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金鑫

作品数：24 被引量：20H指数：3
供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 17篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 12篇航空宇航科学...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 9篇气动
  • 8篇载荷
  • 8篇飞机
  • 7篇起落架
  • 5篇缩比
  • 5篇刚度
  • 4篇地面载荷
  • 4篇迭代
  • 4篇迭代优化
  • 4篇动力学
  • 4篇动力学试验
  • 4篇动载
  • 4篇动载荷
  • 4篇液压
  • 4篇液压缓冲器
  • 4篇缩比模型
  • 4篇主起落架
  • 4篇仿真计算
  • 4篇刚度系数
  • 3篇气弹

机构

  • 23篇中国航空工业...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 24篇金鑫
  • 11篇张建刚
  • 10篇刘宇
  • 9篇孙仁俊
  • 9篇何康乐
  • 4篇高进军
  • 4篇杜瑞妍
  • 2篇刘成玉
  • 2篇方威
  • 2篇王培勇
  • 1篇蔡广平
  • 1篇黄超广
  • 1篇张玉杰
  • 1篇杨卫平
  • 1篇张利珍
  • 1篇何海
  • 1篇袁兵
  • 1篇王伟建

传媒

  • 1篇力学与实践
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇航空科学技术
  • 1篇飞机设计
  • 1篇实验流体力学

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2022
  • 3篇2021
  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 1篇2018
  • 5篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 24 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种综合模块化航电系统应用软件余度及其部署设计方法
本申请属于综合模块化航电系统设计技术领域，具体涉及一种综合模块化航电系统应用软件余度及其部署设计方法，是一种基于功能可靠性的综合模块化航电系统应用软件余度及其部署设计方法，设计在分解综合模块化航电系统功能的基础上，以应用...
刘宇 魏学杭金鑫 孙永强
全机落震缩比模型试验方法
本发明提出一种全机落震试验低成本解决方案——全机落震缩比模型试验方法，该方法在保证动力学相似的前提下，针对关注的主要矛盾将原型机按照等比原则进行缩放；经过原型机试验验证，满足试验预计精度，在一定程度可对舰面动载荷进行提前...
金鑫刘宇吝琳卫东安王培勇
文献传递
一种全机动力学模型前起落架设计方法及简化结构
本发明涉及一种全机动力学模型前起落架设计方法，包括步骤一：根据真实前起落架的尺寸并按预定缩比得到全机动力学模型前起落架的设计尺寸；步骤二：根据真实前起落架的传力结构得到模型前起落架的传力结构，并仿真计算简化后的前起落架传...
金鑫何康乐杜瑞研刘宇
文献传递
一种全机有限元分析中随动气动载荷分析方法
本申请涉及属于全机有限元分析领域，为一种全机有限元分析中随动气动载荷分析方法，通过先获取各仿真时刻下的气动载荷系数，而后通过分别计算气动载荷对应的全机惯性载荷分量和全机外载荷对应的全机惯性载荷分量，而后编写载荷模型文件和...
杜瑞妍张富升高进军张建刚金鑫何康乐
基于CCIP攻击模式的载机平台参数敏感性分析
2015年
以指标敏感性分析相关理论为指导,构建CCIP火控攻击模型、弹丸三维弹道方程模型;分析了CCIP攻击模式下载机平台传感器数据更新周期对命中精度以及网络负载的影响,设计单指标敏感性分析和综合指标敏感性分析。通过软件仿真,筛选出满足命中精度要求的载机平台传感器数据更新周期的优化指标组合。仿真结果可为载机平台传感器数据更新周期的设计提供参考。
刘宇何海金鑫
关键词：传感器命中精度
一种冲击载荷减缓组件及冲击载荷减缓方法
本发明涉及一种冲击载荷减缓组件及冲击载荷减缓方法，属于气动弹性试验技术领域。所述组件包括至少两个气垫以及设置在气垫上的支撑机构，所述气垫包括皮面以及由所述皮面包围形成的空腔，空腔体积较小的气垫内置于空腔体积较大的气垫内，...
杜瑞妍张富升高进军孙仁俊金鑫张建刚何康乐
文献传递
一种飞机动力学缩比模型起落架缓冲器弹簧设计方法
本发明涉及一种飞机动力学缩比模型起落架缓冲器弹簧设计方法，包括步骤一：预估地面载荷，并计算出起落架载荷，包括前起落架载荷F<Sub>n</Sub>和主起落架载荷F<Sub>m</Sub>；步骤二：按预定比例将起落架缓冲器...
金鑫何康乐杜瑞研刘宇
文献传递
舰载飞机拦阻网着舰冲击特性仿真研究被引量：3
2021年
针对舰载飞机拦阻网制动情况下,飞机结构损伤及拦阻网系统性能评估问题,采用基于碰撞损伤的非线性动力学有限元方法建立了包含舰载飞机弹性模型、柔性拦阻网带系统动力学模型和MK7-3阻尼器设备的一套完整的舰载飞机拦阻网着舰动力学模型。模拟了舰载飞机在特殊情况下,凭借拦阻网进行应急制动的动态工作过程,获得了舰载拦阻网设备在工作过程的拦阻力变化规律,完成了舰载拦阻网设备拦停性能验证以及舰载飞机机体结构破损安全性评估。通过数据对比分析表明,论文中仿真方法可有效用于评估舰载飞机拦阻网系统性能指标及预测飞机机体强度裕度。
金鑫刘宇刘成玉张建刚
关键词：舰载飞机拦阻网动力学仿真
一种冲击载荷减缓组件及冲击载荷减缓方法
本发明涉及一种冲击载荷减缓组件及冲击载荷减缓方法，属于气动弹性试验技术领域。所述组件包括至少两个气垫以及设置在气垫上的支撑机构，所述气垫包括皮面以及由所述皮面包围形成的空腔，空腔体积较小的气垫内置于空腔体积较大的气垫内，...
杜瑞妍张富升高进军孙仁俊金鑫张建刚何康乐
文献传递
一种飞机动力学缩比模型起落架缓冲器弹簧设计方法
本发明涉及一种飞机动力学缩比模型起落架缓冲器弹簧设计方法，包括步骤一：预估地面载荷，并计算出起落架载荷，包括前起落架载荷F<Sub>n</Sub>和主起落架载荷F<Sub>m</Sub>；步骤二：按预定比例将起落架缓冲器...
金鑫何康乐杜瑞研刘宇
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