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蔡颖颖

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:陕西省交通运输厅更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇格构式
  • 1篇动力测试
  • 1篇动力特性
  • 1篇载力
  • 1篇振型
  • 1篇桥梁
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇力测试
  • 1篇力特性
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇极限承载力分...
  • 1篇辅助墩
  • 1篇钢塔
  • 1篇城市桥
  • 1篇城市桥梁
  • 1篇承载力
  • 1篇承载力分析

机构

  • 3篇陕西省交通运...
  • 2篇西安市政设计...

作者

  • 3篇蔡颖颖
  • 2篇刘鹏
  • 1篇吴振
  • 1篇王军

传媒

  • 1篇铁道建筑
  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 2篇2021
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
公路招投标中存在问题及解决措施被引量:3
2014年
随着我国公路建设事业的不断发展,为了保证公路建设市场的公平性、合理性、竞争性和有序性,我国在公路建设市场全面实施了招标投标制度。但是,随着国际市场竞争力不断上升以及《招标投标法》的改革与深入,使得当前公路工程招标显露出来的问题越来越多。这些问题影响了公路工程建设环境,不利于公路事业的发展。本文结合作者在公路工程招投标经验,对当前公路工程的招投标存在的常见问题及解决措施进行了相关探讨分析,对现今社会中公路工程招标中存在的问题提出了一些参考建议。
杨小平蔡颖颖
格构式钢塔斜拉桥动力测试及动力影响分析被引量:1
2021年
为研究格构式钢塔斜拉桥的动力特性,以宝鸡市陆港大桥为背景,采用脉动测试法对桥梁的动力特性现场测试,与有限元模型值进行对比分析;在此基础上,分析主塔刚度、主梁刚度、边跨辅助墩、主塔高度等参数变化对该桥动力特性的影响。结果表明:实测模态振型与理论振型基本一致,实测频率值略大于理论值;格构式钢塔斜拉桥塔梁振型容易被同时激发,互相耦合,互相牵动,不利于抗震;桥塔整体扭转刚度大,有利于提高结构的抗风能力;边跨辅助墩可以大幅提高桥梁纵向刚度和竖向刚度,能增强结构抗风性能,并提高行车舒适性;就其动力特性方面,此种桥型最佳索塔高跨比介于1/3~1/2.5之间。
刘鹏蔡颖颖吴振
关键词:动力特性振型辅助墩
斜拉桥格构式钢塔极限承载力分析被引量:1
2021年
为研究斜拉桥格构式钢塔的受力特点及压弯极限承载力,以宝鸡市陆港格构式钢塔斜拉桥为工程背景,考虑几何非线性、材料非线性、几何缺陷、局部温度荷载等因素的影响,对桥塔极限承载力进行分析。结果表明:桥塔在达到极限承载力前,塔肢根部局部板件首先屈曲失稳,设计中对该类板件应重点补强;塔肢根部板件屈曲对主塔的水平位移影响显著;活载布置方式对桥塔承载力有影响,中跨满载时最不利;在塔肢根部一定范围内灌注混凝土形成钢箱混凝土结构,可以提高整体极限承载力;几何缺陷和局部温度荷载对格构式主塔极限承载力的影响较小,通过设定合理施工控制目标可以消除该影响。
刘鹏吴礼杰蔡颖颖王军
关键词:斜拉桥极限承载力城市桥梁
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