唐志星 作品数:23 被引量:38 H指数:4 供职机构: 中国民用航空飞行学院 更多>> 发文基金: 国家自然科学基金 中国民航飞行学院科研基金 中央高校基本科研业务费专项资金 更多>> 相关领域: 航空宇航科学技术 自动化与计算机技术 环境科学与工程 兵器科学与技术 更多>>
机场航班滑行调度指挥系统及方法 本发明公开了一种机场航班滑行调度指挥系统及方法,包括管制指挥模块、信息支撑系统、信息引接系统和调度决策系统,信息支撑系统实时获取当前机场航班运行的数据,并通过信息引接系统将数据传输给调度决策系统,调度决策系统根据数据制定... 朱新平 潘卫军 夏正洪 唐志星 郭九霞文献传递 中小机场应急运输能力仿真评估模型研究 2020年 针对数量繁多且保障力量薄弱的中小机场的应急运输能力评估问题,采用计算机仿真方法,以地面交通被切断后仅依靠燃油储备量完成运输任务为背景,基于对中小机场应急运输能力影响因素的分析和航班进离港规则,建立了中小机场应急运输能力评估模型,得到了航班进港间隔和机场燃油储备量对中小机场应急运输能力的影响分析。实验结果表明,上述模型可信度较高,可用于评估中小机场应急运输能力;应在安排合理的进港间隔基础上,储备一定数量的燃油,以获取最大应急运输能力。 唐志星 黄山 朱新平关键词:中小机场 计算机仿真 A-SMGCS航空器滑行时间延迟的滑行路由实时更新算法 被引量:4 2017年 在先进场面活动引导和控制系统(advanced surface movement guidance and control systems,A-SMGCS)中,针对航空器滑行时间延迟而导致场面运行效率和安全水平的降低,提出一种集成场面态势监测的滑行路由实时更新算法。该算法采用局部路由更新方式,首先采用时间窗约束Petri网建立航班滑行时间延迟时的场面局部模型;其次,定义模型中库所对应时间窗的合并运算规则;并据此展开局部模型约简,进而得到约简模型中航班滑行冲突判定条件;再次,以最小化航班在冲突区域的滑行成本为目标,实现了相关航班局部滑行路由优化同时保证了对原路由扰动最小;最后,通过算例验证了所提滑行路由实时更新方法的有效性。 唐志星 朱新平 夏正洪关键词:空中交通管制 机场 A-SMGCS 基于Petri网的A-SMGCS航空器滑行路由指派 被引量:3 2016年 依据A-SMGCS(先进机场场面引导与控制系统)三阶段路由规划策略提出一种基于Petri网的航空器滑行路由指派方法.首先给出一种场面运行时间窗约束Petri网模型构造算法,以及一种基于不变状态的行为演变算法,实现以航空器滑行冲突避免为目标的可行滑行路由求解;其次利用单亲遗传算法、以可行路由解作为初始种群,设计一种新的换位变异混合算子,实现以滑行成本最少为目标的滑行路由指派;最后基于Anylogic平台将所给路由指派方法与实际场面管制中固定路由指派方法进行对比.研究表明,所给方法收敛性良好,能减少航班平均滑行时间和机位推出延误. 朱新平 唐志星 夏正洪关键词:空中交通 时间窗 PETRI网 基于模拟仿真的飞行区应急救援评价方法研究 2016年 民用机场飞行区应急救援的开展越发依赖于科学的预案,而预案的效果则需要科学的方法来检验。本文提出利用Any Logic仿真软件根据相应的预案模拟应急救援的开展,同时利用仿真软件记录救援力量前往救援地点所用的时间以及该过程中的路径冲突等指标,并对其进行分析,由此定量比较救援路径对应急救援的影响,分析结果表明,调研所得的路径适用于18L跑道的应急救援场景,而重新规划的路径则使用于18R跑道的应急救援场景。 唐志星关键词:飞行区 应急救援 ANYLOGIC 基于人机协同的民用航空应急决策支持系统研究 目前民航应急决策工作的开展主要依靠事先制定好的预案,无法有效应对预案考虑不周全的情况。本文针对民航应急决策支持领域,研究“人机协同决策”工作模式,通过人机协同决策应对民航应急决策中次生衍生事件。
针对民航应急领域知... 唐志星文献传递 基于Petri网的航班机坪保障指挥调度建模 被引量:10 2015年 为支持航班机坪保障指挥调度优化,提出基于Petri网的机坪保障指挥调度建模方法。构建包含服务线、模块和任务的机坪保障作业协调关联模型,实现保障过程的层次化分解;将保障作业任务分为单设备作业任务和多设备作业任务,给出其模块化赋时Petri网模型构造方法,并针对设备调派过程建模需要进行扩展;考虑作业任务之间的前置开始关联和前置结束关联两类关系,给出其对应Petri网模型之间的合成方法,并提出基于协调关联模型的保障作业指挥调度过程Petri网模型构造算法。以某航班机坪保障指挥调度建模为例,验证所给建模方法的有效性和适用性。 朱新平 唐志星 夏正洪关键词:机场 PETRI网 机场离港网络运行效能评估研究 被引量:1 2015年 机场离港网络是机场生产系统的核心,面临着网络攻击、重大灾害等众多外部威胁,离港网络的工作状态对机场安全运行有重要影响。对机场和离港网络效能进行了定义,对机场生产流程进行了研究,构造了考虑效能因子和效能指数的值机、安检、登机口效能评估模型,以西南某机场实际运行数据对模型进行了验证。结果表明,机场离港网络安全裕度较高,能够满足机场生产运行的需要;离港网络非正常工作百分比在[0%-15%]、[65%-90%],离港网络效能瓶颈为安检通道;离港网络非正常工作百分比在[15%-65%],离港网络效能瓶颈为登机口;离港网络非正常工作百分比在[90%-100%]时,离港网络效能瓶颈为值机柜台。 周广军 夏正洪 唐志星 潘卫军 陈宽明人群动态聚集特征提取方法 本发明公开了一种人群动态聚集特征提取方法,属于计算机智能监控技术领域。本发明将核密度空间聚类算法引入到“人群聚集的外部特征分析过程”中,有效的实现了对群体性事件人群聚集特征的提取和定量研判,采用人群质心运动跟踪的方法识别... 邵荃 罗雄 周航 唐志星 韩松臣灵活使用空域中的空中交通流量分配方法研究 被引量:3 2019年 建立预战术阶段的临时空域中的空中交通流量分配模型;基于飞行任务之间的差异提出面向我国空域运行机制的流量分配模型求解算法;结果显示:该算法不仅可平衡军民航的空域使用需求,还可在一定程度上降低飞行任务延后时间,压缩空域使用时间,提高空域利用率。 唐志星 黄山 潘卫军