任建民
- 作品数：36 被引量：157H指数：7
- 供职机构：兰州交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西高校省级重点实验室科研项目兰州交通大学“青蓝”人才工程基金更多>>
- 相关领域：水利工程建筑科学农业科学天文地球更多>>
- 基于CFD-Eulerian模型的弯管含沙水流数值模拟被引量：3
- 2021年
- 为探究弯管含沙水流的压力损失与流动特性,采用CFD-Eulerian多相流模型与k-ε湍流模型对45°和90°两种U-PVC弯管进行了数值模拟研究,并通过文献中的试验数据对建立的模型进行了验证.结果表明:含沙水流经过弯管时受转弯的影响,混合流流速分布沿水流方向逐渐不均匀,转弯后出口截面出现较大的流速梯度.随着流速的增加,两种弯管的压力损失均呈增大的趋势;不同流速时出口截面处水平径向的颗粒速度分布变化基本一致,在中间位置颗粒速度较大,在内管壁处颗粒速度较小;弯管出口的颗粒浓度梯度随流速的增大而增大.两种弯管的压力损失随颗粒浓度的增加而增大;不同浓度时出口截面的水平径向颗粒浓度变化趋势基本一致,在外管壁处浓度较低,内管壁处浓度较高;随着浓度的变化颗粒速度分布变化基本相同.两种弯管的压力损失随颗粒粒径的增大而增大;颗粒粒径变化时在出口截面处的颗粒速度分布相似;弯管出口断面的浓度变化梯度随粒径的增大而增大.
- 石喜陶虎任建民柴媛媛井浩
- 关键词：流动特性
- 水利工程护坡生态化设计技术分析被引量：20
- 2011年
- 在分析了水利工程护坡生态化研究重要意义后,对水利工程生态化护坡设计技术方案进行了详细分析,最后对生态化护坡施工工业流程和质量控制要点进行了详细探讨。
- 任建民俞兆权
- 关键词：水利工程边坡防护
- 干旱区非地带性植被生态需水量的研究被引量：9
- 2007年
- 根据塔里木河和黑河流域典型植物的随机抽样研究,建立的干旱区非地带性植被生长与地下水位关系模型为对数正态分布,并计算得出干旱区典型植物生长与地下水位埋深关系。结果表明:植被在最适地下水位生长最好,合理的生态地下水位埋深应保持在2～4m之间。计算结果与干旱区石羊河实测及调查资料比较,当地下水埋深胡杨2.51m、柽柳2.29m、芦苇1.36m、罗布麻2.51m、甘草2.93m、骆驼刺2.84m时,相应盖度最高,模型与实测结果相符,对干旱区非地带性生态恢复和重建有一定的指导意义。
- 任建民张香台俞兆权
- 基于SWMM模型的兰州交通大学校园区城市雨洪模拟及LID效果评价被引量：7
- 2021年
- 为解决城市内涝问题,从海绵城市视角出发,利用美国暴雨管理模型(SWMM)建立兰州交通大学校园雨洪径流模型,针对研究区水资源短缺和城市内涝的矛盾,选择适合研究区的LID措施,模拟研究区在不同LID措施下不同重现期时的雨洪调控效果。结果表明,LID措施组合布置时对研究区径流的消减作用最好,其中径流总量消减率和径流峰值消减率最高可达58.9%、57.0%;峰现时间最大可推迟12min。在小重现期降雨下,LID措施的雨洪调控效果更佳。
- 刘碧云任建民张进丽王元元
- 关键词：SWMM模型LID
- 肥液浓度对膜孔单向交汇入渗湿润体特性的影响研究被引量：4
- 2008年
- 通过清水与不同肥液浓度的膜孔单向交汇入渗室内试验,研究了不同浓度的肥液膜孔入渗湿润锋运移特性,建立了湿润锋运移距离与入渗时间的模型,提出了膜孔湿润锋运移距离随肥液浓度的增加而增大的规律;建立了由清水湿润锋运移参数和肥液浓度推求肥液入渗膜孔中心和交汇中心垂直湿润锋运移距离的模型,经实测资料验证表明,模型精度均较高;建立了膜孔单向交汇入渗交汇时间与肥液浓度之间的指数函数模型。该研究成果为进一步进行膜孔灌溉技术研究奠定了科学基础。
