状设置；鞋刷头还设置有供液体流出的缝隙结构的出液...
- 叶敏陈萌杨彬吴振松
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- 基于磁粉制动器的液压系统模拟加载实验研究被引量：1
- 2017年
- 为了分析磁粉制动器在变转速液压系统中的加载性能,在液压实验台上设计实验,研究其静、动态加载性能。实验结果表明:磁粉制动器作为加载元件,存在加载死区,工作电压范围内线性度较好,静态加载存在滞环现象;由于存在迟滞现象,开环压力阶跃加载时对应同一加载电压,压力值大小不同;压力闭环加载控制无稳态误差,对于阶跃、正弦和斜坡流量干扰信号的抗扰动能力强。
- 刘永谷立臣杨彬吴振松陈萌王生怀袁海兵
- 关键词：磁粉制动器模拟加载液压系统
- 闭式泵控马达液压系统效率研究被引量：9
- 2015年
- 闭式泵控马达液压调速系统具有效率高、结构紧凑、油液不易被污染等特点,现已被广泛地应用于大功率的工业场合。为了分析闭式泵控马达液压系统效率,文章以设计的闭式变转速、变排量大功率泵控马达液压调速系统为研究对象,建立了泵控马达调速系统的效率计算模型和2种调速系统的AMESim软件仿真模型。仿真与实验研究结果表明,在相同的负载工况条件下,闭式变转速泵控马达液压系统效率始终要比变排量的高,在高速、重载工况下两者效率接近,在低速、轻载工况下变转速泵控马达调速方式节能效果更明显。
- 刘永谷立臣杨彬吴振松陈萌
- 关键词：泵控马达变转速变排量
- 闭式液压系统马达转速动态特性仿真被引量：5
- 2015年
- 为了研究闭式液压回路中影响马达转速动态响应特性的影响因素,建立了闭式液压系统的AMESim仿真模型。通过数值计算分析了转动惯量、负载大小及驱动回路高压腔管路长度对马达转速动态响应特性的影响情况,为实验台相关设计技术参数的选取提供了参考依据。
- 刘永杨彬吴振松陈萌
- 关键词：马达转速动态特性AMESIM仿真
