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何燕清

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:同济大学土木工程学院结构工程与防灾研究所更多>>
发文基金:上海市科委重大科技攻关项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇弹簧
  • 2篇盾构
  • 2篇盾构隧道
  • 2篇隧道
  • 2篇衬砌
  • 2篇衬砌结构
  • 1篇底板
  • 1篇蝶形弹簧
  • 1篇盾构隧道衬砌
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟分析
  • 1篇隧道衬砌
  • 1篇足尺
  • 1篇足尺试验
  • 1篇卸载
  • 1篇梁-弹簧模型
  • 1篇接头刚度
  • 1篇活塞
  • 1篇加载
  • 1篇加载装置

机构

  • 3篇同济大学
  • 1篇上海申通地铁...

作者

  • 3篇鲁亮
  • 3篇何燕清
  • 1篇毕湘利
  • 1篇孙越峰
  • 1篇王秀志
  • 1篇吕西林
  • 1篇郝晓斌

传媒

  • 1篇现代隧道技术
  • 1篇结构工程师

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
卸载工况下盾构隧道结构承载性能数值模拟分析被引量:1
2017年
周边卸载导致的隧道横向大变形对地铁的正常运营与安全使用产生严重影响,对于隧道结构从周边卸载开始直至破坏的全过程,需要发展一种高效并能保证精度的数值模拟方法。文章首先进行不同接头刚度下衬砌环的内力及变形数值分析,表明管片接头刚度值对衬砌环轴力分布及大小影响很小,可以先使用相对简单的等刚度圆环法计算得到管片接缝处的轴力值,再将此预分析轴力值作为确定接头抗弯弹簧弯曲刚度曲线的轴力值,用三维直梁实体单元进行精细分析得到不同轴力下的管片接头抗弯刚度模型。最后将接头抗弯刚度模型参数赋给二维梁-弹簧模型中的弹簧参数,运用二维梁-弹簧法计算得到衬砌结构各级荷载下的内力和变形。该方法得到的数值模拟结果与试验结果一致,全过程数值分析表明:在侧向压力卸载过程中,接头截面处弯矩不断增大、轴力不断减小,各接头处抗弯刚度快速下降,最终结构达到破坏状态。
鲁亮何燕清郝晓斌
关键词:盾构隧道衬砌结构接头刚度梁-弹簧模型
一种穿心式竖向减隔震装置
一种穿心式竖向减隔震装置,包括底板、平行底板设置的导向套、位于底板、导向套之间的穿心式粘滞阻尼器和多组蝶形弹簧柱,穿心式粘滞阻尼器位于底板的中心位置处,包括液压缸体、位于液压缸体内的空心式活塞以及粘滞介质,空心式活塞中心...
鲁亮吕西林何燕清
文献传递
盾构隧道衬砌足尺整环结构试验方法研究被引量:5
2016年
足尺整环试验是研究盾构隧道衬砌结构性能的最有效手段,试验方法研究包括试验加载装置设计和测试内容设计两大部分。针对不同的试验对象和试验目的,需要设计不同的试验加载装置。对国内外已实施的整环衬砌结构试验加载装置进行归纳,总结了不同加载装置的结构形式及其适用性。最后,介绍了一个包括结构加固过程的地铁隧道衬砌极限承载性能试验的具体内容和部分结果。
鲁亮何燕清毕湘利王秀志孙越峰
关键词:盾构隧道足尺试验衬砌结构加载装置
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