- 董玉云费良军任建民
- 关键词：肥液入渗肥液浓度湿润体特性
- 附加质量法在大型梁式渡槽抗震分析中的应用被引量：2
- 2010年
- 结合考虑流固耦合的动力方程组,采用附加质量法对渡槽进行动力响应计算。结果表明,渡槽槽身与水体的动力相互耦合作用对渡槽结构自振频率影响较大,故在分析渡槽结构的动力特性时必须考虑此作用;流固耦合作用对渡槽槽身各阶振型亦有相应影响,随着槽内水位的增高,槽身的各阶自振频率依次递减且竖向振型是独立的,横向振型与扭转振型耦联;槽内水体与槽身的横向振型同步,当槽身振型以竖向弯曲为主时,渡槽附联水体横向振型不明显。
- 李军秀任建民杨阳刘德志
- 关键词：流固耦合ANSYS地震作用自振频率
- 预应力混凝土箱梁桥静载试验评定与分析
- 2013年
- 桥梁的静载试验是检测桥梁结构承载能力、分析桥梁静力特性的重要手段。以兰州市小西湖黄河预应力混凝土箱梁桥为背景,采用结构分析商用程序MIDAS/CIVIL建立三维实体单元有限元模型进行静载试验计算,分析了预应力混凝土箱梁桥在设计荷载作用下的挠度特性、承载能力以及应变特性。通过实测值与理论计算值的比较,讨论分析结构校验系数得出该桥梁的实际强度、刚度以及了解结构的实际运行状况,从而对其作出科学客观的评定。
- 丁东彦任建民杨华中
- 关键词：箱梁桥静载试验校验系数
- 增湿过程中结构性黄土强度对抗滑桩间距的影响
- 2016年
- 【目的】探讨增湿、扰动作用下结构性参数降低对土性参数和抗滑桩间距的影响。【方法】通过单轴压缩试验,分析初始结构性参数随含水率变化的规律以及构度指标变化对结构性土黏聚力和内摩擦角的影响。在抗滑桩拱端的土拱效应中,通过静力平衡方程建立拱间距与黏聚力的关系,并将构度指标对黏聚力的影响引入公式,从而分析构度指标变化对土拱间距的影响。【结果】构度指标随含水率的增大而减小,构度指标减弱导致黏聚力明显降低而内摩擦角变化较小,在增湿过程中将构度指标引入抗滑桩间距计算公式,其变化直接影响到抗滑桩间距的大小。【结论】构度指标是影响抗滑桩间距大小的最主要因素之一,在抗滑桩设计中引入结构性参数这一指标,为合理确定抗滑桩间距提供了一种新的方法和理论。
- 陶虎谢晨任建民王军玺
- 关键词：黄土抗滑桩黏聚力
- 优化平板载荷试验装置对地基极限承载力特征值的影响被引量：1
- 2014年
- 常规的原位试验平板载荷装置在确定地基极限承载力时误差大、精确度不高,导致所确定极限承载力不符合实际值;因此试验装置的优化改进对试验数据的精确度影响甚大。在平板荷载试验装置方面做了很大改进,将原位试验改进前后的试验数据得到的承载力值与承载力系数与经典的极限平衡法(Vesic经验公式及修正)计算极限承载力大小作对比,并结合潜在滑移场理论所确定极限承载力及土样的承载力系数,得到了优化试验装置对地基承载力特征值的影响。
- 姚天宝於文欢任建民金德
- 关键词：极限承载力P-S曲线浅基础承载力特征值
- 基于工程教育认证的“工程水文学”教学改革被引量：1
- 2017年
- 工程教育认证是实现工程教育的国际互认和工程师资格国际互认的重要基础。《工程水文学》课程对工程教育能力的提升具有重要作用,本文从工程教育专业认证出发,分析了《工程水文学》课程教学的现状以及存在的问题,从优化教学内容、改革教学方法、加强实践教学、综合评定课程成绩等方面提出本课程教学改革的方法。
- 董玉云何文社季日臣任建民石喜
- 关键词：工程教育工程水文学教学改革
