董帅
- 作品数：13 被引量：38H指数：4
- 供职机构：合肥工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金安徽高等学校省级教学质量与教学改革工程项目国家大学生创新性实验计划更多>>
- 相关领域：机械工程一般工业技术文化科学电气工程更多>>
- 一种变传感器信号设定值的科氏质量流量管的控制方法
- 本发明涉及一种变传感器信号设定值的科氏质量流量管的控制方法。本发明以DSP为核心，基于DDS和MDAC，采用变传感器信号设定值的控制方法，实现传感器信号幅值的自动跟踪，使流量管在两相流发生时维持平稳的振动。本发明的优点是...
- 徐科军陶波波侯其立石岩董帅刘铮
- 文献传递
- 一种科氏质量流量计驱动系统中的差分式功率放大电路
- 本发明涉及流量检测领域，为一种科氏质量流量计驱动系统中的差分式功率放大电路，将原驱动系统中的单端功率放大电路改为差分式功率放大电路，在安全栅电路和供电电压的限制下，有效地提高了驱动能量，解决了单相流驱动厚管壁流量管和气液...
- 徐科军刘铮董帅方正余张建国
- 科氏质量流量计多参数测量实验装置设计被引量：4
- 2016年
- 为实现科氏质量流量计的研究和应用,设计了一套科氏质量流量计多参数测量实验装置,重点介绍了该实验装置的结构原理、关键部件选型和技术指标。实际应用表明,该实验装置设计合理、功能完善、测试准确可靠,可以用来进行单相流、气液两相流等实验。
- 董帅侯其立徐科军石岩陶波波刘铮
- 关键词：科氏质量流量计气液两相流多参数测量
- 一种变传感器信号设定值的科氏质量流量管的控制方法
- 本发明涉及一种变传感器信号设定值的科氏质量流量管的控制方法。本发明以DSP为核心，基于DDS和MDAC，采用变传感器信号设定值的控制方法，实现传感器信号幅值的自动跟踪，使流量管在两相流发生时维持平稳的振动。本发明的优点是...
- 徐科军陶波波侯其立石岩董帅刘铮
- 一种氮掺杂多孔碳@氮化铌或碳化铌核壳结构的制备方法及其应用
- 本发明公开了一种氮掺杂多孔碳@氮化铌核壳结构的制备方法，包括以下步骤：将ZIF‑8粉末分散于乙醇中形成悬浮液A；将水合草酸铌溶于去离子水中形成溶液C；将溶液C缓慢加入到悬浮液A中，置于水浴锅中搅拌后，将产物离心分离，乙醇...
- 吴玉程董帅崔接武余东波王岩秦永强舒霞张勇
- 文献传递
- 一种氮掺杂多孔碳@氮化铌或碳化铌核壳结构的制备方法及其应用
- 本发明公开了一种氮掺杂多孔碳@氮化铌核壳结构的制备方法，包括以下步骤：将ZIF‑8粉末分散于乙醇中形成悬浮液A；将水合草酸铌溶于去离子水中形成溶液C；将溶液C缓慢加入到悬浮液A中，置于水浴锅中搅拌后，将产物离心分离，乙醇...
- 吴玉程董帅崔接武余东波王岩秦永强舒霞张勇
- 文献传递
- 气液两相流下微弯型科氏质量流量计信号建模与误差修正
- 对能源的精确计量是提高能源使用效率的基础，而科氏质量流量计可以直接测量流体的质量流量且测量精度高，已经广泛地应用在各个需要对能源进行计量的场合，如石油、天然气、化工、制药等行业。当前，科氏质量流量计已经成功地应用于对连续...
- 董帅
- 关键词：科氏质量流量计气液两相流建模仿真
- 基于希尔伯特变换的科氏质量流量计信号处理方法研究与实现被引量：15
- 2017年
- 针对科氏质量流量传感器信号的特点,将格型自适应滤波与希尔伯特变换算法相结合,设计了一种科氏质量流量计信号处理方法。采用加窗函数的方法有效地抑制希尔伯特变换存在的端点效应,提高测量精度。在以TMS320F28335DSP为核心的科氏质量流量变送器系统上实时实现整套算法,并进行电信号测试与水流量标定实验,在量程比为10:1的范围内,测量准确度为0.1级,测试结果表明整套算法是可行有效的。
- 张建国徐科军董帅刘铮侯其立
- 关键词：计量学科氏质量流量计信号处理希尔伯特变换
- 变传感器设定值的科氏质量流量管控制方法被引量：9
- 2015年
- 在科氏质量流量计中,流量管的稳幅振动是准确测量的前提。当两相流发生时,科氏质量流量管无法维持在最佳幅值下振动,导致传感器输出信号幅值波动大。针对两相流下流量管幅值控制面临的问题,分析影响流量管振动幅值大小和稳定性的因素,提出跟踪传感器信号幅值、变传感器信号设定值的控制方法,在研制的数字式科氏质量流量变送器上实时实现,并在气-液两相流实验装置上进行2种设定值方法的对比实验。实验结果表明,在不同含气量和控制及时性的情况下,变传感器设定值的控制方法均具有良好的信号跟踪和幅值控制的性能,流量管振动较平稳,传感器信号幅值波动范围小,极大地减小了两相流测量过程中的波动性。
- 陶波波徐科军侯其立石岩董帅
- 关键词：科氏质量流量计两相流波动性
- 飞机空速管系统雷电效应研究被引量：1
- 2012年
- 文章对某型号飞机前置式空速管系统雷电直接效应和间接效应以及雷电防护进行了研究,提出并分析了雷击状态下前置式空速管系统的3种典型工况,采用有限元方法分析计算得到3种工况下空速管系统受到电动力的矢量分布;分析了空速管系统中电加热除冰电路结构、空速管系统中接地系统的等效电感和感应电压以及雷电抑制器降低过电压的原理,并利用工程环境对空速管系统进行了雷电模拟试验,试验结果验证了计算的准确性。研究结果表明空速管系统遭受雷击时受到的电动力和过电压等防护能力都能达到要求,从而为飞机空速管系统的结构与电气设计、性能分析以及优化设计等提供了理论参考,对飞机空速管系统雷电防护具有参考价值。
- 倪有源董帅段泽民
- 关键词：雷电防护电动力有限元方法
