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黄芳

作品数：7 被引量：29H指数：2
供职机构：重庆交通大学更多>>
发文基金：重庆市科技攻关计划更多>>
相关领域：交通运输工程环境科学与工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇学位论文
  • 3篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 2篇路面
  • 2篇路用
  • 2篇路用性能
  • 1篇弹模
  • 1篇信号交叉口
  • 1篇性能研究
  • 1篇应力
  • 1篇柔性路面
  • 1篇乳液
  • 1篇树脂
  • 1篇树脂乳液
  • 1篇水泥
  • 1篇水作用
  • 1篇丝状菌
  • 1篇土路
  • 1篇温度应力
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇污泥
  • 1篇污泥特性
  • 1篇误差分析

机构

  • 7篇重庆交通大学

作者

  • 7篇黄芳
  • 4篇吴国雄
  • 2篇胡敢峰
  • 2篇车竞
  • 1篇彭李立
  • 1篇张大可
  • 1篇付修竹
  • 1篇王燕
  • 1篇辛恕杰

传媒

  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 1篇2021
  • 1篇2013
  • 2篇2008
  • 3篇2007
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
半柔性复合路面结构设计理论与方法研究
半柔性复合路面是在开级配的大孔隙沥青混合料基体路面中，灌入以水泥为主要成分的胶浆复合形成的一种路面。半柔性复合路面在国外已进行了大量的研究并加以应用，但在国内对半柔性复合路面及其材料的研究尚处于起步阶段，未得到充分的研究...
黄芳
关键词：半柔性复合路面路用性能荷载应力温度应力开裂机理
文献传递
高液限土路堤边坡稳定分析及其分析理论比较
在介绍高液限土及其路堤特性并简单阐述极限平衡法和Flac强度折减法稳定分析理论的基础上，应用这两大理论对石忠高速公路高液限土路堤边坡稳定性进行分析，一方面通过稳定性分析验证高液限土填筑路堤处治方案的合理性，另一方面则是利...
Che Jing车竞Wu Guoxiong吴国雄Peng Lili彭李立Huang Fang黄芳
关键词：高液限土路堤边坡稳定性分析
混合交通条件下城市道路信号交叉口饱和流率研究
随着城市规模的快速发展，城市道路作为城市主动脉也得到了迅速发展。信号交叉口是道路交通，特别是城市道路网络的重要组成部分，长期以来备受交通管理者及广大学者的关注。信号交叉口内的车辆在不同流向、冲突、加减速下使交通流格外混乱...
黄芳
关键词：信号交叉口饱和流率车辆换算系数误差分析
文献传递
高盐好氧污泥快速颗粒化及污泥特性研究
高盐工业废水污染物浓度高、处理难度大，而好氧颗粒污泥所具有的沉降性能优异、抗污染负荷能力强等特点，特别适合处理高盐高浓度工业废水。但好氧颗粒污泥的快速形成机制的不明确以及运行过程中的稳定性问题是阻碍好氧颗粒污泥处理高盐工...
黄芳
关键词：好氧颗粒污泥污泥特性丝状菌
文献传递
环氧树脂乳液改性水泥的性能研究
采用相反转法制备高稳定性环氧树脂乳液，在环氧树脂乳液改性水泥砂浆方面，着重探讨了改性水泥砂浆的力学性能和吸水性，在环氧树脂乳液改性水泥浆体方面，进行了减水试验，分析得出不同聚合物掺量水泥浆体的减水效果，同时进行水泥凝结时...
Hu Ganfeng胡敢峰Wu Guoxiong吴国雄Xin Shujie辛恕杰Fu Xiuzhu付修竹Huang Fang黄芳
关键词：环氧树脂乳液力学性能减水作用
半柔性路面复合材料抗压回弹模量研究被引量：10
2008年
通过对基体混合料设计空隙率25%的复合材料进行室内试验得到相应的抗压回弹模量,并与实体路面工程实测弯沉反算得到的抗压回弹模量进行比较,提出了确定复合材料抗压回弹模量的改进方法,由此计算出基体混合料空隙率分别为20%和30%对应的复合材料回弹模量,并确定了相应的取值范围,最后通过回归得到复合材料回弹模量与基体混合料空隙率之间的关系式,由此可确定任意空隙率的复合材料回弹模量,为半柔性复合路面设计提供了重要参数。
黄芳吴国雄王燕张大可
半柔性路面综合路用性能研究
本文通过试验研究表明，半柔性路面具有优良的高温稳定性和水稳定性，同时具有较好的低温抗裂性，然后再结合调查分析武汉至孝感高速公路K1+000-K2+013.088段半柔性路面的检测数据，得出半柔性路面还具有良好的使用性能，...
Huang Fang黄芳Wu Guoxiong吴国雄Che Jing车竞Hu Ganfeng胡敢峰
关键词：半柔性路面路用性能
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