您的位置: 专家智库 > >

张震

作品数:1 被引量:7H指数:1
供职机构:合肥工业大学土木与水利工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇顶推
  • 1篇顶推施工
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇应力
  • 1篇应力分析
  • 1篇自锚
  • 1篇自锚式
  • 1篇自锚式悬索
  • 1篇自锚式悬索桥
  • 1篇箱梁
  • 1篇钢箱
  • 1篇钢箱梁
  • 1篇大跨度
  • 1篇大跨度钢箱
  • 1篇大跨度钢箱梁

机构

  • 1篇合肥工业大学

作者

  • 1篇方诗圣
  • 1篇汪健
  • 1篇陈建林
  • 1篇张震

传媒

  • 1篇公路

年份

  • 1篇2014
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
自锚式悬索桥大跨度钢箱梁顶推施工技术研究被引量:7
2014年
蚌埠淮河公路桥采用80m+200m+80m双塔对称钢箱梁自锚式悬索桥,采用顶推施工技术。结合工程的实际概况,对钢箱梁顶推施工提出两种不同的施工方案,一种是传统的拖动式顶推,一种是步履式顶推方案。采用有限元软件进行施工模拟分析,得出两种顶推方案的最危险工况,并分析最危险工况条件下的钢箱梁应力分布和稳定因子,结果表明传统的顶推施工方案局部最大应力基本等于材料临界安全强度,安全盈余不足,而步履式顶推方案则有较大的安全应力储备,同时其稳定因子比传统的拖动式顶推方案高,不易出现材料失效现象。
汪健方诗圣陈建林张震
关键词:钢箱梁自锚式悬索桥顶推施工应力分析
共1页<1>
聚类工具0