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王志如

作品数:7 被引量:54H指数:4
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省高校优势学科建设工程资助项目中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇地铁
  • 3篇网络
  • 3篇城市地铁
  • 2篇地铁网
  • 2篇地铁网络
  • 2篇网络系统
  • 2篇复杂网
  • 2篇复杂网络
  • 2篇脆弱性
  • 1篇地铁事故
  • 1篇知识管理
  • 1篇知识管理能力
  • 1篇特性分析
  • 1篇排名
  • 1篇企业
  • 1篇企业知识
  • 1篇企业知识管理
  • 1篇企业知识管理...
  • 1篇拓扑
  • 1篇拓扑结构

机构

  • 6篇东南大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇中国电子科技...
  • 1篇中国电子科技...

作者

  • 7篇王志如
  • 4篇李启明
  • 3篇袁竞峰
  • 2篇梁作论
  • 1篇莫智
  • 1篇苏国锋
  • 1篇贾若愚

传媒

  • 2篇中国安全科学...
  • 1篇建筑经济
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇建设监理

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2008
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
城市地铁网络拓扑结构脆弱性评价被引量:16
2013年
为降低突发事件对城市地铁网络系统(UMNS)造成的影响,提出UMNS拓扑结构脆弱性评价方法。研究随机和蓄意移除地铁车站和区间对UMNS连通性造成的故障规模。实证分析表明:随机移除地铁车站造成的故障规模明显小于蓄意移除的;随机移除地铁区间造成的故障规模明显大于蓄意移除的;移除地铁车站造成的故障规模明显大于移除地铁区间所造成的。研究结果表明:UMNS对车站所受蓄意攻击具有脆弱性,对区间的蓄意攻击具有鲁棒性;在运营管理中,应重点保障大型换乘车站的正常运行,防止其遭恶意破坏而造成大规模故障。
王志如李启明梁作论
关键词:脆弱性鲁棒性
2007年度国际市场最大225家承包商市场分析被引量:4
2008年
介绍美国《工程新闻纪录》周刊所做的2007年度国际市场225家最大承包商的排名情况并进行了分析和对比。2007年度225强承包商的国际市场营业额继续快速增长。进入225强的中国承包商有51家。在行业市场前10强排名上,中国承包商"多点开花",体现了对外工程承包发展的多元化。
莫智王志如李启明袁竞峰
关键词:ENR国际承包市场排名
地铁网络无标度特性分析被引量:10
2013年
以经过地铁车站的拓扑线路数目作为评价地铁网络度分布的量化标准,通过最小二乘法(OLS)对统计数据非线性回归拟合,得到地铁网络度分布函数.首先,定义了地铁网络拓扑线路;其次,提出节点度和节点度分布的计算方法;最后,对52个地铁网络样本做非线性回归拟合.结果显示,52个地铁网络节点度分布能够被漂移幂律函数拟合,且地铁车站数目大于300的地铁网络,标度系数-b在2~3之间,且常量a在0~1范围内,这表明地铁网络度分布介于指数分布和幂律分布之间,这一结果与实际现象相吻合.
王志如梁作论袁竞峰李启明
关键词:地铁网络复杂网络
工程项目管理企业知识管理能力成熟度评价及应用被引量:2
2014年
项目管理在某种程度上,是将各种知识有效整合在一起以实现某一既定产出的过程。因此,知识是项目导向型企业的一种重要资源。由于项目的最终交付成果是为客户或企业服务的,不以知识积累为导向,导致组织很难从项目的最终交付物中获取并积累知识。通过构建由发展模型、分析模型和控制模型组成的工程项目管理企业的知识管理能力成熟度评价模型,能够帮助项目管理企业评估目前的知识管理能力的现状,了解未来改进的方向,提高企业管理效率。采用该模型,对两个工程项目管理企业的知识管理能力成熟度进行了评价。
王志如张丽丽
关键词:知识管理成熟度
城市地铁网络系统运行脆弱性分析被引量:27
2012年
为提高城市地铁网络系统(UMNS)运行的抗风险能力,降低事故造成的经济、社会损失,对UMNS运行脆弱性进行研究。通过对UMNS的特点和事故案例统计分析,将UMNS的运行脆弱性分解为物理、结构和社会功能3类脆弱性,解析UMNS运行脆弱性在事故发生过程中的作用,定义UMNS的运行脆弱性为UMNS在运行阶段抵御来自系统故障、人为失误、社会干扰的能力中的缺陷。通过案例分析,解释运行脆弱性的发生机理,提出降低UMNS运行脆弱性的相关建议。研究表明:UMNS运行脆弱性对地铁事故的发生、蔓延和最终损失有关键性影响;物理和社会功能脆弱性在事故发生的初期影响较大,结构脆弱性对事故在网络中的蔓延有较大影响,社会功能脆弱性则影响着最终事故的损失大小。因此,降低UMNS运行脆弱性应从结构、网络和社会功能3个方面综合展开。
袁竞峰李启明贾若愚王志如
关键词:复杂网络地铁事故
城市地铁网络运行结构复杂性与脆弱性评价及应用研究
王志如
文献传递
基于信息传递效率的地铁网络小世界特性评价被引量:2
2016年
为了差异化直接相邻和间接相邻的车站对信息传递效率的影响,该文建立了基于信息传递效率的聚类系数模型,构建了地铁网络小世界特性评价方法。通过对全球52个城市的地铁网络样本的小世界特征值计算,得到基于信息传递效率的聚类系数算法的聚类系数值在0.195~0.407之间,平均值为0.29,虽然小于以线路为演化单位的公共交通网络中P空间(Space-of-Stops)下的聚类系数值,仍然远大于相同规模的随机网络聚类系数值(0.01~0.16,平均值为0.06)。故认为基于信息传递效率的聚类系数算法能够更加严格地评价物理网络是否具有小世界特性。在此方法下,52个样本城市地铁网络仍具有小世界特性。
王志如苏国锋梁作论
关键词:地铁网络小世界聚类系数
共1页<1>
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