王宁宁
- 作品数：13 被引量：42H指数：4
- 供职机构：江苏省交通科学研究院股份有限公司更多>>
- 发文基金：江苏省产学研前瞻性联合研究项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学化学工程更多>>
- 抗酸性水腐蚀混凝土优化设计及微组分调控被引量：5
- 2014年
- 采用实验室加速试验方法,研究了水胶比、Si O2/(Al2O3+Ca O)(质量比)、附加防腐措施对混凝土耐酸性能的影响规律,通过水胶比设计、防腐涂料优选及微组分调控来提高混凝土抗酸性水腐蚀性能。结果表明:降低水胶比、适当提高Si O2/(Al2O3+Ca O),对于混凝土耐酸性能的改善有较为明显的效果;辅以适宜的防腐涂层(DPS永凝液、清水混凝土防腐涂料),可以有效阻滞、延缓侵蚀离子渗入,提高混凝土的抗酸性水腐蚀性能。
- 蔡老虎李北星何宏荣王宁宁王威
- 关键词：混凝土水胶比
- 一种混凝土
- 本发明揭示了一种混凝土，其组成成分包括普通硅酸盐水泥、矿物掺合料、减水剂、中砂、碎石、抗裂硅质防水剂（FQY）、水。其中所述矿物掺合料包括粉煤灰和粒化高炉矿渣粉，所述中砂细度模数为2.3~2.9，所述碎石为粒径5~25m...
- 王宁宁何宏荣刘明
- 文献传递
- 一种深基坑注浆装置
- 本实用新型涉及一种深基坑注浆装置，属于建筑基坑的注浆技术领域。该深基坑注浆装置，包括第一底板、第二底板、连接钢管、咬合桩、外延通道和垫层。本实用新型设计了一种深基坑注浆装置中的连接钢管密封固定在咬合桩上，使连接钢管和咬合...
- 王宁宁戴公强杜泽鸿付建国张玉奇经德六刘德顺
- 文献传递
- 城市轨道交通地下车站主体结构混凝土裂缝控制试验研究被引量：8
- 2017年
- 抑制快速温升、温降条件下的收缩开裂是控制城市轨道交通地下车站主体结构混凝土渗漏的关键。依托在建的常州市城市轨道交通1号线工程,通过抗裂功能材料的应用及系列配合比的设计,对混凝土强度、绝热温升、早龄期变形性能、耐久性能进行了系统测试,在此基础上,调整优化配合比,并进行工程应用。结果表明,采用具有温度与膨胀历程双重调控功能的HME-V(温控、防渗)高效抗裂剂,实现了混凝土温升和收缩性能的双重调控,制备出的混凝土满足力学、抗裂及耐久性的要求,通过对实体结构混凝土制备、浇筑、监测的各个环节的控制,实现了地下车站主体结构无贯穿性收缩裂缝的出现。
- 朱先发叶铁民刘德顺王宁宁李华
- 关键词：城市轨道交通结构混凝土
- 生态护坡预制构件自密实混凝土工作性能与浇筑工艺研究被引量：2
- 2016年
- 从生态护坡预制构件C40自密实混凝土材料组成和性能着手,通过试验探究自密实混凝土配合比设计参数(胶凝材料用量、掺合料种类与掺量、碎石级配、砂率以及用水量)对混凝土坍落度、坍落度扩展度、T50时间与V型流过时间、U型箱△h等新拌性能的影响。得到了最佳工作性能的生态护坡混凝土配合比。并结合实际生产,改善了之前的浇筑工艺,改善了构件外观质量,延长了模具使用寿命。
- 刘书程王宁宁管正兵朱卫东陈潇
- 关键词：自密实混凝土配合比工作性能浇筑工艺
- 掺抗裂硅质防水剂对水泥水化的影响研究被引量：3
- 2017年
- 通过CCD相机搭建试验的数据采集系统,以数字散斑相关方法对试验中采集的散斑图像数据进行分析,研究混凝土试件硬化过程中试件表面变形场演化特征及其对后期受载破坏规律的影响。试验结果表明:混凝土硬化变形时空演化表现为变形缓慢增加、变形快速增加、变形稳定3个阶段特征;混凝土硬化变形时空演化过程是一个从拉、压区域不断调整到最终稳定的动态过程,调整过程中在受拉区形成损伤集中区;混凝土硬化变形场空间演化特征表现为由不均匀分布演化为拉、压应变区域呈条状相间的分布状态。受载过程中裂纹在硬化变形受拉较大的区域开始发育,随着荷载的增加裂纹沿着硬化过程中形成的条状受拉区域扩展成宏观裂纹且试件表面裂纹具有等距分布特征。
- 张亚兴王宁宁王宁宁代国忠李书进钱红萍
- 关键词：水泥水化抗裂防水
- 抗酸性水腐蚀混凝土优化设计与微组分调控
- 采用实验室加速试验方法,研究水胶比、SiO2/(Al2O3+CaO)(质量比)、附加防腐措施对混凝土耐酸性能的影响规律,通过水胶比设计、防腐涂料优选及微组分调控来提高混凝土抗酸性水腐蚀性能.结果表明:降低水胶比、适当提高...
