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赵洪洋

作品数：7 被引量：2H指数：1
供职机构：宁波大学更多>>
发文基金：浙江省科技厅新苗人才计划浙江省自然科学基金宁波市自然科学基金更多>>
相关领域：机械工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 7篇减振
  • 7篇减振器
  • 6篇密封
  • 5篇磁流变
  • 5篇磁流变减振器
  • 3篇抗磨
  • 3篇抗磨损
  • 2篇铁路
  • 2篇密封性
  • 2篇降压
  • 2篇工作腔
  • 2篇缸筒
  • 2篇磁极
  • 2篇磁流变液
  • 1篇动力学性能
  • 1篇动密封
  • 1篇动态性能
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇永磁

机构

  • 7篇宁波大学

作者

  • 7篇赵洪洋
  • 6篇冯志敏
  • 6篇张刚
  • 5篇胡海刚
  • 5篇何佩
  • 5篇邵磊
  • 5篇汪明
  • 5篇张林伟

传媒

  • 1篇宁波大学学报...

年份

  • 2篇2016
  • 5篇2015
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
一种磁流变减振器
本发明公开的磁流变减振器包括缸筒，缸筒的内腔中设置有活塞和活塞杆，活塞杆的出口端设置有第一级密封装置，第一级密封装置包括第一密封外壳和设置在第一密封外壳的内腔中的第一永磁环和两个第一环形磁极，第一密封外壳套设在活塞杆的外...
冯志敏赵洪洋胡海刚张林伟尹兵宽张刚邵磊陈郭汪明何佩
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面向铁路车辆的MR减振器相关技术研究动态
2015年
分析了铁路车辆悬架系统工程应用中存在的问题,研究了在复杂工作环境下磁流变(MR)减振器的剪切稀化、泄漏、时滞、温衰等动态特性,综述了国内外该领域的研究现状,并提出解决这些问题的基本思路和方法,以期为铁路车辆MR减振器工程化应用提供参考.
赵洪洋冯志敏张刚
关键词：铁路车辆动态性能
一种提高磁流变减振器密封性的方法
本发明公开了一种提高磁流变减振器密封性的方法，通过在活塞杆的外侧先后设置第一级密封装置、第二级密封装置和第三级密封装置，使工作腔中的磁流变液的回流压力逐级降低，经过第一级密封装置的降压作用，工作腔中的磁流变液的回流压力下...
冯志敏赵洪洋胡海刚张刚尹兵宽张林伟邵磊汪明陈郭何佩
文献传递
一种提高磁流变减振器密封性的方法
本发明公开了一种提高磁流变减振器密封性的方法，通过在活塞杆的外侧先后设置第一级密封装置、第二级密封装置和第三级密封装置，使工作腔中的磁流变液的回流压力逐级降低，经过第一级密封装置的降压作用，工作腔中的磁流变液的回流压力下...
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一种磁流变减振器
本实用新型公开的磁流变减振器包括缸筒，缸筒的内腔中设置有活塞和活塞杆，活塞杆的出口端设置有第一级密封装置，第一级密封装置包括第一密封外壳和设置在第一密封外壳的内腔中的第一永磁环和两个第一环形磁极，第一密封外壳套设在活塞杆...
冯志敏赵洪洋胡海刚张林伟尹兵宽张刚邵磊陈郭汪明何佩
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机车悬架系统的MR减振器动密封与耐久性研究
铁路车辆（机车）振动降低了车辆零部件的使用寿命，使车辆易发生故障，乘客的舒适感降低，同时破坏了车辆运行的平稳性，严重影响车辆的运行品质，因此对铁路车辆振动的控制十分重要。减振器是铁路车辆振动控制中的核心器件，在各种减振器...
赵洪洋
关键词：铁路机车减振器动力学性能悬架系统
一种磁流变减振器
本发明公开的磁流变减振器包括缸筒，缸筒的内腔中设置有活塞和活塞杆，活塞杆的出口端设置有第一级密封装置，第一级密封装置包括第一密封外壳和设置在第一密封外壳的内腔中的第一永磁环和两个第一环形磁极，第一密封外壳套设在活塞杆的外...
冯志敏赵洪洋胡海刚张林伟尹兵宽张刚邵磊陈郭汪明何佩
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