余璨
- 作品数：10 被引量：16H指数：3
- 供职机构：武汉科技大学更多>>
- 发文基金：湖北省教育厅科学技术研究项目公安部消防局科研计划项目湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 一种导轨式隧道壁面救援逃生车
- 本发明属于隧道火灾疏散救援技术领域，公开了一种导轨式隧道壁面救援逃生车，包括：吊装轨道以及可沿所述吊装轨道移动的逃生车体；所述逃生车体包括：与所述吊装轨道匹配的滑动结构、车架以及耐火板平台；所述吊装轨道设置用于固定在隧道...
- 余璨姜学鹏张红新王成伟
- 文献传递
- 隧道导轨式智能喷淋灭火系统
- 本发明涉及隧道灭火技术领域，具体的说是一种隧道导轨式智能喷淋灭火系统，其特征在于它由导轨、移动体、烟温传感器、喷管、喷嘴、固定环、吊杆、伸缩管、连接管、高压泵、灭火剂存储箱、PLC控制器组成；所述的导轨有两个；所述的烟温...
- 王成伟姜学鹏余璨
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- 一种横通道及平导铁路隧道实验装置
- 本发明公开一种横通道及平导铁路隧道实验装置。涉及主隧道、横通道及平行导坑等铁路隧道结构物。该实验装置由主隧道通过三段横通道与一条平行导坑相连。主隧道、横通道及平行导坑底板采用不锈钢材料制作，其他三个立面采用透明耐火材料制...
- 姜学鹏余璨王成伟
- 文献传递
- 一种导轨式隧道壁面救援逃生车
- 本发明属于隧道火灾疏散救援技术领域，公开了一种导轨式隧道壁面救援逃生车，包括：吊装轨道以及可沿所述吊装轨道移动的逃生车体；所述逃生车体包括：与所述吊装轨道匹配的滑动结构、车架以及耐火板平台；所述吊装轨道设置用于固定在隧道...
- 余璨姜学鹏张红新王成伟
- 基于FDS的地铁车站火灾数值模拟分析被引量：3
- 2016年
- 地铁火灾监管在地铁安全运营管理过程中占据重要位置,地铁火灾的发生、发展机理与其它类型火灾相比有很大差异。以武汉市地铁2号线某四层分离岛式站点为研究对象,以FDS火灾模拟软件为技术手段,对该地铁站点发生火灾时的烟气蔓延过程、温度分布以及CO浓度分布规律进行数值模拟,通过对模拟结果的分析,研究上述分布规律对人员安全疏散的影响。实验研究表明,当该地铁站点发生火灾时,CO浓度和温度的变化与火源距离呈正相关,通过及时开启相应的火灾处理排烟风机系统以控制烟气蔓延,此时在风机影响区域的上风CO浓度、温度偏低,下风侧偏高,其它区域的CO浓度、温度则变化不大。
- 钟帅苗作华余璨冉康刘聪
- 关键词：地铁火灾分离岛式车站烟气蔓延数值模拟
- 基于GIS的三维地形建模及应用研究被引量：5
- 2015年
- 平面地图无法直观地表现地形地貌,为了能更直观地展现地形元素,三维建模具有重要的理论和实际意义。重点论述了三维地形建模过程中的一些具体方法和流程,通过数据采集与处理、三维地形模拟等最终实现了三维可视化。实践证明,该方法建立的三维地形具有良好的可行性。
- 余璨谢俊如
- 关键词：ARCGISTIN三维地形模型
- 多匝道城市公路隧道通风孔布置研究被引量：6
- 2017年
- 针对某多匝道城市公路隧道,利用SES通风模拟软件研究通风孔布置、通风孔个数等因素对隧道内污染物体积分数分布、通风孔排污效率等通风效果的影响。结果表明:1)隧道采用顶部开孔自然通风方式,可以有效减少隧道内及出口处污染物体积分数;2)在匝道分岔点上方集中布置通风孔能达到较好的通风效果,开孔个数较少可减少土建投资;3)隧道段过长污染物体积分数不能满足标准时,应在隧道段后部增设开孔。
- 姜学鹏余璨毛杨苏宜
- 关键词：自然通风SES
- 顶部通风孔对城市隧道通风排烟影响研究
- 为缓解城市日益增长的交通压力,公路隧道的数量不断增加。隧道内大多通过送排风井或射流风机纵向通风降低隧道内污染物浓度,而一些城市下穿隧道无法设置高风塔,且采用射流风机纵向通风方式时隧道洞口污染物浓度易超标,城市隧道顶部开孔...
- 余璨
- 关键词：城市隧道通风孔匝道临界风速
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- 隧道导轨式智能喷淋灭火系统
- 一种隧道导轨式智能喷淋灭火系统，导轨、移动体、烟温传感器、喷管、喷嘴、固定环、吊杆、伸缩管、连接管、高压泵、灭火剂存储箱、PLC控制器组成。所述的导轨有两个，分别设在两边隧道壁的上端；所述的烟温传感器设在隧道壁一边导轨的...
- 王成伟姜学鹏余璨
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- 一种多功能铁路隧道火灾实验平台
- 本发明公开一种多功能铁路隧道火灾实验平台。模型弧形玻璃顶板和前后立面观察窗全部由透明耐火玻璃制作，以方便观测气流运动，隧道主体结构框架和底板由不锈钢材质制作。主隧道各节之间法兰连接，并采用透明的防火胶密封。带排烟口的顶隔...
- 姜学鹏余璨王成伟
- 文献传递
