吴志鹏
- 作品数:30 被引量:38H指数:4
- 供职机构:中南大学更多>>
- 发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域:交通运输工程矿业工程电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 一种超深矿井提升容器深度与状态检测装置及方法
- 本发明公开了一种超深矿井提升容器深度与状态检测装置及方法,该装置通过在矿井井筒一侧的井口及所有中段铺设编码电缆,天线箱、地址检波解码器、载波发生器、三轴加速度计、DSP采集与运算模块、无线信号发射器、发射定向天线、接收定...
- 谭建平薛少华刘溯奇林波吴志鹏
- 电能无线传输中基于频率分裂的电能和信号同步传输方法
- 本发明公开了一种ICPT系统中基于频率分裂的电能和信号同步传输方法,该方法中采用带有原边谐振回路和副边谐振回路的传输系统,系统中的控制器根据数字信号选择延时干扰参数,并在原边谐振电流过零检测信号的参考下形成输出控制信号输...
- 谭建平刘溯奇薛少华吴志鹏
- 文献传递
- 一种液体节能高效加热蒸发方法、界面材料及制备方法
- 本发明公开了一种液体节能高效加热蒸发方法、界面材料及制备方法。制备方法包括步骤:提供一金属材料基板,通过激光加工的方式在金属材料基板的表面加工出微纳米结构,微纳米级结构包括不规则多孔结构。蒸发方法包括步骤:提供采用制备方...
- 银恺吴志鹏何军王凌霄
- 提升容器横向偏移惯性测量法的误差分析与校正被引量:1
- 2016年
- 针对超深矿井提升装备需要增加提升容器横向偏移测量的问题,根据其小量程、高精度、抗干扰的测量要求,提出一种基于MEMS传感器的惯性测量方法。采用惯性测距原理进行横向偏移测量,分析了倾斜角、随机误差和速度残值三种主要误差源,提出了对应的动态均值、阈值设置和速度残值校正与补偿三种校正方法,结合提升容器的运行特点消除累积误差,并在液压移动平台上进行实验。结果表明:误差校正方法可有效抑制误差,横移测量精度在5 mm以内,惯性测量方法是一种超深矿井提升容器横向偏移测量的有效方法。
- 林波谭建平薛少华吴志鹏
- 关键词:惯性测量MEMS
- 一种基于机器视觉的卷筒钢丝绳排绳故障监测方法及系统
- 本发明公开了一种基于机器视觉的卷筒钢丝绳排绳故障监测方法及系统,将工业相机安装在卷筒背面,通过对指定标志物的静态图像采样完成视觉系统内部参数的自动标定,工业相机对排列在卷筒上的钢丝绳进行连续的图像采样,并且经过相应的图像...
- 谭建平吴志鹏刘溯奇薛少华
- 文献传递
- 一种缠绕式矿井提升机实验台
- 本发明公开了一种缠绕式矿井提升机实验台,连接有第一拉力传感器(304)的牵引钢丝绳(303)一端连接在运动平台(201)的一端,另一端缠绕在驱动卷筒(102)上,驱动卷筒(102)上设有旋转编码器(105);连接有第二拉...
- 谭建平薛少华林波刘溯奇吴志鹏
- 光热协同超亲水表面的飞秒激光制备及应用
- 浸润性在生活中无处不在,是自然界中一种十分常见的现象,对特殊浸润性的研究能有效解决目前人们所面临的某些瓶颈问题,如油水分离、雾水收集等。光热转换是一种简单有效利用太阳能的方案,通过不断研发出新型光热材料或器件,利用光热效...
- 吴志鹏
- 关键词:超亲水光热
- 一种基于组合导航技术的超深矿井罐笼位姿测量系统及方法
- 本发明公开了一种基于组合导航技术的超深矿井罐笼位姿测量系统及方法,设计了捷联惯性导航系统/接近开关/旋转编码器组合导航式位姿测量系统。惯性单元测量出罐笼运动加速度和角速度,通过导航系统解算出罐笼位置和姿态信息,采用接近开...
- 谭建平林波刘淑奇薛少华吴志鹏
- 一种液体节能高效加热蒸发方法、界面材料及制备方法
- 本发明公开了一种液体节能高效加热蒸发方法、界面材料及制备方法。制备方法包括步骤:提供一金属材料基板,通过激光加工的方式在金属材料基板的表面加工出微纳米结构,微纳米级结构包括不规则多孔结构。蒸发方法包括步骤:提供采用制备方...
- 银恺吴志鹏何军王凌霄
- 地铁不同轨道类型振动传递规律对比研究被引量:10
- 2021年
- 研究目的:为克服现场试验对轨道结构振动传递规律评估时存在的误差较大、传感器测点的有限性等问题,并全面研究地铁轨道的动力响应及振动传递规律,采用有限元软件建立普通轨道、中等减振扣件轨道、梯形轨枕轨道、钢弹簧浮置板轨道4种不同轨道-隧道系统,模拟落轴冲击试验,进行不同轨道类型振动传递规律对比研究。研究结论:(1)普通轨道和中等减振扣件轨道的道床竖向振动加速度最大值明显小于梯形轨枕轨道和钢弹簧浮置板轨道,对于隧道壁的竖向振动加速度最大值,普通轨道、中等减振扣件轨道、梯形轨枕轨道以及钢弹簧浮置板轨道依次降低;(2)钢轨至道床的竖向振动加速度最大值以及动应力最大值传递率均为中等减振扣件轨道最小,普通轨道次之,梯形轨枕轨道和钢弹簧浮置板轨道最大;(3)道床至隧道壁的竖向振动加速度最大值以及动应力最大值传递率均为中等减振扣件轨道最大,梯形轨枕轨道和钢弹簧浮置板轨道明显小于普通轨道和中等减振扣件轨道;(4)本研究成果对地铁轨道设计、选型以及轨道结构优化具有借鉴意义。
- 曾志平黄相东王卫东朱志辉吴志鹏
- 关键词:地铁梯形轨枕轨道钢弹簧浮置板轨道有限元