- 蔡老虎李北星何宏荣王宁宁王威
- 关键词：混凝土水胶比粉煤灰防腐涂料
- 掺抗裂硅质防水剂的大体积混凝土耐久性试验研究被引量：11
- 2016年
- 采用掺抗裂硅质防水剂(SC)的方法对大体积混凝土配合比进行调整优化,并通过混凝土绝热温升、力学性能、干燥收缩、限制膨胀率、早期抗裂、电通量、孔结构分析等试验测试,分析了掺SC对混凝土物理性能、体积稳定性和抗裂防渗性能的影响。结果表明:与CP0和CP2混凝土相比,掺10%SC混凝土早期抗压强度偏低,后期强度增长较快,28 d限制膨胀率为0.052%;混凝土14 d补偿收缩量169μm,占总收缩量的77%,膨胀能发挥高效、稳定;绝热温升峰值下降幅度达到10℃,且水化放热速率降低,放热过程延长;早期开裂面积和电通量数值最小,降低了混凝土开裂风险,提高了抗渗能力;无害孔、有害孔及多害孔数量明显减少,并改善了混凝土孔结构分布。
- 王宁宁刘明何宏荣纪少波李书进钱红萍
- 关键词：地下车站抗裂防水耐久性大体积混凝土
- 硫氰酸钠与聚羧酸减水剂复配对水泥水化的影响研究被引量：11
- 2014年
- 采用硫氰酸钠(SN)对普通聚羧酸减水剂(PC)进行复配改性,旨在开发一种低温、早强型聚羧酸减水剂。对比测试了PC与PC+SN对水泥胶砂与混凝土在低温(5℃)和常温(20℃)两种养护温度下强度发展的影响,通过对水泥水化热与水泥浆体化学结合水、水化产物、微结构与孔结构的测试,分析了SN早强剂对水泥浆体早期水化性能的影响。结果表明:在养护温度5℃时,掺入PC+SN的水泥胶砂1 d、3 d、7 d、28 d强度较掺PC比,分别提高了138.5%、48.3%、51.2%、17.2%,掺入PC+SN的混凝土1 d、3 d、7 d、28 d强度分别增长了182.1%、35.2%、34.9%、31%,而20℃条件养护时PC+SN的早强效果并不显著;PC复配SN早强剂后,增加了水泥早期水化放热速率与放热量,提高了水泥的水化程度,且浆体的水化产物数量增多,孔隙率降低,孔径减小,从而有利于混凝土早期强度的提高。
- 程平阶王宁宁王凯张门哲戴光柏李北星
- 关键词：聚羧酸减水剂硫氰酸钠水泥水化低温养护
- 一种新型钢筋间距卡具
- 本实用新型涉及一种新型钢筋间距卡具，属于建筑装置技术领域。该新型钢筋间距卡具，包括卡具本体、钢筋卡销和卡销紧固螺母。本实用新型设计了一种新型钢筋间距卡具，该新型钢筋间距卡具的卡具本体的中部设有钢筋卡销滑动孔，钢筋卡销滑动...
- 王宁宁刘明张伟姚宸周铨马也纪少波
- 文献传递
