胡子正
- 作品数：12 被引量：74H指数：5
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：汽车动态模拟国家重点实验室开放基金上海市教委科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 双筒液压减振器异响的计算机仿真研究被引量：2
- 2002年
- 利用基于Bouc-wen滞回环的非线性减振器模型对减振器进行计算机仿真分析,发现减振器可变阻尼力的减小是减振器异响产生的原因,同时给出了避免可变阻尼力减小的方法.
- 史进军胡子正孙华
- 关键词：异响计算机仿真汽车悬架系统动力学响应
- 基于车辆运行参数的汽车安全部件故障诊断被引量：2
- 2002年
- 从车辆运行参数出发 ,运用小波理论及神经网络技术 ,对汽车的运动参数进行特征提取 ,进而对不同安全部件进行故障诊断 ,取得了满意的效果。
- 杨占春胡子正孙华
- 关键词：汽车故障诊断故障识别小波变换神经网络
- 轮胎气压异常时汽车状态特征的仿真分析被引量：9
- 2006年
- 基于整车十二自由度模型和纵滑与侧偏联合工况下轮胎半经验模型,建立轮胎气压和车辆行驶状态之间的联系,分析了轮胎气压异常时车辆所表现出来的异常行驶状态,通过对不同工况下的整车横摆角速度、横向运动速度、俯仰角速度的运动规律的分析,提取了轮胎气压异常时的运行特征,从而可作为驾驶员在行驶过程中进行在线诊断轮胎气压是否正常的判断依据,提供了系统识别的和诊断的信息源。
- 叶嘉俊胡子正孙华
- 关键词：轮胎轮胎气压故障诊断
- 制动工况下汽车乘坐舒适性仿真分析与研究被引量：5
- 2004年
- 针对制动工况对汽车乘坐舒适性影响最为显著这一主观试验结论 ,建立了反映路谱对乘坐舒适性影响的七自由度“制动 -振动”联合模型 .采用Simulink仿真软件包对该数学模型建立了仿真模型 .仿真分析了不同制动力矩和不同路面对乘坐舒适性的影响 。
- 孙华胡子正叶嘉俊
- 关键词：乘坐舒适性汽车制动
- 基于小波变换和神经网络的汽车安全部件故障识别
- 2001年
- 汽车安全部件的工作状态直接影响汽车的安全行驶，运用小波变换理论对汽车在不同部件参数作用下的运动参量进行小波分解。提取相关低频信号和车辆动态评价指标作为汽车运动的特征值，结合神经网络技术进行了部分安全部件的故障状态识别。
- 杨占春胡子正孙华
- 关键词：故障诊断在线监测小波变换神经网络
- 轿车乘坐舒适性主观感觉评价及实践被引量：33
- 2001年
- 应用相对比较法探讨了对汽车乘坐舒适性的主观评价 ,并进行了试验分析 .试验分析结果表明 :采用相对比较法能准确地评价汽车乘坐舒适性 .
- 孙华左曙光杨占春胡子正魏宏
- 关键词：主观评价轿车平顺性汽车振动
- 基于时序模型和模糊逻辑的汽车安全部件故障识别
- 2004年
- 汽车安全部件的工作状态直接影响汽车的安全行驶,文章运用时序模型对汽车在不同部件参数作用下的运动参量提取征兆量,结合模糊逻辑技术进行了部分安全部件的故障状态识别,取得了满意的效果。
- 孙华胡子正杨占春
- 关键词：模糊逻辑汽车工程故障识别汽车试验
- 轿车制动效能试验数据的回归分析与仿真被引量：2
- 2003年
- 针对国产轿车道路试验中的工况控制、试验结果比较以及试验与仿真的对比等问题 ,提出了在制动效能分析中采用试验实测数据回归分析 ,并利用整车简化模型进行仿真估算的方法 ,并依此分析了原车安装防抱死制动系统后的制动效果 .
- 纪晓鹏孙华胡子正
- 关键词：制动效能防抱死制动系统国产轿车
- 桑塔纳轿车后桥等效刚度分析及测量技术被引量：10
- 2001年
- 在桑塔纳轿车使用中发现,其后桥刚度特性的改变,引起该车后悬架刚度特性的变化,从而显著影响它的操纵稳定性。文中从该车的行驶过程中后桥的力学特性入手,详细分析后桥的受力变形特征,简化出能全面反应车桥受力作用的刚度参数,为悬架分析模型的建立提供理论依据;同时考虑后桥刚度参数的试验测量,探索其实际测量原理和测量方法,为后桥刚度的测量分析提供有效手段。
- 左曙光胡子正李文辉魏宏
- 关键词：后悬架刚度
- 轮胎充氮与轮胎充氮技术
- 2004年
- 在军事和某些行业上，应用氮气充轮胎，已有近20年历史了。近两年来，仿效赛车，普通车辆轮胎充氮气(氮气浓度：95％～99％)．已在欧美国家渐渐兴起。于是，汽车修理点、轮胎店和加油站的轮胎充氮气业务也应运而生。国内对普通车辆轮胎充氮气这一较新的概念，也逐渐得到认可。
- 孙衍茂胡子正崔靖
- 关键词：轮胎普通车辆行车安全安全性
