吴员
- 作品数：37 被引量：41H指数：4
- 供职机构：中国海洋石油总公司更多>>
- 相关领域：金属学及工艺自动化与计算机技术石油与天然气工程机械工程更多>>
- 大管径大壁厚海底管道相控阵校准试块
- 一种大管径大壁厚海底管道相控阵校准试块，包括：设置在管道反射体加工区内壁上的同管径薄壁厚固定支撑区、将同管径薄壁厚固定支撑区支撑在管道反射体加工区内壁上的数个纵向支撑杆、设置在数个纵向支撑杆下面的横向支撑杆，其中，同管径...
- 张天江张志宽孙钟尤卫宏陈亮李勇辉吴员李睿尧张卫东李亚川徐振陈强
- 文献传递
- 一种新型海底管道AUT轨道
- 本实用新型公开了一种新型海底管道AUT轨道，包括：轨道，所述轨道为半圆型结构，两个所述轨道合围成圆形；铰链，所述铰链安装于所述轨道的一个连接点，两个所述轨道通过所述铰链转动连接；弹簧卡扣，所述弹簧卡扣安装于所述轨道的另一...
- 陈亮张天江尤卫宏吴员张洪鹏张俊杰常宇李保
- 双金属复合材料海底管道环焊缝相控阵分区法的检测方法
- 一种双金属复合材料海底管道环焊缝相控阵分区法的检测方法，检测步骤如下：一：将探头放置在焊缝上；二：在坡口处设置数个反射体，并在焊缝中心内外表面分别设置上下时差衍射反射体；三：设置数组相控阵探头覆盖区域探头及数组爬波探头覆...
- 陈亮吴员张志宽尤卫宏张天江孙钟姜华陈昌俊常宇张卫东李睿尧张俊杰裴彪胡卫震曹雷徐振
- 文献传递
- 海洋石油钢结构飞溅区的防腐处理被引量：4
- 2013年
- 海洋石油钢结构飞溅区处于恶劣的腐蚀环境中,现有的腐蚀防护措施中,外覆蒙乃尔合金的方法综合性能较优越,在钢结构防腐工程中应用广泛。本文以中国海洋石油工程股份有限公司首个中东油气工程项目(KCROP)为例,系统介绍了蒙乃尔合金在海洋钢结构飞溅区防腐保护中的应用。
- 杜增彬高秉峰吴员
- 关键词：飞溅区蒙乃尔合金
- 一种被动呼吸防护面罩
- 本实用新型属于安全生产防护技术领域，尤其为一种被动呼吸防护面罩，包括头戴式焊接面罩、扁平出气口、输气管、过滤送风机和固定腰带，所述输气管一端固定安装在头戴式焊接面罩一端，所述输气管另一端固定安装在过滤送风机的输入端，本实...
- 李睿尧常宇尤卫宏陈亮韩旭张天江裴彪姜华吴员胡卫震
- 文献传递
- 相控阵超声波技术在奥氏体不锈钢管道环焊缝检测中的运用被引量：3
- 2019年
- 本文通过试验结果表明,相控阵超声波技术能够对一些存在自然缺陷的试块进行全覆盖检测并定量,检测结果误差能够满足ASME规范要求,可以用于核电站奥氏体不锈钢管道环焊缝检测工作。
- 吴员张天江张利园史学材权利
- 关键词：奥氏体不锈钢管道环焊缝常规超声
- 海底管道厚壁CRA管AUT检测技术研究与应用被引量：1
- 2020年
- CRA(耐蚀合金)管道主要用于输送腐蚀性较强的介质,其主要结构特征是在碳钢管内壁增加一层耐蚀合金,对于该种结构的海底管道,其铺设过程中对接环焊缝主要的检验方式是射线检测。近年来,随着AUT(全自动超声波检测)技术不断成熟及相关标准的完善,该技术在厚壁CRA复合管道上的研究及应用已经取得显著成果,文章从声学性能实验、方案设计、校准试块、工艺认证等方面进行了研究探讨,总结了海底管道厚壁CRA管AUT检测技术面临的主要问题,并结合工程实际提出了具体的解决方案,具有一定的实际意义及应用价值。
- 张俊杰吴员赵明达
- 关键词：CRA
- 海底管道环焊缝AUT检测缺陷高度定量分析被引量：4
- 2013年
- 海底管道环焊缝AUT检测系统常用的方法是区域划分检测法，可通过带状图中缺陷信号显示区域的数量和分区域高度定量的缺陷高度，进行检测分析。但在缺陷位置和取向变化时，有可能放大缺陷高度，增加焊缝的不合格率，影响海底管道的铺设效率。为了提高缺陷高度定量精度和海底管道环焊缝的焊接质量，论文在常规的AUT检测系统中又增加了独立的TOFD通道，以提高缺陷高度定量精度。论文通过介绍AUT带状图和TOFD检测的高度对比试验，以分析AUT常规带状图和TOFD的高度定量精确度的优缺点，得到更加优化的缺陷高度定量方法。
- 孙晓明裴彪尤卫宏张俊杰陈亮吴员
- 关键词：TOFD
- 海底管道环焊缝全自动超声波校准试块设计
- 2019年
- 自动超声波检测校准试块主要用于设置和复核系统的灵敏度、定位误差等参数,针对不同形式的坡口以及不同区域设置专用反射体,主要包括:盖面反射体、填充区域反射体、根部反射体、体积通道反射体等,同时对校准试块的取材、反射体的设计原则、反射体的精度等给出了具体的要求,根据文中描述的设计原理和具体参数,可设计出符合标准要求的全自动超声波检测校准试块。
- 吴员陈亮张俊杰尤卫宏
- 关键词：反射体热焊
- 海底管道无损检测技术评定的破坏性试验被引量：9
- 2019年
- 海底管道无损检测技术的评定中,检测技术的检出能力由检测数据与缺欠的实际特征对比来确定,缺欠的实际特征只能通过破坏性试验获得。主要根据DNVGL(挪威船级社)等标准的要求,结合在类似项目中获得的经验,对海底管道无损检测技术评定破坏性试验的工序及关键技术进行了研究,内容包括缺欠的定位及标记、缺欠的机加工工序、切片的处理、缺欠的测量方法等,并形成了一套比较成熟的技术流程,对海底管道无损检测技术评定的破坏性试验具有较强的指导意义。
- 吴员陈亮张俊杰胡卫震张天江
- 关键词：切片酸蚀热影响区
