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程飞

作品数：3 被引量：26H指数：3
供职机构：合肥工业大学安徽合肥更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 2篇动力汽车
  • 2篇汽车
  • 2篇燃油
  • 2篇燃油经济性
  • 2篇模糊控制
  • 2篇模糊控制策略
  • 2篇控制策略
  • 2篇混合动力
  • 2篇混合动力汽车
  • 2篇并联混合动力
  • 2篇并联混合动力...
  • 2篇插电式混合动...
  • 1篇多目标优化
  • 1篇遗传算法
  • 1篇知识工程
  • 1篇人机工程
  • 1篇人机工程学
  • 1篇总布置
  • 1篇总布置设计
  • 1篇轿车

机构

  • 3篇合肥工业大学
  • 1篇奇瑞新能源汽...

作者

  • 3篇赵韩
  • 3篇程飞
  • 2篇尹安东

传媒

  • 2篇合肥工业大学...
  • 1篇机械传动

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于人机工程学的轿车车身总布置设计被引量：9
2014年
文章以普通轿车为例,基于人机工程学理论知识,介绍了轿车驾驶员座椅布置以及利用眼椭圆和头廓包络对驾驶员视野及头部空间进行设计和校核的一般方法,并对影响轿车乘坐舒适性、驾驶员视野区域以及头部活动空间大小等主要人机工程学尺寸做了探讨,最后概述了CATIA V5知识工程和参数化设计技术在轿车车身总布置设计中的重要意义。
赵韩程飞
关键词：人机工程学CATIA知识工程参数化设计
插电式并联混合动力汽车模糊控制策略设计与仿真被引量：13
2015年
文章以插电式混合动力汽车(plug-in hybrid electric vehicle,PHEV)为研究对象,以提高整车燃油经济性和排放性能为目标,设计了能够实现需求转矩在发动机和驱动电机之间合理分配的模糊逻辑控制策略。该模糊控制策略以SOC参考轨迹作为切入点,最大程度地发挥动力电池的存储能量。仿真结果表明,该模糊控制策略能够较好地优化发动机工作区间,提高燃油经济性和排放性能,并且能使动力电池SOC保持在设定的参考轨迹附近波动。
程飞赵韩尹安东王若飞
关键词：插电式混合动力汽车模糊控制策略燃油经济性仿真
插电式并联混合动力汽车遗传模糊控制策略优化设计被引量：6
2016年
以提高插电式混合动力汽车燃油经济性和排放性能为目标,设计了能够实现需求转矩在发动机和驱动电机之间合理分配的模糊控制策略,并详细介绍了遗传算法优化模糊控制规则的方法。优化结果表明,优化后的模糊控制策略较优化前提高了燃油经济性和排放性能,并使发动机工作点较好地集中在高效区域。研究内容可为操作者和专家制定模糊控制规则提供有效的手段。
程飞赵韩尹安东
关键词：插电式混合动力汽车遗传算法模糊控制策略多目标优化燃油经济性
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