候洪川
- 作品数：2 被引量：10H指数：1
- 供职机构：江铃汽车股份有限公司更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理更多>>
- 电控高压共轨柴油机匹配的研究被引量：10
- 2006年
- 在一台多缸柴油机上进行了电控共轨系统的匹配,希望能满足欧-Ⅲ的排放法规和低油耗的要求。通过试验,研究分析进气涡流强度、喷油嘴结构尺寸等参数对柴油机性能和排放的影响。结果表明:高压喷射时,随喷孔数增加,喷孔直径减小,颗粒排放显著下降,油耗降低,但NOx排放增加。
- 王育辉高国珍骆旭薇候洪川张海滨胡庭军
- 关键词：内燃机电控共轨系统进气涡流柴油机
- 电控高压共轨柴油机匹配的研究
- 2006年
- 在一台多缸柴油机上进行电控共轨系统的匹配,希望能满足欧Ⅲ的排放法规和低油耗的要求.通过试验,研究分析进气涡流强度、喷油嘴结构尺寸等参数对柴油机性能和排放的影响.试验结果表明,高压喷射时,随喷孔数增加,喷孔直径减少,颗粒排放显著下降,油耗降低,但NOx的排放增加.在匹配时对于喷嘴和涡流强度的选择都存在NOx和颗粒(PM)的权衡.
- 王育辉高国珍骆旭薇候洪川张海滨胡庭军
- 关键词：电控共轨系统进气涡流柴油机
