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潘东来

作品数:4 被引量:30H指数:2
供职机构:天津市市政工程设计研究院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇城市交通
  • 1篇人文
  • 1篇人文关怀
  • 1篇枢纽
  • 1篇衔接
  • 1篇衔接研究
  • 1篇立交
  • 1篇景观
  • 1篇环境景观
  • 1篇交通道路
  • 1篇交通工程
  • 1篇交通规划
  • 1篇交通枢纽
  • 1篇交通衔接
  • 1篇工程设计
  • 1篇关怀
  • 1篇规划设计
  • 1篇轨道交通
  • 1篇轨道交通枢纽
  • 1篇城市

机构

  • 3篇华中科技大学
  • 2篇天津市市政工...

作者

  • 4篇潘东来
  • 2篇曹凌峰
  • 2篇赵宪尧
  • 1篇邹志云

传媒

  • 1篇规划师
  • 1篇河北工业大学...
  • 1篇城市道桥与防...

年份

  • 1篇2011
  • 3篇2005
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
城市交通工程设计中应体现的人文关怀被引量:1
2011年
在介绍我国城市交通发展现状及未来趋势的基础上,通过分析现阶段城市交通工程设计中存在的问题,探讨了在城市交通工程设计中应体现的"人文关怀"。
曹凌峰潘东来
关键词:交通工程人文关怀城市道路
城市远引立交的规划设计理论与实践
2005年
城市立交虽然能在一定程度上缓解平面交叉口日益紧张的交通压力,但其投资大、隔断城区、挤占城市宝贵用地等问题突出存在.针对以上缺点,以十字相交路口为研究对象,贯彻城市设计及环境景观理念,体现以人为本、节约控制用地等思想,提出远引立交的规划设计方案,讨论其设计思想及关键技术因素,并以实例具体说明.
潘东来赵宪尧曹凌峰邹志云
关键词:立交城市设计环境景观
连续交通道路的理念与设计被引量:2
2005年
针对快速路投资大、隔断城区、景观差等问题,提出连续交通理念,按照连续路与相交道路功能等级的不同把交叉口形式划分为4个等级;通过控制土地利用强度等规划措施达到控制交通容量的目的;应用交通信号联动控制理论,实行“绿波交通”。
潘东来赵宪尧
关键词:城市交通
城市轨道交通枢纽交通衔接研究
城市快速轨道交通具有运量大、能耗低、污染小等多种独特优势,决定了其广泛应用的良好前景,但是其运输潜能的充分发挥必须辅助以良好的馈送系统和衔接换乘系统。客运换乘枢纽是实现不同交通方式、不同需求、不同方向客流转换的服务设施。...
潘东来
关键词:城市轨道交通交通枢纽交通衔接交通规划
共1页<1>
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