张业炜
- 作品数：6 被引量：89H指数：4
- 供职机构：江苏省交通规划设计院股份有限公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 砂性地层中盾构隧道掘进围岩变形特性被引量：3
- 2011年
- 以狮子洋隧道砂性地层段地质条件和施工资料为基础,建立有限差分数值计算模型.通过比较不同断面监测点随开挖进程的位移值,结果表明:先掘隧道围岩向中心收缩,上下部围岩变形明显大于两侧;后掘隧道对先掘隧道有横向外挤的作用,但对纵向几乎没有影响.对有、无渗流作用的2种工况的比较分析说明,起初渗流对围岩变形影响不大,但最终加剧了围岩的变形程度.提出了开挖面前方土体扰动的累积效应和累积效应曲线的确定方法,通过该曲线可确定土体扰动范围和程度,经过理论分析,认为影响土体位移速率的2个因素是土体与开挖面间距和盾构推力.
- 张业炜杨新安
- 关键词：砂层数值模拟
- 近距离交叉隧洞爆破对既有隧道的振动影响被引量：65
- 2011年
- 结合南山下隧洞下穿温福客运专线钱仓山隧道工程,实时监测近距离交叉隧洞爆破施工对既有隧道的振动影响。实测结果表明,(1)迎爆面位置影响既有隧道断面的爆破振动速度分布;震源距离测点大于30m时,距离是爆破振动的主要影响因素;震源距离测点小于30m时,主要影响因素则为装药量与距离。(2)岩体越坚硬完整,爆破振动波传播衰减越慢。采用导洞先行预留光面爆破、导洞爆破掏槽眼和周边眼及底板眼分开起爆、控制最大段装药量等措施,可有效地降低爆破振动影响,控制其对钱仓山隧道的影响,对类似工程有借鉴作用。
- 叶培旭杨新安凌保林张业炜
- 关键词：铁路隧道交叉隧道爆破振动
- 铁路施工组织优化设计系统研究与开发被引量：8
- 2011年
- 为解决铁路施工组织设计中方案的比选和优化问题,开发了铁路施工组织优化设计系统;介绍了系统的结构、功能及特点,提出了层次分析法、网络计划优化与实施中的优化调整相结合的铁路施工组织优化设计方法。介绍了利用层次分析法进行施工方案比选优化以及施工组织网络计划优化的具体方法。系统实现了整个优化流程和施工组织设计辅助编制,在实际应用中效果良好,为铁路施工组织设计部门提供了一个科学、高效、实用的优化设计工具。
- 王树杰杨新安张业炜凌保林
- 关键词：铁路优化设计施工组织设计层次分析法
- 盾构隧道掘进信息化管理系统设计与开发被引量：5
- 2010年
- 介绍了盾构隧道掘进信息化管理系统的功能特点.对后台数据库(paradox)的设计,数据加载方式做了详细的说明.利用可视化手段对盾构掘进姿态、掘进参数、管片姿态等大量盾构隧道施工信息进行综合分析管理,并介绍盾构纠偏和管片拼装智能化预测方法及实现算法,为施工现场管理提供指导.
- 杨新安凌保林王树杰张业炜
- 关键词：盾构隧道掘进可视化
- 盾构机反交错双螺旋线刀具布置形式被引量：4
- 2013年
- 总结了盾构机刀盘上刀具布置的基本原则和一般方案,提出了根据最优刀间距和相邻刀具相位差求解一般双螺旋线系数的方法;在此基础上提出了形式完全不同的反交错双螺旋线布置形式,并以狮子洋盾构隧道工程的使用案例对该布置形式进行了详细论述;分析了刀盘正反转情况下不同的破岩次序和破岩效率;以狮子洋隧道工程的实际统计数据为据,发现布置在螺旋线交错处的刀具存在局部磨损突出的现象.刀具反交错螺线型布置使得刀盘在逆时针旋转条件下的破岩效率提高,但刀具磨损快且差异性大.
- 杨新安张业炜邱龑龚振宇
- 关键词：隧道工程盾构刀具布置螺旋线刀具磨损
- 长距离盾构隧道相向施工测量方法优化被引量：4
- 2011年
- 以狮子洋盾构隧道为例,探讨了在长距离水下盾构隧道施工中,采取从两端相向施工,地中对接方案时施工测量方法的优化。从施工测量项目统筹规划、贯通精度要求设置、地面控制测量方法、联系测量方法、地下测量方法和盾构导向测量方法等方面给出了优化方案,隧道的顺利贯通表明采用该测量方案可以满足长距离盾构隧道最终贯通精度的要求。
- 张业炜杨新安
