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张建
作品数:
1
被引量:1
H指数:1
供职机构:
天津大学建筑工程学院
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发文基金:
天津市科技支撑计划重点项目
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
朱劲松
天津大学建筑工程学院
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1篇
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1篇
优化设计
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斜拉
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斜拉桥
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螺纹连接
1篇
拉索
1篇
多约束
机构
1篇
天津大学
作者
1篇
朱劲松
1篇
张建
传媒
1篇
四川建筑科学...
年份
1篇
2014
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开口拱塔斜拉桥空间布置拉索优化设计
被引量:1
2014年
某跨高速公路斜拉桥主塔为空间弧形变截面结构,拉索采用带螺纹的套筒连接。为研究这种开口拱塔斜拉桥拉索的布置及设计,首先根据该桥的受力特点,选取索力、控制截面弯矩及塔顶横桥向位移为约束条件,以主梁、主塔的应变能最小为目标,建立二次规划模型;然后采用多约束条件下的最小能量法,在同样的目标下对不同布置形式的拉索进行成桥恒载索力优化;最后基于优化后的索力,对拉索的布置形式进行对比分析,选取优化后的布置形式进行了拉索的设计。分析结果表明:拉索不同布置形式下的塔顶横向位移相差不大;网状布置可以减小拉索的活载应力幅,节省材料用量;拉索设计需考虑螺纹连接处的应力集中现象。
张建
朱劲松
关键词:
斜拉桥
多约束
螺纹连接
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