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马俊

作品数:2 被引量:24H指数:2
供职机构:中南大学土木工程学院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇岩溶
  • 1篇运动微分方程
  • 1篇溶洞
  • 1篇溶洞顶板
  • 1篇受电弓
  • 1篇桩端
  • 1篇力学模型
  • 1篇路工
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇仿真
  • 1篇非概率
  • 1篇非概率可靠性
  • 1篇非概率可靠性...
  • 1篇高速受电弓
  • 1篇HOEK-B...

机构

  • 2篇中南大学

作者

  • 2篇马俊
  • 1篇李丰良
  • 1篇王星华
  • 1篇李敏

传媒

  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2005
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于Hoek-Brown强度准则桩端溶洞顶板非概率可靠性分析被引量:6
2014年
针对影响桩端溶洞顶板稳定性的因素的多样性,引入桩径、顶板厚度以及桩端荷载等因素,得到了基于弹性理论的桩端溶洞顶板内部应力三维分布表达式;并采用考虑多影响因素的三维Hoek-Brown强度准则,得到稳定性指标g,以此指标评价溶洞顶的板稳定性;另外引入非概率可靠性分析方法,得出非概率可靠性指标η,以此进行溶洞顶板可靠性分析;最后以实际工程为例,所得到的分析结果与实际情况相符,可以对相关设计提供参考。
马俊王星华
关键词:道路工程岩溶非概率可靠性分析
高速受电弓的力学模型及运动微分方程被引量:18
2005年
在比较目前受电弓的计算机仿真所采用的众多力学模型之后,针对高速受电弓的力学特点,以DSA系列高速受电弓为例,提出了一种较为合理和全面的力学模型,充分考虑了高速受电弓的各种运动:受电弓的滑板、支架被作为平面运动考虑,同时考虑了两块滑板条的俯仰运动。这种力学模型比传统的力学模型更能全面地反映高速受电弓的运动特性。在建立此力学模型的基础上,推导了受电弓的运动微分方程,并用实验证明了这种模型的正确性。这为高速弓网的计算机仿真研究打下良好的基础。
李敏李丰良马俊
关键词:高速受电弓力学模型运动微分方程计算机仿真
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