杨顺韬
- 作品数：26 被引量：29H指数：3
- 供职机构：广西交通职业技术学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金广西教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术文化科学交通运输工程电子电信更多>>
- 基于HTTPS隧道防火墙穿透技术研究与探讨被引量：1
- 2013年
- 针对防火墙安全防护特征,将木马程序获取用户数据封装于采用匿名Diffe-Hellman协议的HT-TPS数据包中,实现加密传输,穿透防火墙,同时,利用Restful Web Service技术对木马上传数据进行收集显示,实现高可行性的木马控制通信系统。
- 杨顺韬
- 关键词：防火墙技术木马RESTFUL
- 基于工作过程职业化课程体系构建探讨——以高职院校计算机网络技术专业为例被引量：3
- 2011年
- 以就业为导向,围绕分析高职计算机网络技术专业职业岗位,以全面提高人才培养质量为最终目标,研究和探讨切实为计算机网络技术专业如何建设计算机网络技术专业基于工作过程职业化专业课程体系,提供贴合社会、企业对人才专业技能的需求,全面提高学生的就业核心竞争力可行性方案.
- 杨顺韬
- 关键词：计算机网络技术职业化课程体系高等职业教育
- 舰船通信网络异常数据的弱关联定位技术
- 2019年
- 在舰船通信网络异常数据的弱关联定位中,由于使用传统弱关联定位技术的定位误差较大,因此提出一种舰船通信网络异常数据的弱关联定位技术,利用Netflow系统对舰船通信网络异常数据进行提取,通过相空间重构技术处理异常数据提取结果,并利用极限学习机进行数据挖掘,建立舰船通信网络异常数据弱关联定位模型,从而实现异常数据的弱关联定位,通过对比实验可知,该技术的最大定位误差比基于支持向量机的异常数据弱关联定位技术低21.1%;比基于特征遗传算法的异常数据弱关联定位技术低16.4%,证明了该技术更适用于舰船通信网络异常数据的弱关联定位。
- 杨顺韬
- 关键词：舰船通信
- 小波分析和时间序列法相融合的信息安全态势估计被引量：3
- 2015年
- 为了提高信息安全态势的估计精度,提出一种小波分析和时间序列分析相融合的信息安全态势估计方法。首先收集信息安全变化的历史数据,然后采用小波分析对数据进行分解,然后分别采用时间序列方法对分解后数据进行建模和估计,最后采用小波分析对估计结果进行重构。结果表明,本文方法可以准确跟踪信息安全变化趋势,提高了信息安全态势估计的精度。
- 毛正标杨顺韬王祎杏建军
- 关键词：小波分析时间序列
- 校园网现状与发展趋势的研究被引量：1
- 2012年
- 校园是信息交流较为活跃的环境之一，像BBS、校园报刊、校园广播等媒体都为师生提供不少信息。近年来，无线网络、智能手机日渐普及，可以预见将会有更多人通过移动设备了解最新信息。如何优化校园网络功能、提高性能，把先进理念和技术融入校园网，与时俱进，是校园网发展的关键。
- 毛正标杨顺韬
- 关键词：校园网教育信息化无线网络
- 流量分布路由在无线网络中的应用
- 2007年
- 介绍了无线网络的概念、特点,以及无线局域网的协议标准和常见的无线网络的应用设备,并对流量分布路由在无线网络中的应用进行探讨,通过高速路由表查找算法及其改进流量分布路由让无线网络速度得到了提高.
- 杨顺韬
- 关键词：无线网络路由
- 智慧交通新基建大数据应用国际化人才培养机制研究被引量：3
- 2020年
- 文章提出构建智慧交通基建大数据应用国际化人才培养机制需要学校和中国交通运输行业龙头企业整合校企优势资源,推动国际化技术技能人才培养、培训的多国合作机制建设,将中国职业教育标准和行业技术标准推向世界标准,打造具有国际特色的中国与东盟智慧交通新基建大数据人才培养机制。
- 罗宜春杨顺韬
- 关键词：大数据
- 基于“创新工作室”平台下高职IT人才培育模式探索
- 2019年
- 随着新兴技术的快速发展,结合IT创新型人才的供不应求,借鉴“工作坊”的人才培育模式,探索基于“创新工作室”平台下的IT创新型人才培育模式.笔者阐述了目前高职IT类专业人才培养的现状,分析了“创新工作室”建设的必要性,明确了“创新工作室”建设的总体目标与具体目标,并对“创新工作室”人才培育体系的构建做出详细说明.
- 杨顺韬
- 关键词：创新工作室高职教育
- 基于“互联网+思政”的大学生综合素质提升实践体系
- 2019年
- 本文论述了基于“互联网+思政”的大学生综合素质提升实践体系,在“互联网+思政”模式下,构建以服务大学生成长成才为中心,以网络型、精准型、精细型、精致型为四轴的“一心四轴”大学生综合素质提升实践体系,通过把握整体、把握规律、把握内容、主动作为、形成成果,形成全员、全过程、全方位育人格局,实现互联网与学生思政工作的融合。
- 罗宜春杨顺韬
- 一种基于车路协同的交通信号控制系统
- 本发明公开了一种基于车路协同的交通信号控制系统，包括路口车辆监控模块，用于监控路口周围各个方向道路上的车辆在设定的时间内驶入路口的车辆数据；对向车辆统计模块，用于将互为对向方向的两个方向道路上在设定的时间内驶入路口的车辆...
- 杨顺韬罗宜春洪东成世龙廖志远
