张教超
- 作品数：25 被引量：15H指数：2
- 供职机构：陕西法士特齿轮有限责任公司更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术社会学更多>>
- 一种柔性减振降噪齿轮
- 本发明提供了一种柔性减振降噪齿轮，包括齿轮本体、橡胶减振盘和扭转压盘，所述橡胶减振盘设置于齿轮本体和扭转压盘之间，且分别与齿轮本体和扭转压盘固定连接，动力或扭矩通过扭转压盘或齿轮本体输入，通过橡胶减振盘后从齿轮本体或扭转...
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- 文献传递
- 一种变速器挡位定位机构
- 本实用新型公开了一种变速器挡位定位机构，包括操纵装置壳体，所述操纵装置壳体上设置有气缸，气缸口设置有气缸盖板，选挡轴和选挡摇臂之间通过键连接，选挡摇臂的一端伸入换挡拨头的开槽中，换挡拨头和控制块分别固定安装在换挡杆上，换...
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- 一种动力总成噪声测试用隔振支架
- 本发明属于汽车测试领域，公开了一种动力总成噪声测试用隔振支架，包括磁座；磁座上方依次设置第一隔振垫、基座、第一支撑杆、第二支撑杆、伸缩杆以及传声器安装杆；第一支撑杆与第二支撑杆转动连接；伸缩杆与传声器安装杆转动连接；传声...
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- 变速器声品质评价方法研究被引量：2
- 2021年
- 针对某商用变速器台架加载噪声进行声品质评价方法研究,主要包括变速器声品质客观参量测试以及主观评价实验,通过相关性分析确定与主观评价实验结果相关系数较大的客观参数,通过多元线性回归建立了主观评价结果与客观参量之间的数学模型,并对该模型进行了有效性检验。结果表明:变速器加载噪声声品质主观评价主要受到尖锐度和响度影响,其中影响最大的为尖锐度;建立的线性回归模型具有较好的有效性。
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- 关键词：声品质响度主观评价
- 一种声子晶体减振齿轮
- 本实用新型公开了一种声子晶体减振齿轮，包括齿轮轮体和设置在齿轮轮体中心位置用于连接齿轮轴的联接孔及键槽，所述齿轮轮体上加工有多个圆孔，圆孔内填充有阻尼柱，针对现有技术中的传动齿轮阻尼小，振动及噪声大等不足，利用声子晶体禁...
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- 文献传递
- 某8速机械式变速器敲击噪声异常分析与研究
- 2016年
- 汽车NVH（即Noise-噪声、Vibration-振动和Harshness-声振粗糙度,也可以通俗地理解为不平顺性）性能是评价整车质量指标的重要参考依据,同时它也直接影响着乘客的乘座舒适性和车辆的安全性。随着中国经济的周期性换挡调节以及汽车市场的渐趋饱和,各大厂商都对整车的NVH性能提出更高、更严的要求。动力传动系是整车最为主要的组成部分,变速器作为动力传动系中主要传动部件之一,
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- 关键词：动力传动系机械式变速器乘座舒适性异常响声声振齿轮副
- 一种变速器输出法兰集成式扭转减振装置
- 本实用新型公开了一种变速器输出法兰集成式扭转减振装置，包括法兰输入盘、减振橡胶和法兰输出盘；法兰输入盘后端设置有多个L型筋条，L型筋条第一边与法兰输入盘后端面贴合，径向设置，L型筋条第二边朝向法兰输出盘，轴向设置；法兰输...
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- 文献传递
- 某轻卡选挡过程换挡杆抖动分析研究
- 2021年
- 针对某轻卡车型选挡抖动问题,进行了振动测试分析,结果显示选挡过程中换挡杆存在明显抖动感,严重影响主观感受,并且发现其与变速器横向换挡杆的振动有强相关性。通过对操纵进行优化设计,切断变速器横向换挡杆振动的传递路径,并且横向换挡杆固有频率发生改变,不会受发动机激励产生共振,从而改善了选挡过程换挡杆的抖动,提升了主观感受。
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- 关键词：抖动固有频率加速度
- 一种通用倒挡保护锁操纵机构
- 本发明公开了一种通用倒挡保护锁操纵机构，通过重新设计横向换挡杆和控制块等结构，在不改变现有挡位布置的前提下，增加倒挡保护锁结构，在换挡过程中，倒挡保护锁可以防止驾驶员的误操作，保证变速器准确的进入目标挡位，避免误挂倒挡对...
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- 一种自冷抑振降噪变速器壳体
- 本发明提出一种自冷抑振降噪变速器壳体，包括主壳体和抑振隔声结构；抑振隔声结构安装在主壳体的外表面上，抑振隔声结构的内表面与主壳体的外表面之间形成冷却液流动空腔；抑振隔声结构中设置有阻尼层。可同时降低壳体振动和辐射声能量的...
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