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陈捷

作品数:17 被引量:0H指数:0
供职机构:安徽合力股份有限公司更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 15篇专利
  • 2篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 9篇叉车
  • 6篇液压
  • 6篇液压系统
  • 6篇开关
  • 6篇换向阀
  • 6篇叉车液压系统
  • 3篇灯开关
  • 3篇电腐蚀
  • 3篇调速回路
  • 3篇多路换向阀
  • 3篇液压油
  • 3篇液压油箱
  • 3篇油路
  • 3篇双泵供油
  • 3篇能量回收
  • 3篇转向柱
  • 3篇组合开关
  • 3篇节流
  • 3篇节流调速
  • 3篇节流调速回路

机构

  • 17篇安徽合力股份...

作者

  • 17篇陈捷
  • 8篇栾英
  • 8篇姚钢
  • 8篇邵凌凌
  • 6篇余建福
  • 6篇吴信丽
  • 6篇袁正
  • 5篇李戈操
  • 4篇李黎明
  • 3篇马庆丰
  • 3篇陈仕胜
  • 3篇陈秀云
  • 3篇徐家祥
  • 3篇田原
  • 3篇姚甲
  • 2篇张岩
  • 1篇吴天福
  • 1篇章文誉
  • 1篇杨鸥
  • 1篇王宝

年份

  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 9篇2015
  • 4篇2014
17 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
具有旁油路节流调速回路的叉车液压系统
本发明涉及具有旁油路节流调速回路的叉车液压系统。包括工作油缸和多路换向阀片;多路换向阀片包括多路换向阀和溢流阀;当多路换向阀处于换向位时,在多路换向阀第一进油口C和第二回油口F之间设有旁通油路,所述旁通油路为节流油道。本...
温跃清陈捷余建福袁正李戈操陈秀云徐家祥
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一种车用三位一体组合开关
本实用新型提供一种车用三位一体组合开关,包括套设在位于方向盘下方的转向柱上的中位模块,所述中位模块的底端设在安装支架上;中位模块的一端连接有左位模块、另一端连接有右位模块;所述中位模块上设有喇叭开关的导通机构;所述左位模...
葛立银栾英陈捷吴信丽姚甲姚钢邵凌凌
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一种双泵供油带能量回收的叉车液压系统
本发明涉及一种双泵供油带能量回收的叉车液压系统。包括油箱、第一油泵、电机、多路阀、两只升降油缸、两只倾斜油缸、转向油缸、负荷传感转向器、第二油泵、方向控制阀、限速阀;多路阀由进回油阀片总成、倾斜换向阀片和进油阀片组成,且...
温跃清马庆丰陈捷袁正陈仕胜田原余建福
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一种带齿式散热的电动叉车的电机控制器总成装置
本实用新型提供一种带齿式散热的电动叉车的电机控制器总成装置,包括控制器和电气装置,所述控制器和电气装置安装于金属底板一端面,所述金属底板的另一端面安装有散热器,所述散热器通过聚风罩与风机的出风口连通。本装置中控制器产生的...
栾英陈捷吴信丽姚钢吴天福邵凌凌
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一种车用三位一体组合开关
本发明提供一种车用三位一体组合开关,包括套设在位于方向盘下方的转向柱上的中位模块,所述中位模块的底端设在安装支架上;中位模块的一端连接有左位模块、另一端连接有右位模块;所述中位模块上设有喇叭开关的导通机构;所述左位模块包...
葛立银栾英陈捷吴信丽姚甲姚钢邵凌凌
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一种车用安全的喇叭开关
本实用新型提供一种车用安全的喇叭开关,包括喇叭和集成在方向盘内的喇叭按钮,所述喇叭按钮的下方设有导通机构,所述导通机构包括第一导电柱和第二导电柱,所述第一导电柱和第二导电柱的顶端位于所述喇叭按钮的正下方,第一导电柱和第二...
栾英陈捷葛立银李黎明邵凌凌姚钢
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一种叉车转向桥体及叉车
本实用新型提供一种叉车转向桥体及含有该转向桥体的叉车,转向桥体包括连接上横梁与下横梁的连接板,所述上、下横梁的两端分别连接有用于同转向节连接的端座,所述上横梁的中心位置连接有旋转座,位于旋转座两侧的上横梁上对称固设有左、...
章文誉杨鸥吴信丽陈捷 葛立银王宝
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一种车用三位一体组合开关
本发明提供一种车用三位一体组合开关,包括套设在位于方向盘下方的转向柱上的中位模块,所述中位模块的底端设在安装支架上;中位模块的一端连接有左位模块、另一端连接有右位模块;所述中位模块上设有喇叭开关的导通机构;所述左位模块包...
葛立银栾英陈捷吴信丽姚甲姚钢邵凌凌
基于OptiStruct的平板拖车轮毂拓扑优化设计
本文基于拓扑优化理论和有限元方法,采用OptiStruct优化软件对某型平板拖车轮毂进行了拓扑优化.得出最优材料分布方案后,对轮毂进行结构重新设计.结果表明,拓扑优化后轮毂的刚度和强度都比原始设计的要好,重量也更轻.
陈捷张岩李戈操
关键词:平板拖车拓扑优化有限元法
基于OptiStruct的平板拖车轮毂拓扑优化设计
本文基于拓扑优化理论和有限元方法,采用OptiStruct优化软件对某型平板拖车轮毂进行了拓扑优化。得出最优材料分布方案后,对轮毂进行结构重新设计。结果表明,拓扑优化后轮毂的刚度和强度都比原始设计的要好,重量也更轻。
陈捷张岩李戈操
关键词:轮毂拓扑优化拖车有限元分析
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共2页<12>
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