您的位置: 专家智库 > >

杨晓飞

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金江苏省杰出青年基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术理学一般工业技术经济管理更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇导波
  • 1篇热防护
  • 1篇热防护结构
  • 1篇物流
  • 1篇物流基础
  • 1篇物流基础设施
  • 1篇物流节点
  • 1篇结构健康监测
  • 1篇基础设施
  • 1篇健康监测
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇高超声速
  • 1篇高超声速飞行
  • 1篇高超声速飞行...
  • 1篇
  • 1篇C/C
  • 1篇超声速
  • 1篇超声速飞行
  • 1篇超声速飞行器

机构

  • 2篇南京航空航天...

作者

  • 2篇杨晓飞
  • 1篇袁慎芳
  • 1篇郑辉
  • 1篇邱雷

传媒

  • 1篇航空学报

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
C/C热防护结构高温气流损伤导波监测实验方法被引量:4
2022年
热防护结构(TPS)的健康监测对高超声速飞行器的安全服役和高效运维至关重要。导波结构健康监测(SHM)方法具有灵敏度高、通过压电传感器组网可实现大面积区域监测等优点,是一种很有前景的高超声速飞行器结构健康监测方法,但目前国内外针对高超声速飞行器TPS导波监测方法的相关研究很少,其中TPS高温气流损伤实验和监测方面的研究更少。针对该问题,提出了基于导波的高超声速飞行器TPS真实损伤监测实验方法,以碳/碳(C/C)复合材料TPS为具体研究对象,通过大于1800℃的氧-乙炔高温气流烧蚀TPS施加真实损伤,开展了导波在TPS上的传播特性研究,从损伤前后导波信号和特征参数的对比以及损伤程度的表征等方面分析了损伤对导波的影响。结果表明,损伤产生后TPS上导波幅值和波速发生明显变化,通过对导波信号在损伤前后的变化程度进行量化,可以反映出TPS损伤程度,验证了导波监测方法对TPS损伤及其扩展的监测是可行的,为进一步开展高超声速飞行器TPS导波监测理论和方法的研究提供了一种实验方法和依据。
郑辉邱雷袁慎芳杨晓飞卢绪龙薛兆鹏
关键词:高超声速飞行器热防护结构结构健康监测导波
南京市物流节点规划研究
城市物流基础设施的规划主要包括物流节点规划和道路货运体系规划两大部分,这两大部分相互联系、缺一不可。如果说城市物流基础设施的节点是一个个静态的点,那么道路货运体系就是一条条把这些点连接起来的线,它们是一个有机整体,相互依...
杨晓飞
关键词:城市物流物流节点物流基础设施
文献传递
共1页<1>
聚类工具0