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董华林

作品数：5 被引量：14H指数：2
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：霍英东基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 4篇汽车
  • 3篇虚拟样机
  • 3篇样机
  • 2篇仿真
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇多体系统
  • 1篇多体系统动力...
  • 1篇虚拟试验
  • 1篇虚拟样机技术
  • 1篇矢量控制
  • 1篇汽车动力
  • 1篇汽车动力学
  • 1篇稳定性控制
  • 1篇系统仿真
  • 1篇模糊-PID
  • 1篇模糊控制
  • 1篇角速度
  • 1篇横摆角速度
  • 1篇二次开发

机构

  • 5篇同济大学

作者

  • 5篇董华林
  • 4篇吴光强
  • 2篇鞠丽娟
  • 1篇于国飞
  • 1篇高秋金
  • 1篇王承
  • 1篇李文辉
  • 1篇艾维全
  • 1篇杨国治
  • 1篇魏宏
  • 1篇马云杰
  • 1篇高士杰
  • 1篇汤东胜
  • 1篇吴小清
  • 1篇梁骏
  • 1篇孙益民
  • 1篇马士泽

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇汽车工程学报

年份

  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 2篇2003
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
基于虚拟样车的设计与分析理论、方法、平台技术及其应用
吴光强高秋金李文辉鞠丽娟梁骏董华林魏宏
1.技术原理及性能指标；根据多体系统动力学的原理，在国外的大型通用软件环境中建立独立的模块，即通过软件的二次开发进行有关理论的实现研究，课题内容主要由七个部分构成： （1）进行典型汽车底盘部件的几何建模 在该项目中，采用...
关键词：
关键词：二次开发虚拟样机
基于虚拟样机技术的汽车仿真研究
国内汽车产业飞速发展，“以市场换技术”的合资模式，利弊参半。外国企业看好的只是中国的市场，长期占有市场谋求利润几乎是其惟一的目的。如果要改变现状，就必须放眼长远，发扬吃苦精神，培育自主开发能力，提升核心竞争力。培育自主开...
董华林
关键词：闭环控制虚拟样机系统仿真多体系统动力学汽车
文献传递
汽车动力学稳定性控制仿真研究
2003年
电子稳定性程序 ( ESP)是继 ABS、TCS等系统之后汽车动力学稳定性控制主动安全技术的进一步发展。本文在ADAMS/ CAR中建立整车虚拟样机模型 ,对 ESP进行仿真研究 ,采用质心侧偏角估计期望横摆角速度的边界。仿真结果显示 ESP改善车辆动力学稳定性的有效性。
董华林吴光强
关键词：ADAMSESP横摆角速度
基于虚拟样机的汽车分析与试验仿真系统研究
吴光强艾维全于国飞高士杰鞠丽娟王承董华林马士泽吴小清马云杰杨国治孙益民
此项目是上海汽车工业总公司的课题，它基于多体系统动力学的理论，使用虚拟样机技术开发了虚拟样车建立与虚拟试验的平台，可对汽车进行全面、深入的仿真，从而实现对汽车的开发设计。该在汽车行业中得到越来越广泛的应用，国外就此项技术...
关键词：
关键词：汽车虚拟试验
电动汽车矢量控制的模糊-PID复合控制方式被引量：12
2003年
在异步电机矢量控制方法的基础上 ,提出了电动汽车交流异步电机驱动矢量控制系统的模糊 PID复合控制方式 ,以使汽车在起步和加速时获得最大的加速度 ,并设计了具体的控制策略。然后基于MATLAB/SIMULINK仿真平台建立了整个控制系统的仿真模型 ,并给出了仿真结果。结果表明 ,采用模糊PID矢量控制的交流驱动电动汽车在各种附着系数路面均具有良好的起步、加速和稳速性能。
汤东胜吴光强董华林
关键词：复合控制电动汽车矢量控制模糊控制PID控制
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