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基于NO_x传感器NH_3交叉感应的柴油机Urea-SCR的试验被引量：11: 2015年; 基于NOx传感器对NH3的交叉感应特性,利用可独立控制尿素喷射量的SCR控制系统,在SCR催化转换器下游布置双NOx传感器,开展柴油机台架试验,分析了NH3/NOx对NOx转化率和NH3泄漏的影响,研究了温度和空速对催化转换器NH3泄漏与存储量的影响,以及NOx实时转化率随NH3存储量的变化规律.结果表明:NOx转化率随NH3/NOx的升高而升高,当NH3/NOx增加到1.4时开始出现NH3泄漏;温度或空速升高使催化转换器NH3泄漏时刻提前,NH3饱和存储量降低;NOx实时转化率随催化转换器NH3累计存储量的增加而升高,并逐渐趋于稳定.; 蔡忆昔唐炜王军李超; 关键词：选择性催化还原传感器 NH3

双介质低温等离子体反应器工作参数优化及空气放电光谱分析被引量：1: 2015年; 为研究工作参数对双介质低温等离子体反应器性能的影响,建立了双介质阻挡放电型低温等离子体反应器试验系统,观察空气放电产生的 NO、NO2体积分数随放电频率、放电电压峰-峰值及空气流量等因素的变化.结果表明：不同放电频率时,双介质低温等离子体反应器气体放电反应机理不同;放电频率为7 kHz时,NO、NO2均随放电电压峰-峰值线性增长;放电频率为8 kHz时,随着放电电压峰-峰值的增大,NO先不变后增长,NO2线性增长;放电频率为9 kHz时,随着放电电压峰-峰值的增大,NO始终维持在较低水平,NO2先不变后增长;NO、NO2体积分数随空气流量的增大而减小,不同空气流量时,NOx总体变化规律不会改变;双介质低温等离子体反应器放电频率为9 kHz,放电电压峰-峰值为9~23 kV时,可产生较多的活性物质,同时避免大量副产物的生成.该研究可为利用NTP技术降低柴油机排放污染物提供参考.; 王军李超唐炜何涛王兴华; 关键词：尾气排放介质阻挡放电低温等离子体氮氧化物活性物质

双介质低温等离子体空气放电光谱分析及工作参数对NO_x生成的影响被引量：1: 2016年; 依据介质阻挡放电原理及低温等离子体转化有害气体的机理,设计了一套双介质阻挡放电型低温等离子体空气放电试验系统。研究了空气流量、激励电压峰峰值(VP-P)及放电频率对空气放电特性及其产生的NO,NO2体积分数变化的影响,并采集了放电区域光谱信息。研究结果表明:当VP-P、空气流量保持恒定时,NO,NO2的体积分数随放电频率的增大而逐渐减小;当放电频率、VP-P保持恒定时,NO,NO2的体积分数均随空气流量的增大而逐渐减小;保持放电频率不变,VP-P从13kV增大到28kV过程中,氮气发射特征谱线强度逐渐增大;保持VP-P不变,放电频率从7kHz增大到11kHz过程中,氮气特征谱线强度逐渐减小。; 王军何涛李超唐炜王兴华; 关键词：介质阻挡放电低温等离子体反应机理氮氧化物

双介质NTP反应器预氧化柴油机NO的试验研究被引量：1: 2017年; 建立双介质低温等离子体(NTP)反应器预氧化柴油机NO台架试验系统,研究了放电电压峰峰值V_(p-p)、放电频率、排气流量及负荷对NTP预氧化NO性能的影响。试验结果表明:2 100r/min转速、0%负荷工况下,相同放电频率时,NO体积分数随V_(p-p)增大而先减小后增大,NO_2体积分数随V_(p-p)增大而增大,NO_x总量随V_(p-p)增大而先减小后增大;不同放电频率时均存在一个能使NO/NO_2比例为1∶1的V_(p-p)临界值点。排气流量对NTP氧化NO性能影响不大。随着负荷的增大,NTP氧化NO的能力逐渐减弱,其中0%负荷和25%负荷时,NTP能使NO/NO_2比例达到1∶1,协同选择性催化还原(SCR)系统可实现快速SCR反应,提高柴油机低温区间NO_x的转化率。; 王军何涛李超唐炜王兴华; 关键词：柴油机低温等离子体氮氧化物

双介质NTP反应器性能试验及空气放电产生NO_x的机理分析被引量：1: 2016年; 为研究双介质阻挡放电型低温等离子体反应器的性能,对自行设计的双介质阻挡放电型低温等离子体反应器进行静态试验,分析了不同空气流量和工作电压对放电区域温度、NO、NO_2体积分数的影响,采集了不同空气流量和工作电压时放电区域的光谱信息,探讨了低温等离子体化学反应机理。研究结果表明:相同空气流量时,放电区域温度及光谱强度均随工作电压增大而增大,NO体积分数随工作电压呈线性增长关系,NO_2体积分数在空气流量为2L/min和4L/min时随工作电压增大而增大,在6L/min、8L/min和10L/min时几乎保持不变。相同工作电压时,放电区域温度随空气流量增大而减小,光谱强度几乎不随空气流量的改变而改变,NO体积分数随空气流量增大而减小,NO_2体积分数先随空气流量增大而减小,当空气流量大于6L/min后趋于稳定。; 王军李超唐炜; 关键词：介质阻挡放电低温等离子体反应机理氮氧化合物

柴油机尿素SCR反应特性的试验研究被引量：7: 2016年; 利用可独立控制尿素喷射量的SCR系统,通过柴油机台架试验,研究了钒基催化剂温度和空速对SCR催化还原反应NOx转化效率和反应速率的影响,以及尿素喷嘴安装位置对转化效率的影响。结果表明:NOx转化率随着氨氮比(NH3与NOx物质的量之比)的升高而逐渐升高,由于尿素水解和热解不完全等因素,氨氮比上升到2时NOx转化率才可达到最大;NOx转化率随着催化剂温度升高而升高,到400℃时基本趋于稳定,NOx转化率随空速升高略有下降;SCR反应速率随温度的升高而升高,随空速的变化不明显;相同氨氮比时,尿素喷嘴与催化剂的距离增加,有利于NOx转化率的升高。; 唐炜蔡忆昔王军李超王兴华; 关键词：柴油机选择性催化还原转化率反应速率

双介质低温等离子体反应器空气放电性能研究: 依据介质阻挡放电原理及低温等离子体转化有害气体的机理,设计了一套双介质阻挡放电型低温等离子体空气放电试验系统.研究了空气流量、激励电压峰峰值(Vp-p)及放电频率对放电特性的影响,分析了空气流量,Vp-p和放电频率对放电...; 王军何涛李超唐炜王兴华; 关键词：汽车柴油机低温等离子体; 文献传递

SCR系统尿素水溶液喷雾分解数值模拟: 究柴油机SCR系统的尿素分解规律,利用FIRE软件建立SCR尿素水溶液喷雾雾化模型,进行了尿素喷射及雾化过程的数值模拟,分析了排气温度、排气流量、喷嘴安装位置和尿素喷射速率对尿素分解的影响.数值模拟结果表明,尿素分解率随...; 王军王兴华唐炜李超何涛; 关键词：柴油机数值模拟

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唐炜