您的位置: 专家智库 > >

江立生

作品数:12 被引量:88H指数:4
供职机构:浙江省交通厅更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 6篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇公路
  • 3篇隧道
  • 2篇公路隧道
  • 2篇高速公路
  • 2篇衬砌
  • 1篇行车
  • 1篇运行速度
  • 1篇渗漏
  • 1篇生理
  • 1篇生理反应
  • 1篇施工分包
  • 1篇施工技术
  • 1篇石灰
  • 1篇试块
  • 1篇试验室
  • 1篇试验仪
  • 1篇试验仪器
  • 1篇疏浚
  • 1篇疏浚工程
  • 1篇碎石

机构

  • 12篇浙江省交通厅
  • 2篇北京工业大学
  • 1篇湖南大学
  • 1篇重庆交通学院
  • 1篇浙江交通职业...
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇嘉兴市公路管...
  • 1篇嘉兴市交通工...

作者

  • 12篇江立生
  • 3篇李刚
  • 3篇吕聪儒
  • 2篇曹获
  • 1篇谢旭强
  • 1篇陈文华
  • 1篇陈爱国
  • 1篇郑柯
  • 1篇郭建伟
  • 1篇吴进良
  • 1篇张慧昕
  • 1篇戴晓栋
  • 1篇荣建
  • 1篇沈建新
  • 1篇康忠寿
  • 1篇陈贺新
  • 1篇任福田
  • 1篇邵宏
  • 1篇孙家风
  • 1篇周荣贵

传媒

  • 3篇交通标准化
  • 2篇华东公路
  • 2篇公路交通科技
  • 1篇重庆交通学院...
  • 1篇浙江交通科技
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇华东公路科技...

年份

  • 1篇2008
  • 2篇2005
  • 6篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
探地雷达检测公路隧道衬砌质量应用研究被引量:4
2002年
依据材料之间的介电常数差异 ,应用探地雷达方法检测公路隧道的衬砌围岩 ,初期支护 ,防水材料及二次衬砌的施工质量 ,并验证此方法的可靠性和有效性。
曹获江立生沈建新李刚赵竹占李小平
关键词:探地雷达检测公路隧道衬砌质量
公路纵坡坡度和坡长限制指标的确定被引量:55
2004年
针对我国的主流货运车型与载重吨位,根据实车装载上坡试验,研究车辆在上坡行驶时,纵坡坡度与车辆行驶速度以及速度随坡长的变化规律,确定典型货车在不同坡度下的上坡性能曲线;通过速度折减量与坡长之间的关系曲线,提出基于运行速度差和满足公路服务水平要求的各级公路最大纵坡坡度与坡长限制值。
周荣贵江立生孙家风
关键词:坡长限制运行速度
工地试验室存在的主要问题与对策被引量:3
2004年
当前工地试验室总体工作情况与质量保证体系的要求还存在较大的差距,与交通建设的发展要求也不相适应,有 待于进一步改进与提高。
江立生姚建文严凤祥方建义
关键词:交通建设工地试验室试验仪器
GPS技术在内河航道疏浚工程质量检验中的应用
2004年
以杭湖锡线航道改造工程和钱塘江疏浚工程质量检验为例,介绍GPS系统在疏浚工程质量检验中的应用。
江立生陈妙初何仲文
关键词:工程质量检验GPS技术航道疏浚内河GPS系统
阳山隧道分区防水施工技术及质量控制被引量:2
2004年
针对隧道渗漏主要发生在各种接缝上 ,提出隧道分区防水的新技术。通过在阳山隧道的应用 ,取得良好的效果。
江立生吕聪儒
关键词:分区防水施工技术隧道渗漏
超声回弹综合法测强曲线的建立被引量:6
2001年
依据超声回弹综合法测试原理 ,采用浙江交通工程中具有代表性的混凝土原材料和成型养护工艺 ,制作相当数量的混凝土试块进行非破损和破损试验 ,并选择相应的数学模型来拟合它们之间的相关关系 (fcu-υ -R) 。
曹获江立生吴晓东康忠寿
关键词:交通工程超声回弹综合法测强曲线混凝土试块
高速公路平曲线半径对行车心生理反应影响研究被引量:17
2004年
应用动态心电仪(ECG)和GPS等仪器,在一段60km长的高速公路路段上,于正常交通流条件下,对10名驾驶员进行行车试验,并从大量试验数据中提取出试验车不受超车、被超车和跟车行驶影响的数据。在此基础上,通过对试验数据深入的分析,建立自由流下在高速公路平曲线上行车时,车速、半径和心率增量之间的回归模型。在对模型的分析讨论中,确定符合驾驶员行车时心理舒适要求的、设计车速为80km h的高速公路平曲线半径的最小值。这为高速公路在对应设计车速下最小平曲线半径的控制找到了以人为本的依据。
郑柯江立生荣建任福田
关键词:平曲线半径车速
石灰、粉煤灰稳定碎石在路面基层中的应用探讨被引量:2
2004年
石灰、粉煤灰稳定碎石(简称二灰碎石)是目前国内外修建公路沥青路面和水泥混凝土路面基层普遍采用的一种结构形式。工程实践和研究表明,二灰碎石的水稳性和板体性均较好,其强度和整体性随龄期的增长而增加,可以确保工程质量,提高路面的整体强度。另外,二灰碎石在基层施工中应注意几个关键环节。
江立生陈贺新
关键词:沥青路面石灰稳定碎石混合料路面强度
公路工程施工分包现状调查和对策研究被引量:2
2005年
工程分包管理是一项复杂的系统工程,表面上看是一个简单的建设市场管理的问题,而实际上深藏着复杂的经济和社会问题。要使该问题得以规范和很好的解决,需要有关人员不懈的探索和努力。
丁正祥邵宏江立生
关键词:分包
杭金衢高速公路樊村1#隧道火灾后衬砌混凝土损伤分析
大火会引起混凝土强度的严重损失,造成隧道衬砌的破坏,甚至导致隧道的坍塌,因而必须重视隧道的防火。结合混凝土高温受损的特性,对杭金衢高速公路樊村1#隧道火灾后衬砌混凝土受损情况进行分析,提出增加公路隧道抗火灾能力的措施。
崔军李刚江立生吕聪儒
关键词:公路隧道隧道火灾衬砌混凝土
文献传递
共2页<12>
聚类工具0