凌晨
- 作品数：16 被引量：49H指数：4
- 供职机构：江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 集料压碎值指标探讨被引量：5
- 2009年
- 在试验对比的基础上对新旧压碎值指标进行了综合分析,推荐了合理的集料压碎值技术指标。
- 孙雪龙凌晨
- 关键词：集料压碎值技术指标
- 细集料棱角性试验方法的探讨被引量：4
- 2005年
- 细集料的棱角性指标是影响沥青混合料性能的非常重要的一个因素,目前对于这个指标的试验方法以及评价依据还没有形成统一的认识,本文通过对不同试验方法的总结以及相关试验数据的整理与分析,探讨了目前不同试验方法之间的区别,提出了针对我国目前实际情况的推荐试验方法及指标。
- 凌晨桂奇志侯俊
- 关键词：细集料棱角性
- 京沪高速公路车辙病害调查与分析被引量：3
- 2008年
- 通过对京沪高速公路车辙较严重的3个路段芯样的总厚度、分层厚度、密度、空隙率及混合料级配的分析,确定了车辙的形成原因及主要产生层位,为养护工作的合理开展提供参考。
- 凌晨徐亚林丁武洋
- 关键词：沥青混合料车辙空隙率级配
- 沪宁高速公路扩建工程建设管理研究
- 谢家全李廉水吴赞平凌晨钱永祥刘伟赵佳军华斌许峰伍育钧惠新黄孙俊郑伟雷卫中岳贤平唐颂姚辉巩在武周慧杨长年崔维军于波来向红朱晶李林袁克珠郭淼
- 沪宁高速扩建工程始于2003年底，采用路基两侧直接拼接加宽为主，局部路段分离加宽为辅的方法。扩建后公路主干线为双向8车道，路基宽42.5m。作为连接苏南几大重要城市的连接通道，其扩建工程不仅仅对苏南地区的交通发展，而且对...
- 关键词：
- 关键词：沪宁高速公路工程建设管理
- 沪宁高速公路老路面性能分析及评价方法研究
- 吴赞平朱绍玮凌晨华斌赵佳军曹荣吉李捷唐颂李英涛张志祥杜骋文健叶勤颜玉进何连明
- 江苏沪宁高速公路扩建工程指挥部联合江苏省交通科学研究院于2005年5月承担了“沪宁高速公路老路面性能分析及评价方法研究”课题，旨在对通车8年后的沪宁高速公路路面状况进行全面评估，提出沪宁高速扩建工程中旧路的取舍评价方法及...
- 关键词：
- 关键词：沪宁高速公路路面性能
- 路面破损多级评价方法的研究与应用探讨被引量：4
- 2009年
- 针对当前规范体系评价路面破损状况的不足,结合江苏省干线公路路面状况的调查分析,通过调整破损换算系数及引入破损单项、多项评价指标,尝试建立了路面破损多级评价方法。实践应用表明,此种方法具有一定的合理性及较强针对性,可为路面养护决策提供参考依据。
- 丁武洋凌晨刘强
- 关键词：干线公路路面破损评价指标养护决策
- EPS路基轻质填料路用性能与质量控制方法的研究
- 华斌黄孙俊郭涯陈金东沈建良徐宏凌晨徐剑徐晶
- 该课题结合公路EPS的材料特点系统地阐明了公路EPS的材料性能，力学特性。工程响应等内容。结合国内外的使用京都 沪宁路扩建的特点总结了公路EPS质路堤的设计原理，设计思路想以及相应的设计方法。结合沪宁路扩建工程提出了的公...
- 关键词：
- 关键词：轻质填料
- 高性能沥青路面技术在青海高等级公路中的应用
- 2007年
- 根据Superpave特点,并结合Superpave在青海省高等级公路上的应用情况,介绍了Superpave的配合比设计方法、施工技术以及应用效果,为今后推广使用Superpave沥青路面,提高沥青路面施工质量提供借鉴。
- 祝存芳李群善凌晨
- 关键词：道路工程高性能沥青路面SUPERPAVE配合比设计
- 浅谈乳化沥青的储存稳定性被引量：5
- 2006年
- 文章通过由乳化沥青储存稳定性不足引起的路面病害与多组试验数据的分析,阐述了储存稳定性对路用性能的影响及机理,并从多方面较为详细的分析了影响乳化沥青储存稳定性的多种因素。
- 谢利宝杨建新凌晨
- 关键词：乳化沥青影响因素
- 基于路面温度频率分布的沥青PG高温等级选择被引量：6
- 2007年
- 目前的沥青PG高温等级选择方法中只考虑了7d最高气温平均值,而没有考虑路面结构处于高温的时间长短,因此并不能真正的和路面性能相关联。研究中以江苏省沪宁高速公路为工程实例,收集了南京和苏州两地2002—2003年每小时的气候数据,利用集成环境模型(EICM)预测了路面结构20 mm处的每小时温度频率分布,进而得到基于车辙破坏的沥青高温PG等级。
- 赵延庆凌晨白琦峰刘伟
- 关键词：车辙破坏
