姜辉
- 作品数：4 被引量：5H指数：1
- 供职机构：江苏大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：电子电信金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 货车驾驶室结构有限元模型的动力修改
- 2007年
- 应用CATIA软件建立了轻型货车驾驶室的三维CAD模型,通过接口程序输入ANSYS软件中,对模型进行适当的修改,以进行模型的离散化。对模型的材料、实常数以及约束情况等进行定义后,利用ANSYS提供的求解器进行计算,可以得到模型的各阶模态参数。简要介绍了结构有限元模型的"设计参数修改法",并对驾驶室有限元模型进行了动力修改。计算和分析结果表明,利用设计参数修改后的有限元模型能够比较准确地反映结构动态特性。
- 朱茂桃姜辉
- 关键词：驾驶室有限元模态分析
- 基于ANSYS CFD的厢式货车外流场的数值分析被引量：1
- 2008年
- 运用有限元计算流体力学分析软件ANSYS CFX,采用其所带的SST模型,对厢式货车的外流场进行了数值模拟,计算出其气动阻力,与试验结果进行了对比,有较好的模拟精度。分析了厢式货车的压强分布云图和外流场流线图,为其减阻节能技术提供了参考。
- 朱茂桃邱星姜辉
- 关键词：厢式货车外流场气动阻力数值模拟
- 激光冲击诱导残余应力预测方法研究
- 2010年
- 研究基于激光冲击诱导残余应力产生原理,把激光冲击诱导的最终稳定的残余应力看成激光冲击引起的残余应力与为满足平衡而产生的残余应力的代数和,提出了残余应力预测方法。通过激光冲击平板件的残余应力预测发现,模拟结果与实验结果十分接近。说明此方法可实现对工件全尺寸的残余应力预测,为后续的分析提供了条件。另外,对激光冲击处理圆角试样产生的残余应力进行了模拟研究,发现工件的形状对最终稳定的残余应力的分布存在影响,表现为表面应力值和残余压应力的深度发生了变化。说明此方法可能实现激光冲击处理任意形状工件的残余应力预测。
- 花银群姜辉陈瑞芳蔡峥嵘陈玉晓
- 关键词：激光冲击处理残余应力全尺寸模型数值模拟
- TC4钛合金激光搭接冲击强化的实验和数值模拟被引量：4
- 2010年
- 为了研究激光搭接冲击时残余应力场的特征以及激光冲击参量对搭接区残余应力场的影响,采用高功率钕玻璃激光系统对TC4板进行了激光搭接冲击实验,同时利用有限元软件ANSYS对激光搭接冲击过程进行了模拟,残余应力场的数值模拟结果与实验结果取得较好的一致。结果表明,在不考虑各冲击参量之间交互作用的前提下,搭接区表面残余压应力值和残余压应力场深度随搭接率增加而增加,但达到一定阈值后,残压应力场深度会下降;搭接区表面残余压应力值和残余应力场深度会随着功率密度的上升而增加;在脉宽小于一定阈值条件下,搭接区表面残余压应力随脉宽增加而增加,超过阀值之后,表面残余压应力减小,但残余压应力层深度一直是随着脉宽的增加而增加。
- 花银群蔡峥嵘陈瑞芳姜辉吉光
- 关键词：激光技术数值模拟残余应力场TC4钛合金
